El fenómeno más obvio es que la válvula solenoide del recipiente de carbón está rota.

El daño a la válvula solenoide del tanque de carbón activado del automóvil hará que el tanque de carbón activado no pueda abrirse ni cerrarse, lo que conducirá directamente a un mayor consumo de combustible. En condiciones de trabajo no inactivas, escuchará un "clic" de vez en cuando. Cuando pisa el acelerador para acelerar, el automóvil se atasca, la velocidad de ralentí fluctuará y la aceleración será débil.

En primer lugar, debemos comenzar con el principio de funcionamiento de la válvula solenoide del recipiente de carbón. A través del principio, podemos deducir los síntomas del daño de la válvula solenoide del recipiente de carbón y descubrirá que así ha sido. verificado en la realidad.

Limpie la válvula solenoide del recipiente de carbón

1. Busque la válvula solenoide del recipiente de carbón al lado del acelerador y retírela con un tornillo de banco.

2. Utilice unos alicates de punta fina para desenroscar el tornillo en la parte superior de la válvula solenoide del recipiente de carbón, y la válvula solenoide del recipiente de carbón se podrá abrir (tenga en cuenta que habrá un pequeño resorte después de abrirlo, no lo pierdas).

3. El desmontaje del núcleo de la válvula irá acompañado de una gran cantidad de partículas de carbono, y estas partículas de carbono son las que queremos eliminar.

4. Limpiar el cuerpo de la válvula con alcohol y luego volver a instalarlo.