¿Cómo limpiar el acelerador de Tiggo 2.0?

Al limpiar la válvula del acelerador, primero retire la garganta de admisión para exponer la válvula del acelerador, retire el terminal negativo de la batería, apague el interruptor de encendido, enderece la hoja del acelerador, rocíe una pequeña cantidad de "limpiador de carburador" en la válvula del acelerador, y luego utilice un trapo de poliéster o “no tejido” de centrifugado alto y frote con cuidado. En lo más profundo del acelerador, puedes sostener un trapo y frotar con cuidado en los lugares que están fuera de tu alcance.

Después de la limpieza, el acelerador se inicializará según el procedimiento de desmontaje que acabamos de realizar. Después de limpiar el acelerador, es necesario inicializarlo porque la computadora tiene una función de memoria al ajustar la apertura del acelerador porque en el pasado estaba obstruida por lodo. Para garantizar la entrada de aire, la computadora ajustará automáticamente la apertura del acelerador para mantener la entrada de aire en un estado normal.

Pero no se obstruyen los lodos después de la limpieza. Si la válvula de mariposa aún mantiene su apertura anterior, provocará una entrada excesiva de aire. Como resultado, el motor temblará al arrancar, la aceleración será débil y es posible que se encienda la luz de falla del motor.

Entonces, ¿por qué el motor a veces puede funcionar normalmente sin inicialización después de limpiar el acelerador? Esto se debe a que el acelerador no está demasiado sucio y su entrada de aire no ha cambiado mucho después de la limpieza. Sin embargo, los cambios después de la limpieza del acelerador no son visibles a simple vista y requieren inicialización.

De hecho, la inicialización es muy sencilla. Puedes usar una computadora especializada para hacerlo, o puedes hacerlo a mano, pero no es tan rápido como una computadora y, a veces, fallará. No importa si fallas. Hazlo de nuevo. Dependiendo del coche, hay dos formas de inicializar:

1. Girar la llave a segunda marcha, que es la marcha que indica el instrumento. Luego espere 20 segundos, presione el acelerador hasta el fondo, manténgalo presionado durante unos 10 segundos, suelte el acelerador, apague el interruptor de encendido, saque la llave y se completará la inicialización.

3. Gire la llave en segunda velocidad durante 30 segundos, luego apague el interruptor de encendido y saque la llave. Cabe señalar que después de completar los dos métodos, tendrás que esperar un rato antes de intentar encenderlo. Generalmente, puede esperar de 15 a 20 segundos y luego encender el motor para ver si el reabastecimiento de combustible es normal y si la luz de falla del motor se apaga. Si no funciona la primera vez, hazlo una segunda vez hasta que lo consigas. Normalmente se consigue una vez, pero como máximo dos veces.