Las investigaciones muestran que las mujeres no tienen un fuerte poder adquisitivo para los vehículos eléctricos.
Las mujeres compran coches eléctricos a un ritmo diferente al de los hombres, y la industria automovilística está intentando comprender esta disparidad de género. Después de todo, las mujeres generalmente son consideradas más verdes. Algunos estudios vinculan las actitudes ambientales de las mujeres con sus roles tradicionales como colaboradoras y cuidadoras. A lo largo de los años, el consumismo ecológico le ha ganado a las mujeres una reputación que contrasta con las expectativas radicales de los hombres en la sociedad. En lo que respecta a los vehículos eléctricos actuales, esta imagen no parece ser un problema para los hombres.
Desde que Tesla lanzó su primer automóvil deportivo eléctrico en 2008, la reputación de los vehículos eléctricos ha cambiado para incluir los automóviles deportivos de lujo. Esto puede explicar parte del éxito del marketing de vehículos eléctricos entre los hombres. Los coches eléctricos son ahora máquinas de alto rendimiento.
Atribuir el rendimiento a la adopción de automóviles eléctricos por parte de los hombres no requiere investigación científica, pero no explica por qué las mujeres no eligen los automóviles ecológicos en lugar de los motores de combustión interna. ¿Por qué las mujeres están menos interesadas en los vehículos eléctricos de cero emisiones?
Factores que estimulan la compra de vehículos eléctricos nuevos
Los primeros usuarios de vehículos eléctricos quieren la última tecnología y comprarán productos respetuosos con el medio ambiente. Para estos compradores, la baja autonomía de crucero y el alto coste inicial no son grandes problemas. Están dispuestos a salir y probar cosas nuevas. Un estudio estima que sólo el 365.438+0% de los primeros en adoptar vehículos eléctricos son mujeres.
Las mujeres representan el 47% de quienes se plantean comprar un coche eléctrico. Esto los acerca a quienes valoran la economía de combustible, la diversión y el valor.
Otros factores que estimulan la compra de vehículos eléctricos nuevos incluyen la propiedad de una vivienda y la necesidad de realizar viajes o desplazamientos de larga distancia. Las personas que poseen casa propia tienen más probabilidades de cargar sus coches eléctricos en casa.
No está claro cómo afectará la prohibición de la venta de vehículos a gasolina en 2035 a la compra de vehículos eléctricos nuevos durante la próxima década, pero los requisitos legales pueden aumentar la adopción de vehículos eléctricos tanto por hombres como por mujeres.
El escepticismo hacia los vehículos eléctricos puede tener que ver con la experiencia (o la falta de ella).
Un estudio sobre EVC de 2022 de J.D. Power dice que la falta de experiencia generará escepticismo sobre los vehículos eléctricos. Por segundo año consecutivo, el estudio muestra que las personas que conducen vehículos eléctricos tienen más probabilidades de comprar uno.
El informe señala que si andas en bicicleta eléctrica, tienes un 13% más de probabilidades de comprarte una. Si conduces un coche eléctrico, tus probabilidades de comprar uno aumentan un 23%. El 48% de los propietarios de coches eléctricos dijeron que su próximo coche "probablemente" sería otro coche eléctrico.
El impacto de la experiencia puede llevar a los distribuidores de vehículos eléctricos a fomentar más pruebas de conducción. El escepticismo sobre los vehículos eléctricos también se debe a la falta de conocimiento. El 34% de las compradoras de automóviles no se han tomado el tiempo de aprender sobre vehículos eléctricos. En comparación, el 22% de los hombres no había realizado el estudio.
Las mujeres pueden sentirse inseguras a la hora de comprar un coche porque no priorizan el aprendizaje de nuevas tecnologías. La naturaleza extraña de los coches eléctricos puede hacer que resulte bastante aterrador, especialmente cuando se ven los titulares sobre incendios de coches eléctricos y dificultades de carga. Para alguien que no conoce o no comprende el progreso de los vehículos eléctricos, puede parecer más problemático de lo que vale. Si bien muchas de las noticias negativas que rodean a los vehículos eléctricos son controvertidas, hacen que los escépticos sean aún más escépticos.
En el siglo XX a las mujeres les gustaban los coches eléctricos.
Curiosamente, los coches eléctricos tienen un impacto positivo en las mujeres. Alrededor de 1890, William Morrison presentó por primera vez el primer coche eléctrico. A principios de siglo, los coches de gasolina y de vapor también eran una opción. A principios del siglo XX, las mujeres preferían los coches eléctricos porque eran silenciosos, fáciles de conducir y no apestaban.
Los vehículos eléctricos de principios del siglo XX, como el Baker Electric Vehicle, no eran familiares para los forasteros. Estos artefactos se encuentran en museos, olvidados por un mundo que cree que los vehículos eléctricos son una nueva tecnología.
Todo eso cambió con la invención de Henry Ford de la línea de montaje y el arranque eléctrico. Los coches propulsados por gasolina se han vuelto baratos y fáciles de conducir, mientras que los coches eléctricos se han convertido en una opción poco práctica.
Aún a finales de los años 90, la idea de los coches eléctricos todavía estaba gestándose. Durante la escasez de gasolina de las décadas de 1960 y 1970, la popularidad de los vehículos eléctricos disminuyó ligeramente. Desde 65438 hasta 0990, la administración Bush aprobó la Ley de Aire Limpio. Esto ha reavivado la chispa de los vehículos eléctricos e híbridos, pero todavía existen obstáculos en términos de carga, autonomía, costo y más.
Tesla anunció recientemente que su automóvil de próxima generación tendrá un precio de entre 25.000 y 30.000 dólares. Algunos coches eléctricos ahora tienen una autonomía de 300 a 500 millas. Por último, el gobierno está apoyando la construcción de infraestructura de carga para que los vehículos eléctricos sean convenientes y confiables. Sin embargo, todavía existen algunos problemas cuando la batería de un vehículo eléctrico llega al final de su vida útil.
A medida que haya más disponibilidad de nuevos modelos de vehículos eléctricos, la brecha de género puede reducirse. Cuando las mujeres ven más vehículos eléctricos con éxito en las carreteras, les resulta más fácil adaptarse a la nueva tecnología, en lugar de imaginarse atrapadas en una estación de carga distante esperando que se cargue su automóvil.