Foton Xiangling arranque en frío monitoreo de reducción de emisiones falla de ralentí bajo
1. La cantidad de inyección de combustible del inyector es desigual y la niebla no es buena, lo que provoca un desequilibrio de potencia en cada cilindro, lo que provoca que la velocidad de ralentí del motor sea demasiado baja cuando está. frío, lo que resulta en una velocidad de ralentí inestable.
2. La presión del combustible es demasiado baja, el estado de atomización del combustible rociado por el inyector es deficiente y el combustible rociado es lineal. En casos severos, solo se inyectan gotas de aceite y se reduce la cantidad de inyección de combustible, lo que hace que la mezcla sea demasiado delgada, lo que hace que la velocidad de ralentí sea demasiado baja cuando el motor está frío, lo que resulta en una velocidad de ralentí inestable.
3. El sensor de temperatura, el sensor de oxígeno y el circuito no respondieron a tiempo, provocando que la unidad de control emitiera instrucciones incorrectas, provocando que la cantidad de inyección de combustible fuera incorrecta, provocando que la mezcla fuera demasiado rica o demasiado delgado, lo que hace que el motor funcione demasiado rápido cuando está frío. Bajo, lo que resulta en una velocidad de ralentí inestable.
4. Solución: vaya a un taller de reparación profesional y pídale a profesionales que limpien y limpien las líneas de aceite y gasolina del automóvil, revisen el acelerador, el estrangulador, la bomba del acelerador y la bomba de vacío, y los ajusten. la mejor condición para garantizar el funcionamiento normal en condiciones de frío extremo.