¿Cuál es la señal más obvia de que la válvula solenoide del recipiente de carbón está rota?
El principal principio de funcionamiento de la válvula solenoide del recipiente de carbón es que el carbón activado absorbe el vapor del combustible. Cuando se arranca el automóvil, la válvula solenoide controla la apertura del recipiente de carbón activado y el vapor de combustible absorbido regresa al colector de admisión para la combustión, logrando así el propósito de ahorrar combustible y proteger el medio ambiente.
Cuando la válvula de la batería del recipiente de carbón está dañada, el recipiente de carbón no se puede abrir ni cerrar, y la válvula de la batería del recipiente de carbón no se puede abrir, lo que evitará que el vapor de combustible ingrese al cilindro para la combustión, pero si lo hace; no se puede cerrar en el modo normalmente abierto y está dañado, la mezcla La concentración de gas es demasiado rica, la combustión es insuficiente y la mayor parte del combustible no quemado se descarga fuera del vehículo, lo que provoca un desperdicio de combustible y un mayor consumo de combustible.
Debido a la función de adsorción del carbón activado, cuando el automóvil está en marcha o apagado, el vapor de gasolina en el tanque de combustible ingresa a la parte superior del bote de carbón activado a través del tubo y el aire fresco ingresa al depósito de carbón activado desde la parte inferior.
Después de apagar el motor, el vapor de gasolina y el aire fresco se mezclan en el tanque de combustible y se almacenan en el tanque de carbón activado. Cuando se arranca el motor, se abre la válvula solenoide del dispositivo de purificación por evaporación de combustible instalada entre el recipiente de carbón activado y el colector de admisión, y el vapor de gasolina del recipiente de carbón activado es aspirado hacia el colector de admisión para participar en la combustión.
La gasolina es un combustible volátil y el combustible del tanque se evaporará rápidamente, aumentando la presión en el tanque. Cuando la presión alcanza un cierto valor, causará ciertos peligros, por lo que la gente intenta equilibrar la presión. Originalmente, la tapa del tanque de combustible se convertía en una válvula limitadora de presión. Cuando la presión supera un cierto valor, la válvula limitadora de presión se abrirá para descargar el vapor de gasolina a la atmósfera.
Más tarde, para ahorrar combustible y proteger el medio ambiente, la gente instaló un bote de carbón lleno de carbón activado altamente absorbente. El exceso de vapores de combustible en el tanque de combustible ya no se expulsa a la atmósfera, sino que se introduce una tubería en el tanque de carbón activado.
Lo que absorbe los vapores del combustible es el carbón activado. Cuando se arranca el automóvil, la válvula solenoide del recipiente de carbón activado se abre de manera oportuna para verter el vapor de combustible absorbido nuevamente en el colector de admisión, lo que ahorra combustible y es respetuoso con el medio ambiente.
Enciclopedia Baidu-Recipiente de carbono
Enciclopedia Baidu-Válvula solenoide