Inventario de “artefactos de smog”: ¿Qué tecnologías de alta tecnología pueden disipar el smog?
Rick. A finales de marzo, cuando el Primer Ministro Qiang visitó el Parque Pionero de Ciencia y Tecnología de Yuanda en el distrito de Tiexi, Shenyang, también estaba muy preocupado por el equipo de filtración, desulfuración y desnitrificación de PM2,5 desarrollado independientemente por la empresa, y alentó a la empresa a promover la aplicación de nuevas tecnologías lo antes posible con el apoyo de las políticas nacionales y, por un lado, controlar la neblina, al tiempo que se promueve el desarrollo de la industria de protección del medio ambiente, matando dos pájaros de un tiro.
El 3 de mayo, dos "cañones de agua" para controlar el smog aparecieron en la plaza Lanzhou Dongfanghong, atrayendo una vez más la atención nacional.
Cañones de agua para controlar el smog
Cañones de agua para controlar el smog
El 3 de mayo de 2014, en la plaza Lanzhou Dongfanghong, dos cañones verdes taiwaneses La máquina atrae a la gente a mirar . Según la empresa que instaló el equipo, este rociador de aire remoto a gran altitud para el control de la neblina puede atomizar el agua del grifo y rociar agua nebulizada a 600 metros de distancia, lo que puede eliminar el polvo y enfriar los sitios de construcción con mucha neblina y polvo.
Sistema de pulverización de atomización a gran altitud
El dispositivo de supresión de polvo por pulverización tridimensional en el sitio de construcción está pulverizando polvo.
Heng Li se graduó en 2013 en la Universidad de Ciencia y Tecnología de Wuhan con especialización en ingeniería mecánica. En su tercer año, inventó el "artefacto para el control del smog" en el sitio de construcción: el sistema de atomización a gran altitud. En 2014, se incluyó en el "Documento No. 1" del gobierno y se promovió en toda la ciudad.
Instale una boquilla en la grúa torre para formar neblina de agua flotante en el aire, absorbiendo partículas de polvo e impurezas en el aire y reduciendo el polvo. Después de rociar durante un período de tiempo, el suelo se puede humedecer, suprimiendo eficazmente el polvo y evitando que vuelva a levantarse, e incluso puede desempeñar un papel auxiliar en la lluvia artificial.
Tras su solicitud, el Comité Municipal de Construcción encomendó a la Comisión de Ciencia y Tecnología de la Construcción la evaluación del proyecto. Las investigaciones han descubierto que cuando la velocidad del viento es inferior al nivel 2, la fumigación a gran altitud puede reducir la concentración de partículas en la atmósfera en el sitio de construcción en un 84%. El grupo de expertos determinó que este logro tecnológico es el primero de su tipo en China y tiene un buen efecto en la supresión y reducción del polvo en el sitio de construcción. Se recomienda que el departamento administrativo se incluya en la construcción ecológica, segura y civilizada de Wuhan. .
Vehículos de supresión de polvo por aspersión de larga distancia
Xi High-tech Zone ha desplegado cinco vehículos de supresión de polvo por aspersión de larga distancia para hacer frente a la neblina.
A finales de 2013, apareció en Xi'an un artefacto para controlar la contaminación y reducir la neblina: un vehículo de fumigación y supresión de polvo de larga distancia. Desde lejos parece un camión grande, pero la diferencia está en el equipo de fumigación, que se alza como el cañón de un cañón. La altura de pulverización de 60 metros, el radio de pulverización de 80 metros y la capacidad de pulverizar continuamente durante 40 minutos lo hacen más parecido a un humidificador móvil.
Este dispositivo también se llama pistola de niebla. Según las estimaciones, el área que una bicicleta puede atomizar a la vez es aproximadamente del tamaño de cuatro campos de fútbol, o más de 30.000 metros cuadrados. Si un camión de eliminación de polvo por aspersión lleno de una fuente de agua puede cumplir con la operación de eliminación de polvo por aspersión de 6 kilómetros de carretera.
En comparación con el flujo de agua de las boquillas normales, las partículas de esta neblina de agua son extremadamente finas, alcanzan el nivel de micras, y su fuerza de adsorción también aumenta tres veces, pero el consumo de agua se reduce en un 70. %. En climas con niebla y la calidad del aire excede seriamente el estándar de PM2.5, puede elegir un área a voluntad para la supresión del polvo de niebla líquida para lograr el efecto de limpieza y purificación del aire.
Sistema de purificación de aire con smog
Imagen de demostración del sistema de purificación de aire con smog
Feng Jiarui es un estudiante de séptimo grado en la Escuela Afiliada de Zhuzhou de la Universidad Normal de Beijing. El sistema que inventó puede filtrar el smog aprovechando el principio de que el aire turbio es más pesado que el aire fresco. Actualmente, el sistema ha sido seleccionado para el Concurso de Innovación en Ciencia y Tecnología para Jóvenes de la provincia de Hunan.
El “sistema de purificación de aire con smog” de Feng Jiarui parece relativamente simple. El sistema se instala en edificios como casas, oficinas y escuelas. El sistema funciona siempre que presiones un botón. Había algo parecido a un soplador colgando fuera de la casa. El primer proceso consiste principalmente en adsorber partículas contaminantes en el aire. El aire filtrado a través de la primera capa pasará luego a través de la capa filtrante llena de carbón antes de ingresar a la casa a través de los conductos. Finalmente, el aire sobre la casa se filtra por tercera vez antes de poder inhalarlo. El material de esta capa es similar a las máscaras que todos usan y su función es eliminar los "malos elementos rebeldes" en el aire. En otras palabras, cuando el aire exterior ingresa a la habitación, debe pasar por tres etapas de filtración. Después de que entra aire fresco a la casa, por supuesto, el aire turbio de la casa debe evacuarse lo antes posible. Por lo tanto, se instaló un dispositivo similar a un extractor de aire en cada una de las dos ventanas de la casa. Estos gases turbios se expulsan basándose en el principio de que el aire turbio es más pesado que el aire fresco.
UAV de ala flexible
UAV de ala flexible
El 8 de marzo, se lanzó un nuevo tipo de ala flexible desarrollado por AVIC Aerospace Lifeserved Equipment Co., Ltd. El dron La prueba de desempañamiento artificial se completó con éxito en el aeropuerto de Hubei Shashi. Agencia de noticias Xinhua
El UAV de ala flexible es un UAV de baja velocidad que utiliza parafoils para proporcionar sustentación a las alas. Fue desarrollado por AVIC Aerospace, una subsidiaria del Grupo AVIC, y su objetivo principal es eliminar el smog. El UAV de ala flexible realizó con éxito su primer vuelo en la base de pruebas de Xiangbei el 26 de febrero de 2014. 2065438+En marzo de 2004, se llevó a cabo la primera ronda de pruebas de desempañado en el UAV de ala flexible.
En términos de rendimiento de la aeronave, los UAV de ala flexible tienen ventajas obvias sobre los UAV de ala fija: en primer lugar, la carga útil es grande y los UAV de ala fija con el mismo peso de despegue proporcionan una mayor sustentación. y puede llevar más catalizadores para su funcionamiento; en segundo lugar, es seguro y fiable. El propio dron de ala flexible tiene las funciones de deslizarse y descender.
Incluso si falla la energía y el motor se detiene sin energía, el parafoil aún se puede usar para planear y aterrizar lentamente sin causar daños al equipo ni a las personas en el suelo. En tercer lugar, el tiempo de vuelo es largo y puede permanecer en el aire durante más de 3 horas seguidas. En cuarto lugar, el funcionamiento es sencillo, puede despegar después de ser remolcado desde una distancia de 50 metros y el ajuste de actitud es; conveniente durante la operación aérea, y el aterrizaje es suave; quinto, el costo es bajo; Las estimaciones preliminares muestran que los costos de compra y mantenimiento de los drones de ala flexible son 1/3-1/5 de los de los drones de ala fija o helicópteros no tripulados de la misma magnitud, y los costos operativos son 1/10. trabajar. .
Empresas y ciudades salvadas por la tecnología de control del smog
De hecho, la tecnología de control del smog también está relacionada con la supervivencia y el desarrollo de las empresas, la revitalización de las industrias y la gestión de las ciudades y construcción, como lo confirman los ejemplos de desarrollo de muchas empresas y ciudades en el país y en el extranjero.
Del borde de la quiebra a una empresa china con una facturación de más de 100 millones.
Hace unos años, Shandong Guoshun Construction Group Co., Ltd. era una empresa de subcontratación al borde de la quiebra debido a una mala gestión. Después de su ejecución, la empresa aprovechó con entusiasmo las oportunidades de negocio derivadas de la actual neblina. A medida que el clima neblinoso de China se vuelve cada vez más grave, el gobierno continuó elevando los estándares de emisión de contaminantes para las empresas altamente contaminantes durante los períodos del "11º Plan Quinquenal" y del "12º Plan Quinquenal". Shandong Guoshun aprovecha la oportunidad del "control del smog" y coopera con instituciones de investigación científica para desarrollar nuevas tecnologías y mejorar las capacidades de desulfuración. Al final, pasó de ser una empresa al borde de la quiebra a una empresa de protección ambiental con tecnologías centrales para el control del smog e ingresos anuales de más de 100 millones.
El dispositivo de reducción de emisiones de General Motors salvó a Los Ángeles
La grave contaminación del aire en las décadas de 1940 y 1950 obligó a Los Ángeles, la "ciudad sobre ruedas", a desarrollar tecnologías para controlar las emisiones de escape de los vehículos. . Haz un escándalo por eso. Después de una serie de investigaciones y desarrollos tecnológicos, General Motors instaló purificadores de cárter, un dispositivo de reducción de emisiones, en los automóviles producidos en California, reduciendo las emisiones contaminantes en un 25%. El desarrollo de esta nueva tecnología ha creado un grupo de fabricantes de purificadores de gases de escape líderes en el mundo para los Estados Unidos y también ha permitido a los Estados Unidos dominar la tecnología de producción central de purificadores de gases de escape.
El control de la contaminación ha impulsado la economía de Kitakyushu, Japón.
Kitakyushu, Japón, con el acero como industria pilar, sufrió de asma debido a la grave contaminación en el último siglo. En este contexto, las fábricas locales respondieron rápidamente. Al ajustar la estructura energética, desarrollar y utilizar la energía del hidrógeno y construir plantas de energía solar, no sólo enriquecieron su estructura industrial y construyeron nuevas industrias, sino que también ahorraron una gran cantidad de energía local, lo que cuadruplicó el PIB local en 20 años. Hoy en día, Kitakyushu ha considerado la industria de protección ambiental como un pilar importante del desarrollo económico. El antiguo "Mar Muerto" Kyushu atrajo a más de 65.438.000 especies de peces y mariscos para vivir aquí.
Curar el smog y dejar que la zona industrial del Ruhr en Alemania "vuelva a ver el sol"
Hace más de 40 años, la zona industrial del Ruhr en Alemania quedó gravemente contaminada, lo que provocó graves smog en Alemania, lluvia ácida y reducción de la producción. Después de darse cuenta del grave impacto de la contaminación del aire, las empresas industriales pesadas de la zona industrial del Ruhr comenzaron a instalar dispositivos de desulfuración y eliminación de helio. Al mismo tiempo, promovieron la transformación y mejora de la estructura industrial, desarrollaron industrias de alta tecnología y desarrollaron. tecnología de central eléctrica de contaminación cero para reducir a cero los gases contaminantes generados al quemar carbón. Después de una serie de gobiernos, la mayoría de las áreas de Alemania, incluida la zona industrial del Ruhr, han logrado montañas verdes y aguas verdes, aire fresco y un desarrollo ecológico y económico líder en el mundo.
Las energías renovables permiten a Londres despedirse de la "ciudad del smog"
En la década de 1950, Londres estaba plagada de smog. Desde entonces, el pueblo británico ha aprendido de sus errores y ha trabajado duro para mejorar el medio ambiente, utilizar energías renovables y construir una sociedad ecológica. En el proceso de mejora del medio ambiente, las empresas industriales pesadas de Londres abandonaron el uso del carbón y recurrieron al desarrollo de fuentes de energía renovables y verdes, como la energía eólica y la energía solar. No sólo las fábricas, sino también los hogares y supermercados británicos han creado un entorno bajo en carbono al incorporar sus propios generadores de biomasa y reciclar el agua de lluvia, logrando básicamente cero emisiones. Hoy en Londres, la industria de la economía verde es una de las pocas áreas de crecimiento económico que crea muchos puestos de trabajo. Hoy, Londres y el Reino Unido finalmente han logrado una situación en la que todos ganan para el crecimiento económico y el medio ambiente ecológico.
Control de la neblina en el extranjero: tecnología y legislación van de la mano
De hecho, el camino hacia el control de la neblina en el extranjero también está lleno de espinas y hay muchas experiencias exitosas. Por ejemplo, vale la pena aprender de China muchas experiencias de gestión después del "Incidente de niebla ligera de Los Ángeles". Cuando se produce una niebla ligera, el color del aire cambia. A veces el humo es ligeramente blanco, a veces de color marrón amarillento. El humo puede provocar dolor en los ojos y lágrimas, y también puede provocar la muerte. Cuando la niebla es intensa, es necesario recolectar aire fresco fuera de Los Ángeles para respirar. Pero a lo largo de años de control, Los Ángeles ha visto cada vez menos días de smog.
El enfoque adoptado por Los Ángeles no es ni prohibir ni restringir los automóviles, porque Estados Unidos es un país sobre ruedas y Los Ángeles depende más de los automóviles que otras ciudades de Estados Unidos.
En última instancia, Los Ángeles empezó por reducir la contaminación de los automóviles. En 1960, General Motors anunció que instalaría purificadores del cárter, un dispositivo para reducir las emisiones, en sus automóviles de 1961 fabricados para California. Aunque sólo el 25% de las emisiones de hidrocarburos se eliminarán después de la instalación, esto ya supone una gran mejora.
Vale la pena mencionar que la medida más importante en Los Ángeles es alentar a las personas a usar * * * carriles para autobuses. Esta medida se implementó ya en los Juegos Olímpicos de Los Ángeles de 1984 y todavía se usa de manera efectiva en la actualidad. .
El enfoque consiste en cambiar el carril izquierdo más rápido de la autopista a un carril * * *, que sólo puede ser utilizado por dos o más personas * * que utilicen un vehículo. Un solo conductor que utilice el carril * * * recibirá una multa de $271. Este carril expreso es más rápido que otras carreteras y puede llevarlo a cualquier lugar del centro de Los Ángeles. Además, el gobierno de la ciudad de Los Ángeles ha establecido una oficina y llama a un número gratuito 800 exclusivo. Cualquiera que quiera realizar un viaje, ya sea proporcionando un viaje o tomando el viaje de otra persona, puede llamar a este número, y los profesionales de la Oficina de Transporte serán responsables de hacer coincidir a los pasajeros.
Al mismo tiempo, Estados Unidos comenzó a legislar para controlar el smog. Pero los primeros proyectos de ley ampliaron principalmente las funciones de protección ambiental del gobierno federal porque no había estándares de prueba ni medidas obligatorias.