Introducción a Royal Caribbean Mariner
Lo último es que el viaje inaugural de Li Zan fue en 2016, seguido por Quantum, Mariner y Voyager. Creo que también significa que los cruceros anteriores tenían cada uno sus propias características. Los cruceros actuales lucen elegantes, pero no se sienten únicos. La comida en el crucero era diferente a la de años anteriores y no muy sabrosa. Los cruceros son cada vez más baratos y populares hoy en día, pero algunos lugares definitivamente se están reduciendo.
Es como unirse a un grupo de avión normal y viajar dentro y fuera del país. Cuando se calcula a los costos reales, ganar la lotería no es nada barato. Pero debido al alto costo, no mucha gente se inscribió. Para atraer a más personas a registrarse, el precio sólo se puede reducir de otras formas, mediante compras o pago por cuenta propia. Pero la calidad no es tan buena como antes.
2. Marineros marítimos
Los buques escuela de vela se refieren a buques de servicio que utilizan velas para obtener potencia y se utilizan para que los estudiantes de la academia naval y los marineros realicen entrenamiento práctico en el mar. Según estadísticas incompletas, actualmente hay 29 grandes buques escuela de vela en las armadas de 23 países del mundo.
Históricamente, la navegación ha sido un símbolo importante del desarrollo de la civilización humana. La historia de la navegación humana en China dura más de 3.000 años. Esta es la historia de la navegación. Más tarde, fue el surgimiento de la energía de vapor lo que gradualmente desapareció del escenario de la historia. Pero no el velero. No te retires por completo. Por supuesto, la mayoría de estos barcos han sido modernizados y ya no son réplicas de antiguos veleros.
Actualmente, la mayoría de buques escuela de vela utilizan propulsión híbrida, equipada con motores diésel y hélices para garantizar que el barco pueda navegar libremente en condiciones climáticas especiales o al entrar y salir de puertos.
El buque escuela, principal motor de la Armada estadounidense, es un motor diésel. Utilizando propulsión diésel, puede alcanzar una velocidad máxima de 19 nudos y una autonomía de crucero de 5.450 millas náuticas a 7,5 nudos.
Para los viajes oceánicos, los buques escuela de vela suelen estar equipados con modernos equipos de navegación. El buque escuela de vela Esmeralda de la Armada de Chile está equipado con dos dispositivos desaladores y equipos electrónicos como radar, navegación y radiocomunicaciones.
A pesar de las modificaciones modernas, el buque escuela de vela aún conserva su originalidad histórica, siendo el elemento más característico el mástil. Actualmente, la mayoría de los buques escuela de vela del mundo están disponibles en configuraciones de dos, tres y cuatro mástiles.
El Esmeralda es el segundo velero más grande del mundo en la actualidad. El barco tiene cuatro mástiles de hierro de 48,5 metros de altura y puede colgar 29 velas. La superficie total de velas es de 2.870 metros cuadrados y puede impulsar el barco a una velocidad de 17,5 nudos.
Algunas personas creen que algunos países navegan por motivos económicos. De hecho, los buques escuela de vela utilizan energía eólica más económica que el diésel y la energía nuclear. Sin embargo, los países continúan entrenando barcos principalmente debido a su valor integral en la formación de cadetes navales y la mejora de la calidad de los oficiales navales.
El buque escuela de vela ayuda a los oficiales navales a comprender y familiarizarse con el océano más rápido y mejor. La percepción del océano es un tema importante en el entrenamiento de navegación. Los estudiantes pueden tener un contacto cercano con el mar a través de la navegación y experimentar los efectos de la meteorología, la hidrología, las mareas y las corrientes oceánicas. En las operaciones militares marítimas, pueden formar una comprensión integral de la trinidad de personas, barcos y mar.
3. Independencia Real del Caribe del Mar
Cuba: 1959 65438 El 1 de octubre, Fidel Castro dirigió el ejército rebelde para derrocar a Batista y establecer un sistema socialista.
Haití: Independencia el 1 de octubre de 1804 65438, nombró a Haití, el primer país de América Latina y el Caribe en declarar su independencia.
Y eso es todo lo que sé. Espero que esta información ayude con su problema.
4. Royal Caribbean Freedom
La habitación con balcón reservada por el crucero en el sitio web oficial cuesta 3.680 yuanes por persona y el precio ronda los 3.000-4.000 yuanes.
El Milagro del Mar tiene un arqueo total de 237.000 toneladas, una eslora de 362 metros, una manga de 64 metros y una altura total de 18 cubiertas. Tiene 2.867 habitaciones y tiene capacidad para alojar hasta 6.988 huéspedes. Es el quinto barco de la serie Oasis de Royal Caribbean y el barco número 26 de la flota de la marca. Tras su entrega, estableció un nuevo récord como el crucero de lujo más grande del mundo.
Hay ocho comunidades temáticas a bordo, equipadas con una gama de nuevas instalaciones y experiencias, donde los visitantes pueden encontrar nuevas sorpresas para cada madre.
Este crucero es de gran tonelaje y navega sin problemas por el mar. Casi no se sienten movimientos ni golpes perceptibles, y es tan cómodo como en tierra.
Por ejemplo, los cruceros más grandes de Asia, el Voyager of the Seas y el Mariner of the Seas de Royal Caribbean, pesan 138.000 toneladas, 1,5 veces más que un portaaviones. Cada crucero está equipado con cuatro aletas estabilizadoras. Cuando se encuentran olas fuertes, se suelta el estabilizador para mantener estable el casco.
5. Royal Caribbean Mariner
1MSC Italia MSC Cruceros: Es muy emotivo. Además de la buena decoración del nuevo buque insignia, el crucero anterior sólo puede considerarse como un crucero de gama media.
Carnival Cruise Line: Carnival se trata de juego.
Crucero Royal Caribbean: Dalian, con el oasis oceánico más grande del mundo y el encanto del océano, estilo de decoración moderno, pero no se recomienda viajar a Asia.
Cruceros de celebridades: Similares a Royal Caribbean. Después de todo, es un viaje grupal, pero los tipos de habitaciones en Celebrity Cruises (Celebrity Cruises) son bastante únicos.
5 Cruceros Costa: No recomendado, se caracteriza por la economía.
6 Línea de cruceros de Disney: La primera opción para padres e hijos, pero la ruta es remota y hay pocas en Asia.
7 Cruceros Holland America: Modalidad Tradicional
Cruceros Vikingos: Si quieres vivir la experiencia de un crucero. Barco pequeño
Princess Cruises: la primera opción en América del Norte, el servicio es absolutamente bueno y el barco también es bueno.
Cruceros 10 Estrellas: La ventaja es que no hay muchas rutas en el Sudeste Asiático.
6. Royal Caribbean Cruises Allure of the Seas
El examen del Certificado de tripulación de petrolero requiere capacitación para el certificado de petrolero. Hay dos temas, a saber, A01 y A02, conocimientos de seguridad de los camiones cisterna y operación segura de los camiones cisterna. El curso tiene una duración aproximada de 20 días y el contenido del curso es: conocimientos teóricos y prácticos. Conocimiento es el conocimiento sobre la seguridad del camión cisterna y el conocimiento relacionado con la operación segura del camión cisterna. En realidad, a bordo hay instrumentación, sistemas de gas inerte y manipulación. El examen es también la práctica de los conocimientos teóricos, que es el contenido anterior.
Cabe señalar que los conocimientos teóricos son relativamente fáciles de transmitir. Al igual que los cuatro pequeños certificados, debes aprender a practicar y prestar atención a la cooperación con los demás.
Los cuatro certificados son los certificados más básicos para el trabajo de internado y son necesarios para todos. Después de aprobar la capacitación de cuatro certificaciones, debe conocer habilidades como rescate de barcos, extinción de incendios, primeros auxilios y rafting. Sin embargo, no se puede trabajar en un barco con sólo cuatro certificados pequeños. (Las personas del departamento de asuntos pueden, como chefs y camareros). También deben tener los certificados correspondientes para los puestos correspondientes, como certificado de mecánico, certificado de marinero, certificado de conductor y certificado de ingeniero.
Cuatro tipos de certificados para la gente de mar, en concreto: certificado de familiaridad y formación básica en seguridad, certificado de competencia en formación en embarcaciones de supervivencia y botes de rescate, certificado de formación avanzada en extinción de incendios, certificado de competencia en formación en primeros auxilios, certificado de formación médica avanzada, certificado de seguridad del buque Certificado de formación de oficiales, Certificado de formación en conciencia de seguridad y Certificado de formación de tripulación con responsabilidades de seguridad.
7. Crucero Mariner
1. Royal Caribbean Allure of the Seas: peso 225.282 toneladas y capacidad de carga para 5.412 cruceros internacionales de Royal Caribbean.
El crucero Allure fue construido en 2010 y es 2 pulgadas (aproximadamente 5 centímetros) más largo que el Oasis of the Seas de la misma compañía. Actualmente es el crucero más grande del mundo. El crucero es el segundo de una serie de cruceros más grandes del mundo construidos por el Astillero Turku. El primero es Oasis of the Seas, los dos cruceros son barcos hermanos.
2. Royal Caribbean Oasis: pesa 225.282 toneladas y transporta 5.412 pasajeros. Real Caribe Internacional.
El crucero Oasis realizó su viaje inaugural entre junio de 2009 y 065438 de octubre. Mientras navega por el mar, parece una ciudad turística, con 37 bares y 20 restaurantes. Oasis Cruises tiene una plaza abierta flanqueada por habitaciones con balcones. "Oasis" costó 654,38 mil millones de dólares, más del triple que "Titanic".
3.RoyalCaribbeanquantumoftheseas: El crucero de Royal Caribbean International, con un peso de 168.666 toneladas, puede transportar 4.180 pasajeros.
Ocean Quantum Cruise se produjo en 2014 y es una subversión de los juegos de cruceros tradicionales. El crucero líder mundial de Royal Caribbean, la tendencia estadounidense en la construcción de cruceros, desafía una vez más los límites de la imaginación humana con espíritu innovador y alta tecnología. Polaris está sostenido por un brazo oscilante de 360 grados, lo que permite a los visitantes ver vistas panorámicas del barco, el océano y los destinos desde 300 pies en el aire.
4. Norwegian Epic: Norwegian Cruise Line, con un peso de 155.873 toneladas y capacidad para 4.100 pasajeros.
Norwegian Epic Cruise Line se construyó en 2010. Al pasar por el puerto de Nueva York, hubo que descargar cinco botes salvavidas antes de poder entrar. Hay 20 restaurantes.
El crucero "Liberty" fue construido en 2006 y es como un parque marino interactivo, que incluye el equipo de surf artificial FlowRider, una piscina para deportes acuáticos y una piscina giratoria que se extiende a ambos lados del barco. La red inalámbrica Wi-Fi cubre todo el barco, TV de pantalla plana y comunicación por teléfono móvil.