¿Tiene Didi planes para recaudar 654,38 mil millones de yuanes?
El 17 de marzo, un periodista del Beijing News preguntó sobre la plataforma de información de bonos corporativos de la Bolsa de Valores de Shanghai y descubrió que el Plan Especial de Apoyo a Activos CP de CITIC Securities-Didi N Phase CP había sido aceptado el 16 de marzo. El monto de emisión previsto de este plan es de 100 mil millones y el tipo es -ABS.
El reportero de Beijing News señaló que el emisor del plan es Dirun (Tianjin) Technology Co., Ltd., su único accionista es Didi Chuxing Technology Co., Ltd. y la entidad legal es Cheng Wei. , fundador y director ejecutivo de Didi Chuxing, con un capital registrado de 654,38 mil millones de yuanes.
En cuanto al flujo de fondos actual, personas familiarizadas con el asunto revelaron que el plan de financiamiento se encuentra actualmente en la etapa de aceptación y aún no ha recibido la aprobación oficial, y el flujo de fondos no se ha finalizado.
A partir del 1 de abril, comenzará la guerra de quema de dinero de Wuxi Kaicheng contra la entrega de alimentos.
Se ha sabido de muchas fuentes que Didi Waimai se lanzará en Wuxi el 1 de abril. Anteriormente, Didi había estado reclutando repartidores de comida de todo el mundo, con una remuneración generosa. "Didi Takeaway ha atraído a muchos ciclistas de comida para llevar de alto nivel en Wuxi para que se unan". Wang Nan (seudónimo), un ciclista de comida para llevar en Wuxi, dijo al reportero de Beijing News que todos los ciclistas leales han sido reclutados y se ha completado el entrenamiento.
Inicie sesión en el cliente Didi Food Delivery y la página mostrará que las ciudades actuales de Didi Food Delivery incluyen Wuxi, Nanjing, Changsha, Fuzhou, Jinan, Ningbo, Wenzhou, Chengdu y Xiamen.
Según las noticias de contratación de usuarios de Didi Takeaway, los usuarios de Didi Takeaway se dividen en usuarios leales y usuarios gratuitos. Entre ellos, los usuarios leales deben estar en línea durante más de 48 horas a la semana, con una garantía mensual de 10.000 yuanes; los usuarios gratuitos deben conectarse en cualquier momento para recibir pedidos de forma gratuita y sus ingresos por pedidos se duplican. "Los pasajeros de tiempo completo tienen garantizado un salario mensual de más de 10.000, con un máximo de 5 días libres por mes. Los pasajeros de tiempo parcial recibirán un bono de 200, un bono de 400, etc...", presentó Wang Nan.
En la actualidad, la comida para llevar nacional no es un campo rentable. Wang Yuzhong, vicepresidente senior de Meituan-Dianping, reveló que se necesitarán entre uno y dos años para que la entrega de alimentos de Meituan sea rentable. Además, el año pasado compré comida para llevar de Baidu en Ele.me. Desde la perspectiva de Ele.me, Meituan se ha convertido en el superviviente de esta guerra de entrega de alimentos. A principios de este año, Alibaba adquirió por completo Ele.me. ¿Por qué Didi quiere ingresar al mercado de comida a domicilio?
En general, se cree que la entrada de Didi en el mercado de entrega de alimentos se debe en gran medida a la posición de Meituan en el mercado de taxis. A finales de 2017, Meituan anunció que el servicio de taxis de Meituan, que había estado probando el terreno en Nanjing durante diez meses, pronto comenzaría la expansión del mercado en siete ciudades, incluidas Beijing, Shanghai, Chengdu, Hangzhou, Fuzhou, Wenzhou y Xiamen. había sido planeado. Personas familiarizadas con el asunto dijeron que Meituan Taxi también se lanzará en un futuro próximo.
Algunos analistas creen que, ya sea que Meituan participe en el servicio de taxis o en la comida para llevar de Didi, los medios utilizados en las primeras etapas del desarrollo empresarial deben ser guerras de precios y guerras de subsidios.
Anteriormente, había recaudado más de 20 mil millones de dólares en varias rondas de financiación.
La última ronda de financiación de Didi fue 2065438 + 2007 65438 + 21 de febrero. En ese momento, Didi Chuxing anunció la finalización de una nueva ronda de financiación de capital de más de 4.000 millones de dólares estadounidenses para aumentar aún más su inversión en IA. tecnología de transporte Invertir para acelerar la internacionalización y los negocios innovadores, incluidos los servicios de vehículos de nueva energía.
Didi, fundada en 2012, comenzó con millones de yuanes en financiación de rondas ángel y hasta ahora se ha completado más de diez veces, con una financiación total de más de 20 mil millones. 2065438+En febrero de 2004, 65438+2004, Didi completó la ronda D de financiación de 700 millones de dólares. Más de dos meses después, Didi y Kuaidi se fusionaron.
2065438+En junio de 2006, Didi anunció la finalización de una nueva ronda de financiación de capital de 4.500 millones de dólares. Dos meses después, en 2065438 + agosto de 2006, Didi Chuxing anunció que había llegado a un acuerdo estratégico con Uber Global. Didi Chuxing adquiriría toda la marca, los negocios, los datos y otros activos de Uber China y los operaría en China continental. Según informes de los medios, los inversores de Didi declararon que, según los estándares del plan de propiedad de acciones para empleados aceptados internacionalmente, la última valoración de Didi es de 57.600 millones de dólares.
“La financiación actual de Didi puede desarrollar su negocio y también puede llevar a cabo inversiones y diseños multidimensionales, además de complementar sus deficiencias estratégicas, Ding Daoshi, un observador senior de Internet, cree que Didi puede hacerlo”. No solo se realiza financiación ABS (titulización de activos), sino que también se puede combinar con préstamos bancarios y bonos. El costo de utilizar dinero para un gran número de empresas es relativamente bajo.
Otros conocedores de la industria dijeron que Didi está tratando de utilizar la titulización de activos (ABS) para financiar esta vez, utilizando sus propios activos para financiar sin diluir el capital, lo que ayudará a complementar la liquidez para hacer frente a la actual quema de efectivo. Guerra y trazado diversificado.
Campo de vehículos de nueva energía de Fali
El 7 de marzo, Didi Chuxing y BAIC Group firmaron un acuerdo de cooperación estratégica para promover conjuntamente la operación de vehículos de nueva energía. Sobre la base de sus respectivas ventajas y su amplia base de cooperación, las dos partes han llevado a cabo una profunda cooperación comercial en los campos de operaciones de vehículos de nueva energía, aplicaciones de big data, servicios de viajes, vehículos personalizados, carga e intercambio, etc.
Antes de esto, el 7 de febrero, Didi Chuxing anunció una cooperación estratégica con 12 fabricantes de automóviles, incluidos BAIC New Energy, BYD, Changan Automobile, Dongfeng Passenger Cars, Dongfeng Dayue Kia y Huatai Automobile, JAC, Geely. , Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, Chery, China FAW y Zotye New Energy, * * * construyen un nuevo sistema de servicios energéticos orientado al futuro.
Didi afirmó que en el futuro espera cooperar con fabricantes de automóviles, plataformas de arrendamiento de tiempo compartido, empresas de arrendamiento, proveedores de servicios de infraestructura (repostaje, carga) y proveedores de servicios posventa mediante la implementación de la * * * estrategia de plataforma de uso compartido de automóviles y otros socios de la cadena industrial para cooperar plenamente.
El reportero de Beijing News notó que en enero de 2017, Tianjin Zejinyuan Solar Energy Equipment Co., Ltd. se cambió a Dirun (Tianjin) Technology Co., Ltd. Al mismo tiempo, su alcance comercial también ha cambiado de operar productos solares a incluir desarrollo de software y hardware, alquiler de automóviles, agencia de boletos, venta de automóviles usados y otros negocios.
65438+Antes del 25 de octubre, el fundador y director ejecutivo de Didi Chuxing, Cheng Wei, pronunció un discurso de apertura en la Cumbre de Transporte Inteligente y dijo: "Esperamos que Didi se convierta en una plataforma que conecte todos los vehículos y ayude a los usuarios a establecer conexiones". con todos los vehículos.
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