La diferencia entre los coches autónomos de Didi y los coches privados
1. Diferentes naturalezas:
Los conductores de coches autónomos de Didi utilizan vehículos alquilados por Baidu Taxi Company y. Debe pagar una determinada tarifa de alquiler, pero la empresa le dará un salario básico todos los días; Didi debe pagar una tarifa de gestión si se une al automóvil privado.
La mayor ventaja de los automóviles es que pueden hacer uso de los vehículos inactivos y la capacidad de transporte de la sociedad y, mediante la comparación inteligente de big data, aliviar la falta de capacidad de transporte durante las horas pico urbanas, especialmente para la eficiencia de los viajeros. . El precio más bajo es de menos de 1 yuan por kilómetro.
2. Se conocen las diferentes ventajas
Si los vehículos autónomos de Didi tienen prioridad en la recepción de pedidos, el sistema dará prioridad al envío de pedidos a los vehículos autónomos de Didi además; Al compartir plataforma, todos los ingresos de los franquiciados de Didi pertenecen a ellos mismos, por lo que los diferentes modelos tienen diferentes derechos y ventajas, y deben elegirse según sus propias condiciones.
Sin embargo, en comparación con los pedidos urgentes, hay relativamente pocos pedidos en la plataforma de automóviles privados Didi y los conductores tienen demasiadas gachas. Aunque hay muchos pedidos en la plataforma de envío urgente, el precio unitario es muy bajo. Por lo tanto, a los ojos de los expertos de la industria, el camino de Didi hacia la autooperación no tuvo un comienzo fácil.
3. Diferentes ingresos:
Los coches autónomos de Didi tienen un salario mensual más una comisión en función del número de pedidos. Los coches privados pagan principalmente gastos de gestión y comisiones de plataforma; el resto son ingresos.
La plataforma Didi en el modelo C2C para propietarios de automóviles de la alianza solo tiene derechos operativos y solo permanece en el nivel en línea, lo que dificulta el control de los propietarios de automóviles. Por ejemplo, en un día en que llovió mucho en Beijing, no importaba cuánto duplicara Didi, los usuarios todavía no podían conseguir transporte y los propietarios de automóviles se habrían ido a casa a mirar televisión. Por poner otro ejemplo, la plataforma Didi tiene conductores mixtos y, a menudo, se pelean con los pasajeros. Por tanto, mediante la autooperación, la experiencia de servicio puede ser mejor.
4. La prioridad de despacho de pedidos es diferente:
La mayoría de los vehículos autónomos que tienen prioridad en el despacho de pedidos son coches personales. Tanto los coches autónomos como los coches de alquiler son autobuses.
Didi anunció por primera vez su plan de contratación de conductores a gran escala. Los conductores elegibles que paguen un depósito de 20.000 yuanes pueden obtener un automóvil para participar en las operaciones de la plataforma Didi. Una vez transcurrido el período de 2 años, puede optar por recuperar el depósito o transferir el automóvil a su propio nombre. Se entiende que estos vehículos provienen principalmente de empresas de alquiler de coches y fabricantes de automóviles, y Didi apunta al negocio de arrendamiento financiero que los respalda.
5. Diferentes niveles de seguridad:
Se requiere una tarifa de gestión para unirse a un coche privado. En teoría, es más seguro que gestionarlo uno mismo.
Didi Private Car está posicionado en el grupo de gama media a alta, centrándose en el mercado de servicios de automóviles empresariales de gama media a alta, que es esencialmente diferente de los taxis tradicionales. Los dos se complementan y ofrecen a los usuarios métodos de viaje más diversificados. En la plataforma de información de automóviles privados Didi, los vehículos y los conductores provienen de empresas de alquiler de automóviles y de servicios al conductor legales y calificadas.