Alquiler de maquinaria para la construcción del puente ferroviario de Luohe

El ferrocarril de Xi'an a Pingliang comienza en Xi'an y pasa por Liquan, Ganxian, Yongshou, Binxian, Changwu, Ningxian y Jingchuan en Gansu hasta Pingliang en el noroeste. La longitud total de la línea principal es de 263,1 km, de los cuales la longitud de la línea en la provincia de Shaanxi es de 161,3 km, con una inversión de alrededor de 5 mil millones de yuanes, y la longitud de la línea en la provincia de Gansu es de 65.438. El ferrocarril Xiping es un ferrocarril nacional electrificado de vía única con una velocidad de diseño de 120 km/h. La línea sale de la estación Maoling del ferrocarril Longhai y se conecta con la estación Pingliang Sur del ferrocarril Baozhong en el distrito de Kongtong, ciudad de Pingliang, conectando Longhai y Baozhong Dos importantes líneas ferroviarias, con 26 estaciones preestablecidas. La construcción comenzó el 20 de junio de 2008 y se espera que esté en pleno funcionamiento el 20 de junio de 2006. 65438 en 2003 y 65438 en febrero de 2003. [1]

En la mañana del 15 de junio de 2013, el ferrocarril Xiping colocó la vía a través de la avenida paisajística del condado de Jingchuan, que es la más difícil de atravesar. La vía se colocó a través de la estación Jingchuan al día siguiente.

¿Datos Baidu 2013? Gráficos 4D nuevos. Sennawi & amp Daotongtong

Xiping Railway

A partir de ahora, el volumen de trabajo restante del departamento de proyectos es: 67,68 kilómetros de tendido de vías para la línea principal, 22,58 kilómetros de tendido de vías para la línea de la estación, y 468,5 huecos de tendido de vía para el puente. Para garantizar que la construcción se realice a fines de octubre, el departamento de proyectos planificó con anticipación, pasó de pasivo a proactivo y estableció turnos dobles para la construcción de la construcción para garantizar que el equipo de barras de acero continuara avanzando día y noche. . Al mismo tiempo, el departamento de proyectos también emitió documentos de competencia laboral y medidas de incentivo para la colocación de clavos para garantizar que el plan de construcción establecido se complete todos los días con base en el principio de garantías semanales, semanales y mensuales. Al mismo tiempo, fortalece integralmente la calidad. y monitoreo de seguridad para garantizar que los habitantes de Shaanxi y Gansu estén en el camino hacia la prosperidad. [2]

2065438+A las 22:16 del 30 de septiembre de 2003, dos máquinas montadoras de puentes del mismo modelo "tragaron" un grupo de hileras de vías y cayeron lentamente desde los extremos este y oeste. Li, subdirector ejecutivo del Departamento del Sexto Proyecto de Xiping Railway y subdirector de pavimentación, Hao Kaiping, director del Departamento de Proyectos Xiping de China Railway Third Bureau Group Line and Bridge Company, y Liu Dongwei, subdirector, Dio un paso adelante y usó una llave atada con una cinta roja. Apretó los últimos tornillos. Los dos conjuntos de hileras de vías se cerraron con éxito, anunciando el tendido completo de vías del ferrocarril Xiping de 266,593 kilómetros de longitud. En ese momento el reloj se detuvo a las 22 horas del día 16.

2013 10 10 Se han instalado las 6 subestaciones de tracción y 12 grandes transformadores del Ferrocarril Xiping construidos por Xi'an Electrification Company del China Railway Electrification Bureau Group, lo que marca la finalización de la instalación de la línea principal. Equipamiento del proyecto de subestación de tracción de electrificación del ferrocarril Xiping.

201165438+El 21 de octubre, la Estación de Distribución Sur de Pingliang transmitió con éxito energía a la línea de conexión de energía de 10 kV del Ferrocarril Xiping al mismo tiempo, lo que marcó la finalización y el inicio de la transmisión de energía de la línea de conexión de energía de 10 kV. del Ferrocarril Electrificado de Xiping, la depuración y prueba conjuntas antes de que el ferrocarril electrificado entre en servicio ha creado las condiciones.

20165438+El 28 de octubre de 2003, después de cuatro años y medio de arduo trabajo, se completó el proyecto principal del segundo tramo de licitación del ferrocarril Anping (Liang), construido por China Railway Tunnel Group Hangzhou Company. Básicamente se completó y cumplió con las condiciones de entrega y aceptación. La apertura al tráfico del ferrocarril Xiping a finales de 2013 sentó las bases.

Según el responsable del Proyecto Xiping de China Railway Tunnel Group Hangzhou Company, el segundo tramo licitado del Ferrocarril Xiping se ubica en la ciudad de Xianyang, provincia de Shaanxi, con una longitud total de 26,06 kilómetros. El túnel Yongshouliang, un proyecto de control clave, tiene 17.106 metros de largo, y el túnel Yutai tiene 2.200 metros de largo, y casi todos están compuestos de roca circundante de grado IV y V. El puente Yutai cruza la autopista Yinfu y es difícil de construir.

A las 6 a.m. del 3 de diciembre de 2013, la Sección de Obras Públicas de Baoji transportó oficialmente personal y materiales al Ferrocarril Xiping. Prepárese para la inauguración del ferrocarril Xiping.

En la mañana del 17 de diciembre de 2013, un vehículo electrificado de inspección ferroviaria entró en el recién construido ferrocarril electrificado Xi'an-Pingliang desde la estación Pingliang Sur y realizó deslizamiento eléctrico e inspección de la vía, el estado de la catenaria y Sistema de señal de comunicación. Prueba de inspección dinámica. El mismo día, el Ferrocarril Electrificado de Xiping entró en la etapa de operación de prueba de locomotoras eléctricas. Según el plan, el ferrocarril electrificado de Xiping que conectará las provincias de Shaanxi y Gansu se pondrá en funcionamiento durante este año. Para entonces, sólo tomará tres horas desde la antigua capital Xi'an hasta Pingliang, Gansu, donde se encuentra el lugar escénico nacional de nivel 5A, la Montaña Kongtong.