¿Cuál es la importancia de la autopista del anillo de Fuzhou?
La Autopista del Anillo conecta las principales arterias urbanas en el norte de Fuzhou, formando el Canal Norte Externo de Fuzhou, y termina en el Puerto de Kemen. , aliviando el impacto en el área urbana central Debido a la presión del tráfico, es de gran importancia promover la construcción y el desarrollo de la bahía de Luoyuan y el puerto de Kemen. En particular, la distancia desde la parte norte de la ciudad de Fuzhou hasta Luoyuan y el este de Fujian se puede acortar en más de 40 kilómetros, lo que favorece el fortalecimiento de la cooperación económica entre las zonas costeras y las zonas del interior, mejorando la irradiación económica de las zonas costeras hacia las zonas montañosas del interior. áreas, y promover el desarrollo de la economía turística a lo largo de las rutas.
Una vez terminada la sección Minhou de la autopista de circunvalación, la distancia de Fuzhou a la ciudad de Jingxi será de sólo 16 kilómetros. Esto acelerará la reforma piloto integral y la construcción de pequeñas ciudades en nuestra provincia y promoverá la construcción. construcción de ocio, vacaciones de aguas termales, turismo, residencia, moderna ciudad nueva de Shanshui centrada en la logística.
Trabajo en Fuzhou y vivo en Lianjiang. Un túnel "vive" en Fuzhou.
Ya no es un sueño para los trabajadores administrativos urbanos de Fuzhou ir a Lianjiang Gui'an para sumergirse en aguas termales, comer mariscos e incluso llevar algo de comida a casa para cocinar... La apertura La construcción del túnel Guixin no sólo abre el transporte en Fuzhou. La entrada norte también añade una salida a Fuzhou. También hará que Lianjiang se convierta en el "jardín de la ciudad" de Fuzhou y se integre en el "círculo económico de media hora" de Fuzhou, dando nueva vitalidad al mercado inmobiliario del 4 de Mayo Norte de Fuzhou, que originalmente estaba relativamente cerrado.
Al mismo tiempo, la apertura del túnel Guixin proporcionará a los habitantes de Fuzhou otra forma de vida y ocio. "Las personas que trabajan en Fuzhou pueden optar por conducir hasta Gui'an después del trabajo para sumergirse en aguas termales y comer mariscos". Huang Duanming, director de la Oficina Municipal de Turismo de Lianjiang, confía en que la apertura del túnel Guixin tendrá un impacto. enorme impacto en la industria turística de Lianjiang. Dijo que se necesitan 10 minutos para ir a las aguas termales de Gui'an desde el centro de Fuzhou, y sólo 1,5 horas para ir a Huangqi para ver el mar.
El mercado "vive" el 4 de Mayo del Norte, y el mercado inmobiliario del norte se centrará en él.
Como la sección más cercana al CBD de Wusi Road, Fuzhou Wusi North siempre ha sido llamada el "jardín trasero" del CBD, pero los cuellos de botella del tráfico siempre lo han restringido. Con la apertura del túnel Guixin, la situación relativamente cerrada en el Norte del 4 de Mayo cambiará por completo y Fuzhou se convertirá en una cabeza de puente que conectará Lianjiang, el este de Fujian e incluso la región del delta del río Yangtze.
“Con la apertura de ‘Beikou’, el valor regional de Wusi Norte rápidamente se hará evidente”, afirmó Liu Fuquan, un experto en bienes raíces de Fujian. Solía tomar más de una hora llegar a Lianjiang y Gui'an, pero en el futuro solo tomará 10 minutos. No pasará mucho tiempo antes de que Lianjiang se integre en Fuzhou y se convierta en el "jardín trasero" de Fuzhou. "Al igual que comprar una casa en Minhou, la gente de Fuzhou podrá comprar una casa en Lianjiang".
Actualmente en Internet, el periodista encontró una publicación "El túnel Guixin atraviesa Fuzhou y toma media hora hasta Lianjiang. ¿Qué harás?" ¿Comprar una casa en Lianjiang? Muchos internautas dijeron que los precios de la vivienda en Lianjiang son casi la mitad de los de Fuzhou. "Trabajar en Fuzhou y vivir en Lianjiang no es un 'experimento de moda'".
Lin Qicheng, gerente de ventas de bienes raíces en Lianjiang, hizo un cálculo para todos. Dijo que en términos de comprar una casa en la misma zona, comprar una casa en Lianjiang puede ahorrar casi la mitad del dinero para renovar la casa e incluso comprar un automóvil decente. Esto no solo resuelve el problema de la vivienda, sino que también facilita los viajes. Es muy conveniente ir y venir a Fuzhou.
Por el contrario, las personas de Lianjiang y Luoyuan que quieran comprar casas en la capital provincial también optarán por vivir en Wusi Norte con la apertura del túnel Guixin. Se entiende que hay no menos de 50.000 habitantes de Lianjiang comprando casas en Fuzhou. En el pasado, debido a limitaciones geográficas y de transporte, la gente de Lianjiang prefería comprar casas en el Distrito Este y Beijiangbin, y rara vez iban al Nuevo Distrito Jinshan y al Nuevo Distrito Norte de Wusi.
Lin Qicheng presentó que debido a la ubicación geográfica y los cuellos de botella en el transporte en el norte, antes de la apertura del túnel Guixin, era necesario evitar Mawei desde Wusi Norte hasta Lianjiang, y Wusi Norte se convirtió en la sección más alejada de Lianjiang. Por lo tanto, Wusi Norte es un sector que la gente de Lianjiang suele pasar por alto al comprar bienes raíces en Fuzhou. "Con la apertura del túnel Guixin y la finalización de la carretera Jiangbin que conecta Lianjiang Chengguan y Gui'an en el futuro, sólo tomará media hora conducir desde Lianjiang Chengguan a Wusi Norte".
El La "entrada norte" finalmente se abre para aliviar la presión del tráfico en el centro de la ciudad
Durante muchos años, la construcción urbana de transporte externo de alta velocidad de Fuzhou siempre se ha "centrado más en el sur que en el norte": hacia el este A través de Fuma Road, puede tomar la autopista del aeropuerto; hacia el sur, puede pasar por la avenida Nantai, el puente de la bahía y la autopista Fuzhou-Xiamen.
O tome la autopista Yinfu a través del puente Luozhou, que pronto se completará; vaya hacia el oeste y cruce la avenida Jinshan para llegar a la autopista Yinfu y cruce Ganhong Road (es decir, Ganhong Road, según los expertos, debería llamarse Ganhong Road); regulaciones). Tome la autopista Beijing-Taiwán.
“Lo único que queda es la ‘Salida Norte’”. Chen Renchun, planificador jefe del Instituto de Diseño y Planificación Urbana y Rural de Fuzhou, y los periodistas contaron los pasajes para salir de la ciudad. Lamentablemente, los habitantes de Fuzhou que quieran ir al norte, a Lianjiang, Luoyuan o Ningde, deben tomar la autopista Shenhai en Liuyi Road o tomar un desvío en la autopista Guling Winding Mountain.
“De hecho, el túnel Guixin se planeó hace diez años”, dijo en una entrevista una persona familiarizada con el asunto. Esta declaración fue confirmada por Jiang Yiling, planificador jefe adjunto del Instituto de Diseño y Planificación Urbana y Rural de Fuzhou.
Según los informes, según el plan de planificación de la época, se trataba de un túnel de autopista de 8 kilómetros de longitud en China, pero por razones técnicas y financieras, el plan no se implementó.
Ya está, esperando más de diez años.
Ahora, con la apertura de la primera fase de la sección noroeste de la Autopista del Anillo de Fuzhou en el Día Nacional, la ciudad urbana de Fuzhou puede ir directamente al norte, a Lianjiang y Luoyuan, que es 20 veces más corta que la distancia desde Liuyi. Carretera y aeropuerto fase 2 hasta la autopista Shenhai. Kilómetros más o menos, el tiempo se reduce a la mitad.
Cada vez que regresa a su ciudad natal en Luoyuan, el Sr. Xu, que está lleno de baches durante casi dos horas, dice que solo le toma unos 40 minutos regresar a su ciudad natal. "Esto es equivalente al tiempo que lleva llegar desde el gobierno provincial hasta la puerta del gobierno de la ciudad durante las horas pico". El Sr. Xu lamentó que un túnel de Guixin pueda acercarlo tanto a su ciudad natal.
Con la apertura de la "Entrada Norte", el sistema de tránsito rápido "Second Ring Road and Ten Shots" de Fuzhou es más razonable, pero el tráfico en Mifei Road y Wusi Road enfrentará mayores desafíos. Liu, ingeniero jefe del Instituto de Diseño y Planificación Urbana y Rural de Fuzhou, dijo: "Se puede esperar que el flujo de tráfico en las carreteras disminuya, la presión del tráfico en la ciudad central se alivie y el flujo de tráfico en las carreteras y las carreteras aumentarán considerablemente."
Aliviar la presión del tráfico urbano e irradiar hacia el puerto de la bahía de Luoyuan tanto como sea posible.
Personas relevantes de la Oficina de Transporte Municipal de Fuzhou dijeron que una vez completada la autopista de circunvalación, los vehículos de tránsito no necesitan ingresar al área urbana y pueden transferirse directamente a través de la autopista de circunvalación. La situación del tráfico en el área urbana de Fuzhou. se verá enormemente aliviado. Además, la autopista de circunvalación fortalecerá la conexión entre el área urbana y Lianjiang, Minhou y Changle, ampliará el poder de radiación del área urbana central de Fuzhou y reducirá la presión del tráfico de vehículos de tránsito en el área urbana central.
Según el plan industrial original de la ciudad central de Fuzhou, las industrias dentro de la segunda carretera de circunvalación están básicamente dispersas y las industrias de alta tecnología se desarrollarán fuera de la tercera carretera de circunvalación. Esto indica que la autopista de circunvalación se convertirá en. un importante canal de transporte para la fabricación y la logística. En el mapa de planificación de la circunvalación, el periodista vio que las zonas de desarrollo activo como la Zona de Inversión de Qingkou y el Corredor de Alta Tecnología de Binjiang están ubicadas básicamente cerca de la circunvalación. Al mismo tiempo, la autopista de circunvalación también conectará el puerto de Luoyuanwan y el aeropuerto internacional de Changle, acelerará la conexión entre los puertos del interior y los alrededores y mejorará la cooperación económica entre las zonas costeras y del interior.
Los analistas creen que Minhou, Lianjiang, Mawei, Changle y otros lugares que pasan por la circunvalación se beneficiarán de esto, especialmente en términos de turismo. Gui'an Hot Spring y Langqi atraerán a más turistas e impulsarán la economía local con la finalización de la Autopista Ring. Después de que se abrió la sección sureste, las áreas originalmente consideradas suburbios también se clasificaron como áreas urbanas, convirtiendo el área dentro de la circunvalación en el centro de la ciudad.
La sección sureste de Fuzhou Ring Expressway se construirá antes del Festival de Primavera y formará una "Cuarta carretera de circunvalación".
El reportero de Fuzhou News Network se enteró de Fuzhou Ring Expressway Co., Ltd. El día 16, se espera que la sección sureste de la autopista Fuzhou Ring comience a construirse antes del Festival de Primavera. Una vez finalizado, formará un "cuarto anillo" con la sección noroeste de Ring Expressway y Yinfu Expressway, conectando Lianjiang, Langqi, Changle y Minhou, expandiendo aún más la ciudad de Fuzhou.
La sección sureste de la Autopista del Anillo de Fuzhou comienza en Yangmen, Lianjiang, y conecta la sección noroeste de la Autopista del Anillo de Fuzhou y la sección de Luoyuan a Changle de la Autopista Nacional Shenhai a través del Intercambio de Yangmen, pasando por Changmen y Fujian respectivamente. La vía fluvial de Jiangchangmen y la vía fluvial de Meihua, Lianjiang Langqi, terminan en la ciudad de Qingkou, condado de Minhou, y conectan la sección de Qingkou a Minhou de la autopista nacional Yinfu y la sección de Fuzhou a Quanzhou de la autopista nacional Shenhai a través del intercambio de Qingkou. Tiene 73,975 kilómetros de largo. . La línea de conexión Kemen Shugang comienza en la línea principal Pukou Interchange y termina en Yanqi, con una longitud total de 17438+0 km. Configure el intercambio Guanban y reserve el intercambio Meili.
La sección sureste de la Ring Expressway está construida de acuerdo con los estándares de las autopistas. El punto de partida de la conexión entre la línea principal y Kemen Shugang es de 6,122 km, con una velocidad de diseño de seis carriles en dos sentidos de 100 km/h y un ancho de vía de 33,5 m. Los 11,559 km restantes de la línea de conexión son de dos. -Vía de cuatro carriles con un ancho de plataforma de 26 metros.
La autopista de circunvalación de Fuzhou consta de la sección noroeste (intercambio de Bailong al intercambio de Yangmen), la sección sureste (intercambio de Yangmen al intercambio de Qingkou) y la autopista Yinfu (intercambio de Qingkou al intercambio de Bailong). En la actualidad, la autopista de circunvalación de la ciudad y la sección noroeste de la autopista Yinfu se han completado y abierto al tráfico. Se establecerán enlaces en 10 lugares en la sección sureste de la autopista Ring: Yangmen, Pukou, Ding'an, Langqi, Tantou, Zhujiang, Shanghe, Qiantang, Yutian y Qingkou, y se construirán alrededor de 8 kilómetros de líneas de conexión de paso elevado. utilizando estándares de carreteras secundarias. Una vez finalizado, este tramo se cerrará hasta el tramo noroeste de la Autopista Ring y la Autopista Yinfu, formando una carretera con una longitud total de unos 160 kilómetros, la "Cuarta Carretera de Circunvalación" en Fuzhou, que conecta Jiangjiang, Langqi, Changle y Minhou Connected, el área es de 332 kilómetros cuadrados.
Según los informes, el "Cuarto Anillo de Circunvalación" también conectará el área portuaria de la bahía de Luoyuan y el aeropuerto internacional de Changle, lo que no sólo aliviará la presión del tráfico en la sección de transferencia de Fuzhou de la autopista Shenhai, sino también Promover la estrategia de desarrollo "expansión a lo largo del río hacia el mar y hacia el este", Avanzar hacia el Sur", es de gran importancia para mejorar las condiciones de recolección y distribución del puerto y mejorar la competitividad general del puerto.
Lo anterior es la introducción de Zhongda Consulting a la importancia de la autopista circular Fuzhou-Xiamen. Para obtener más información sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.
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