Barra de valores del aeropuerto de Baiyun Acciones relacionadas con el aeropuerto de Guangzhou Baiyun.
600684 Zhujiang Industrial,
000711 Tianlun Real Estate,
600393 Donghua Industrial,
000523 Guangzhou Langqi
Si observamos las acciones locales actuales de Guangzhou, la mayoría de las acciones están involucradas en industrias estrechamente relacionadas con los Juegos Asiáticos, como China Southern Airlines (600029, Aeropuerto de Baiyun (600004, Guangdong Expressway), Oriental Hotel (000524, Baiguang Shares) en transporte). 002187, Amistad de Guangzhou (000987, incluida la industria inmobiliaria.
¿Cuánto dinero se puede ganar firmando un bono de belleza?
La escala de emisión de los bonos de ropa Haohai es de 824 millones de yuanes , calificaciones de deuda y entidades Ambas son AA-/AA- el precio de conversión es 21,51 yuanes y el valor de conversión al 19 de junio de 2022 es 102,19 yuanes el promedio aritmético del interés del cupón en cada año es 65.438+0,50 yuanes; y la tasa de interés de compensación del vencimiento es 65,438 + 08%, que es un nivel relativamente alto entre los bonos convertibles recién emitidos. Con base en la tasa de descuento del 6,59% de rendimiento al vencimiento, los bonos de una empresa de bonos chinos a seis años con calificación AA son. 5438 de junio + 65438 de octubre + septiembre de 2022. La base es 87,21 yuanes y el valor de la deuda pura es promedio
En la actualidad, la tasa de prima de los bonos Haomei es del 28,49% teniendo en cuenta factores integrales. Como calificación AA, bonos convertibles similares y calidad de las acciones subyacentes, la tasa de prima actual es del 28,49%, el precio de apertura debería ser 110, la tasa de cupón es buena y el índice de deuda que devenga intereses es alto. es una de las primeras empresas en el campo de los perfiles de aluminio nacionales, que suministra materiales y piezas de aleación de aluminio a marcas de automóviles nacionales y extranjeras, incluida Mercedes-Benz. Se estima que la fecha de lanzamiento del enlace capilar será a mediados de febrero. p>Mei Hao se especializa en I + D, diseño, producción y venta de perfiles de aleación de aluminio y sistemas de puertas y ventanas, y se ha comprometido a expandirse hacia arriba y hacia abajo en la cadena industrial, buscando altos estándares de integración tecnológica, alto valor agregado y alto nivel. valor de marca. Ahora se ha convertido en una empresa nacional clave de alta tecnología que se especializa en innovación tecnológica y aplicación industrial de materiales livianos para automóviles y en la integración de productos de sistemas de puertas y ventanas para edificios.
Los principales productos de la compañía incluyen: Perfiles de aluminio para construcción, perfiles de aluminio livianos para automóviles, perfiles de aluminio para puertas y ventanas industriales y de sistemas. Los detalles son los siguientes:
1. utilizado en la Torre de Cantón, el Centro Financiero Shenzhen Ping An, la Torre Este de Guangzhou, el Centro Financiero Mundial de Shanghai, el Pabellón de China de la Exposición Mundial de Shanghai, el Aeropuerto Baiyun de Guangzhou (600004, Guba, la Costa Feliz de Shenzhen, la Estación de Tren de Alta Velocidad Sur de Guangzhou y otros edificios emblemáticos. ; se ha utilizado en el Aeropuerto Internacional de Abu Dhabi, la Universidad Saied, el Hotel Four Seasons en Kuala Lumpur, el Hospital Cleveland en los Emiratos Árabes Unidos y muchos otros proyectos en el extranjero
2. El emisor ha adquirido Mercedes-Benz, BMW, Toyota, Honda y SAIC-GM, GAC Fiat, GAC Mitsubishi, Xpeng Motors, GAC New Energy, Geely y otras marcas de automóviles europeas, americanas, japonesas, coreanas y nacionales han designado más de. 65,438+040 materiales y piezas de aleación de aluminio, incluidos más de 60 proyectos de producción en masa.
¿Es el aeropuerto de Baiyun un mercado grande o pequeño?
El sector de 165438+50 millones debe considerarse acciones de mediana capitalización. La cantidad por debajo de 654,38 mil millones son acciones de pequeña capitalización y la cantidad por encima de 654,38 mil millones son acciones de gran capitalización.
¿Cuál es el tema de la acción del Aeropuerto de Baiyun? ¿El precio de las acciones del aeropuerto de Baiyun dentro de dos años? El aeropuerto de Baiyun comparte, ¿verdad?
En la actualidad, la epidemia de COVID-19 está básicamente bajo control y la demanda de aviación nacional también se ha recuperado a un ritmo muy rápido. El aeropuerto de Baiyun es definitivamente la empresa líder en la industria de la aviación civil nacional y sus ingresos operativos están aumentando rápidamente. Por eso me gustaría aprovechar esta oportunidad para analizar el aeropuerto de Baiyun, el centro de aviación que conecta el sur de China con el mundo.
Antes de empezar a hablar del aeropuerto de Baiyun, echemos un vistazo a esta lista de acciones líderes en la industria de la aviación civil. Ábralo y sabrá: Información del tesoro: Ranking de acciones líderes en la industria de la aviación civil.
En primer lugar, desde la perspectiva de la empresa
Presentación de la empresa: Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. fue fundada en la década de 1930 y es uno de los tres principales centros de aviación internacional del país. El aeropuerto central de la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao. La empresa brinda principalmente servicios de aviación como despegue y aterrizaje de aeronaves, estacionamiento, servicios integrales de transporte de pasajeros e inspecciones de seguridad.
Después de presentar brevemente la situación básica de la empresa, averigüemos si podemos invertir en el aeropuerto de Baiyun.
Destacado 1: Ubicación geográfica superior y ventajas económicas regionales.
El aeropuerto de Baiyun está ubicado en el área central del delta del río Perla. Las bases industriales de alta densidad del mundo y los enormes suministros de productos básicos provienen de la región del delta del río Perla. Definitivamente está calificada para convertirse en una de las regiones económicamente más dinámicas de China. Su economía regional desarrollada y sus convenientes condiciones portuarias comerciales hacen del aeropuerto de Baiyun no sólo el mejor puerto de entrada y salida en el sur de China, sino también una estación de transferencia ideal para los flujos de pasajeros y carga en la región de Asia y el Pacífico. Estos factores aumentarán en cierta medida el volumen de negocio de los aeropuertos. Además, como importante centro de aviación internacional para "One Belt, One Road" y "Aerial Silk Road", el aeropuerto de Baiyun seguramente recibirá una nueva ronda de desarrollo.
Destacado 2: La expansión del aeropuerto + el transporte combinado aéreo-ferroviario tiene un enorme potencial de desarrollo.
El área de vuelo del aeropuerto de Baiyun es 4F, que es la categoría de aeropuerto más alta de China. Todo tipo de aviones grandes pueden despegar y aterrizar. Desde su finalización en 2004, el aeropuerto ha sido reconstruido y ampliado varias veces. Actualmente, el aeropuerto de Baiyun ha lanzado la tercera fase de su proyecto de expansión. Según el plan, una vez finalizada la ampliación, contará con 3 terminales y 5 pistas. Como resultado, se ampliará aún más la producción e importación de pasajeros, carga y correo en el aeropuerto de Baiyun.
Además de la expansión del aeropuerto, el "transporte combinado aire-ferrocarril" también es un punto destacado. El aeropuerto de Baiyun ha llevado a cabo importantes renovaciones dentro y fuera del aeropuerto, lo que puede promover la rápida evacuación de pasajeros y carga del aeropuerto. tráfico y también mejorar la capacidad y eficiencia de transporte del aeropuerto.
Combinado con sus ventajas de desarrollo, el aeropuerto de Baiyun se ha convertido en el centro de aviación con mayor potencial en el Área de la Gran Bahía.
Debido a que el número de palabras del artículo es limitado, hay muchos informes detallados y advertencias de riesgo sobre el aeropuerto de Baiyun. Lo he resuelto en este informe de investigación. Puede hacer clic para ver: Comentarios del informe de investigación en profundidad del aeropuerto de Baiyun. ¡Se recomienda recopilarlo!
En segundo lugar, desde una perspectiva industrial
La principal fuerza impulsora de la industria de la aviación civil es el crecimiento económico y la mejora continua de los niveles de ingresos de los residentes. En los últimos años, el desarrollo de la economía nacional ha impulsado el crecimiento de los ingresos de las personas, por lo que la demanda de aviación de la gente es muy grande. Sin embargo, la epidemia ha tenido un gran impacto en la economía global y la industria de la aviación civil también se ha visto afectada. Afortunadamente, la epidemia se ha logrado controlar en cierta medida, y este es un impacto a corto plazo. La dirección general es una mejora gradual de la oferta y la demanda, y una rápida recuperación económica estimulará el crecimiento continuo de la demanda de aviación civil. Además, la popularización de las vacunas ha reducido en gran medida el riesgo de reintroducción de epidemias en el extranjero, y es probable que el retraso a largo plazo en la demanda de viajes provoque un repunte de represalias. La industria de la aviación civil todavía tiene buenas perspectivas de desarrollo.
En tercer lugar, resumen
En general, el estatus del aeropuerto de Baiyun como centro de aviación nacional es estable. La recuperación de la economía y la recuperación de la demanda de la aviación pronto traerán un impacto positivo en. Aeropuerto de Baiyun Con muchos negocios por venir, es probable que el aeropuerto de Baiyun se desarrolle rápidamente.
Sin embargo, los artículos se retrasarán. Si desea saber más sobre el mercado futuro del aeropuerto de Baiyun, haga clic en el enlace rápidamente y los inversores profesionales lo ayudarán a diagnosticar las acciones para ver si la valoración del aeropuerto de Baiyun es precisa: Pruebe gratis si el aeropuerto de Baiyun está sobrevaluado o infravalorado ahora. .
Tiempo de respuesta: 2021-12-09. Los últimos cambios comerciales están sujetos a los datos que se muestran en el enlace del artículo. Por favor haga clic para ver.
¿Análisis mesoscópico del aeropuerto de Baiyun? ¿Una acción del aeropuerto de Baiyun? ¿Unidad clínica de telefonía móvil en el aeropuerto de Baiyun?
En la actualidad, se puede decir que la epidemia de COVID-19 está básicamente bajo control y la demanda de aviación nacional también se ha recuperado rápidamente. El aeropuerto de Baiyun es definitivamente la empresa líder en la industria de la aviación civil nacional, con un enorme aumento en los ingresos operativos. Hoy, la hermana Xue presentará el aeropuerto de Baiyun, un centro de aviación que conecta el sur de China con el mundo.
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En primer lugar, desde la perspectiva de la empresa
El Aeropuerto Internacional Co., Ltd. de Guangzhou Baiyun fue fundado en la década de 1930 y es uno de los tres principales centros de aviación internacional del país. Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao. El principal aeropuerto de la región. La empresa brinda principalmente servicios de aviación como despegue y aterrizaje de aeronaves, estacionamiento, servicios integrales de transporte de pasajeros e inspecciones de seguridad.
Después de presentar brevemente la situación básica de la empresa, averigüemos si podemos invertir en el aeropuerto de Baiyun.
Destacado 1: Ubicación geográfica superior y ventajas económicas regionales.
El aeropuerto de Baiyun pertenece a la zona central del delta del río Perla. Al mismo tiempo, la región del delta del río Perla no sólo tiene la base industrial de mayor densidad del mundo, sino que también cuenta con una enorme oferta de productos básicos. Es una de las regiones con excelente desarrollo económico del país. Su economía regional desarrollada y sus convenientes condiciones portuarias comerciales hacen del aeropuerto de Baiyun no sólo el mejor puerto de entrada y salida en el sur de China, sino también una estación de transferencia ideal para los flujos de pasajeros y carga en la región de Asia y el Pacífico. Estos factores han contribuido al aumento del volumen de negocio aeroportuario. Además, como importante centro de aviación internacional para "One Belt, One Road" y "Aerial Silk Road", el negocio del aeropuerto de Baiyun seguramente seguirá desarrollándose.
Destacado 2: La ampliación del aeropuerto + el transporte combinado aéreo-ferroviario tiene un enorme potencial de desarrollo.
El área de vuelo del aeropuerto de Baiyun es 4F, que es la categoría de aeropuerto nacional superior y cubre el despegue y aterrizaje de varios aviones grandes. Después de la construcción del aeropuerto en 2004, ha sido objeto de varias ampliaciones y renovaciones. Actualmente, el aeropuerto de Baiyun se encuentra en la tercera fase de expansión. Según el plan, cuando finalice la ampliación contará con tres terminales y cinco pistas. Como resultado, se ampliará aún más la producción e importación de pasajeros, carga y correo en el aeropuerto de Baiyun.
Además de la expansión del aeropuerto, el "transporte combinado aire-ferrocarril" también es una ventaja importante. El aeropuerto de Baiyun ha realizado grandes mejoras tanto dentro como fuera del aeropuerto, lo que es fundamental para lograr una rápida evacuación de pasajeros y pasajeros del aeropuerto. el tráfico de carga y la mejora del transporte aeroportuario son de gran ayuda.
Combinando estas dos ventajas, el aeropuerto de Baiyun se ha convertido en el centro de aviación con mayor potencial en el Área de la Gran Bahía.
Debido al espacio limitado, me gustaría saber más sobre los informes detallados y las advertencias de riesgo del aeropuerto de Baiyun. Lo resolví y lo puse en el informe de investigación a continuación. Haga clic para ver directamente: Comentarios del informe de investigación en profundidad del aeropuerto de Baiyun, ¡se recomienda recopilarlos!
En segundo lugar, desde una perspectiva industrial
La principal fuerza impulsora de la industria de la aviación civil es el crecimiento económico y el desarrollo y progreso continuo de los niveles de ingresos de los residentes. Con la mejora del nivel económico de China, los ingresos de la gente están aumentando, por lo que la demanda de aviación también está aumentando. Sin embargo, la epidemia ha tenido un gran impacto en la economía global y la industria de la aviación civil también se ha visto gravemente afectada. Afortunadamente, la epidemia está mejorando gradualmente y este impacto es de corta duración. La dirección general es una mejora gradual de la oferta y la demanda, y una rápida recuperación económica estimulará un rápido crecimiento de la demanda de aviación civil. Al mismo tiempo, la vacunación generalizada ha reducido en gran medida el riesgo de reintroducción de epidemias en el extranjero, y se espera que la demanda de viajes de la gente marque el comienzo de un repunte de represalia. Las perspectivas de desarrollo de la industria de la aviación civil todavía son dignas de optimismo.
Tercero, resumen
En general, el estatus del aeropuerto de Baiyun como centro de aviación nacional es estable. Al mismo tiempo, la recuperación económica y el repunte de la demanda de la aviación también aumentarán el volumen de negocios del aeropuerto de Baiyun, y se espera que logre un rápido desarrollo.
Sin embargo, los artículos no se publican en tiempo real. Si desea saber más sobre el mercado futuro del aeropuerto de Baiyun, haga clic directamente en el enlace. Organizaremos una inversión especial para ayudarle a realizar un diagnóstico de acciones y ver de forma gratuita si la valoración del aeropuerto de Baiyun es correcta: ¿está sobrevaluada o infravalorada?
Tiempo de respuesta: 2021-11-29. Los últimos cambios comerciales están sujetos a los datos que se muestran en el enlace del artículo. Por favor haga clic para ver.