¿Cuáles son las formas de las estructuras de soporte de pozos de cimentación profunda?
A través de la recopilación de conocimientos de la columna de conocimientos de construcción de este sitio web, se obtiene una descripción general básica de lo profundo. Los pozos de cimentación de Zhongda Consulting son los siguientes:
Protección de seguridad contra incendios en la construcción de pozos de cimentación profundos en empresas de construcción:
Según la revisión del contenido relevante, el contenido general de los pozos de cimentación profundos Las estructuras de soporte incluyen: (1) Sistema de estructura de soporte de pozo de cimentación profunda (2) Tipos de estructuras de soporte de pozo de cimentación profunda, la descripción básica es la siguiente:
Entre ellos, los tipos de estructuras de soporte de pozo de cimentación profunda; incluyen: (1) Estructura de soporte de pilotes de vigas en I (2) Estructura de soporte de pilotes de chapa de acero (3) Estructura de soporte de pilotes perforados (4) Estructura de soporte de pilotes de mezcla profunda (5) Estructura de soporte de pilotes de mezcla profunda (6) Muro pantalla subterráneo y otros estructuras de soporte relacionadas. Zhongda Consulting enumeró el contenido relevante, los contenidos principales son los siguientes:
(1) Estructura de cerramiento de pilotes con vigas en I
Como cuerpo principal de la estructura de cerramiento del pozo de cimentación, I- viga de acero generalmente Use vigas en I No. 50, No. 55 y No. 60 Antes de excavar el pozo de cimentación, use un martinete de impacto para clavar en el suelo a lo largo del borde de diseño del pozo de cimentación. generalmente 1,0 ~ 1,2 m Si el estrato está saturado de limo. Para estratos blandos, también se pueden utilizar martinetes estáticos y martinetes vibratorios para hincar pilotes. Al excavar el pozo de cimentación, se inserta una placa horizontal de 50 mm de espesor entre los pilotes para bloquear el suelo entre los pilotes a medida que avanza la excavación. Después de excavar el pozo de cimentación a cierta profundidad, si la rigidez y resistencia de la viga en I en voladizo son lo suficientemente grandes, es necesario instalar vigas de cintura y tirantes transversales o varillas de anclaje (cables). Las vigas de cintura utilizan principalmente canales grandes de acero y vigas en I, y los tirantes transversales pueden usar tubos de acero o vigas de acero combinadas.
La estructura de cerramiento de pilotes de acero con vigas en I es adecuada para suelos arcillosos, suelos arenosos y guijarros arenosos con un tamaño de partícula de no más de 100 mm. Cuando el nivel freático es alto, se deben tomar medidas de precipitación artificial. El ruido de la construcción durante la hinca de pilotes es generalmente superior a 100 dB, lo que supera con creces el límite especificado por las leyes de protección ambiental. Por lo tanto, este tipo de estructura de cerramiento es generalmente adecuada para la construcción de pozos de cimentación en suburbios alejados de áreas residenciales. Cuando el alcance del pozo de cimentación no es grande, como la entrada y salida de una estación de metro, las vigas en I pueden considerarse como la estructura de cerramiento del pozo de construcción temporal.
(2) Estructura de cerramiento de pilotes de chapa de acero
Los pilotes de chapa de acero tienen alta resistencia, conexiones estrechas entre pilotes, buen efecto de impermeabilización y se pueden reutilizar. Por lo tanto, cuando se construyen ferrocarriles subterráneos en ciudades costeras como Shanghai y Tianjin, a menudo se utilizan en fosas con altos niveles de agua subterránea. La primera fase del Metro de Beijing también se ha utilizado en el cruce del río Muxidi.
Las formas de sección transversal comunes de las tablestacas de acero son en su mayoría en forma de U o de Z. Tablestacas de acero en forma de U se utilizan ampliamente en la construcción de metros en mi país. El método de hundimiento y tracción y la maquinaria utilizada son los mismos que los de los pilotes de vigas en I, pero los métodos de construcción se pueden dividir en ataguías de estampillas de acero de una sola capa, ataguías de estacas de acero de doble capa y pantallas. Debido a los profundos fosos de cimentación en la construcción del metro, a menudo se utilizan estructuras de cortina para garantizar su verticalidad, facilitar la construcción y cerrarlas herméticamente.
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