Después de usar el coche durante un año, ¿por qué el propietario de un BMW compraría un nuevo "BMW japonés" con la misma cilindrada de 2,0?
Aspectos destacados de este artículo:
Después de usar el coche durante un año, el propietario del X3 afirmó que cubría las necesidades de 90, pero ¿por qué compró un nuevo "BMW japonés"? ?
¿Has dominado todos estos puntos de conocimiento después de la reforma del seguro de automóviles?
Propietario del coche: Ding Ding. -?Ubicación: Nanjing, Jiangsu
65438 Ha pasado octubre y ha pasado un año completo desde 20165438 recogió el coche el 2 de octubre de 2009. El kilometraje acumulado es de 15.751 km y el consumo medio de combustible es de unos 9,6 l/100 km (velocidad media de 30 km/h). Este año, mi X3 ha cumplido con éxito la importante tarea de viajar para toda la familia, desde la devastadora epidemia de la primera mitad del año hasta las feroces inundaciones de este verano, siempre me levantaba temprano para recoger a mi esposa. Llevé a mi familia de tres personas al lago Qiandao y al lago Tianmu, y también me acompañé a nadar en las horas pico de la mañana y de la tarde en Nanjing.
¿Recuerdas Arriba? Un gran jefe de Gear dijo una vez: "Si no estás emocionado de subirte al auto todos los días, el auto es solo una herramienta para ti. Desde esta perspectiva, el X3 ya no es tan simple como una herramienta para mí". Sosteniendo el exquisito volante M, te sentirás emocionado cada vez que salgas.
Todos los espectadores habrán notado que el kilometraje de este mes es de solo 676 kilómetros, porque considerando la incertidumbre de las horas de trabajo de la Sra. Bimmer a nivel de base y mi ajetreado trabajo, no puedo garantizar que tendré suficiente tiempo. para llevarla de ida y vuelta, así que planeo comprarle un auto a mi esposa en septiembre. Por razones presupuestarias, también es el primer coche para conductoras novatas. No pude satisfacer el deseo de mi esposa de comprar otro BMW, así que finalmente elegí el sobrenombre de "Japón".
De hecho, originalmente quería hacer una comparación detallada entre el X3 y el Ma3. Después de todo, tengo algo que decir después de conducir el automóvil durante un mes, pero luego lo pensé: ¿cómo puedo comparar dos automóviles con una diferencia de precio casi tres veces mayor? De hecho, en términos de tonalidad, Mazda ha seguido el antiguo camino de BMW. Como pequeña empresa de automóviles, adherirse a la fe es sin duda la base para mantener su base en la industria.
Para las dos marcas deportivas, BMW y Mazda, el manejo es el foco de su promoción frente a sus competidores del mismo nivel. Aunque el X3 supera con creces al Ma3 en términos de precisión de dirección, capacidad de filtrado de vibraciones del chasis y nivel general de aislamiento acústico, la nueva generación del Ma3 es extremadamente precisa y directa en la dirección y, como carrocería baja sostenida por una suspensión resistente, la respuesta del vehículo Es muy flexible, como un kart. Igual de divertido.
En términos de potencia, el motor autocebante Chuangchi Blue Sky de 2.0 litros definitivamente no es tan suave y potente como el B48 del X3. Quizás sea el ruido del motor B48 que está bien controlado por el motor X3 con la ayuda de SynTAK y la tecnología de cabina termoacústica, o puede ser que Mazda mantenga "deliberadamente" el sonido del motor para promover la experiencia de conducción Zoom-Zoom, pero De hecho, la sala de máquinas del Ma3 no es "silenciosa" ”, pero en comparación con la baja potencia del B48.
Es un honor para mí poseer dos de las tres mejores transmisiones automáticas del mundo: la PDK de Porsche, la Longitudinal 8AT de ZF y la Mazda Sky 6AT. ¿La velocidad de respuesta del 6AT de Mazda realmente no es inferior a la del ZF en modo deportivo? Para 8AT, será un pequeño paso hacia abajo, pero puede deberse a que la cantidad de marchas no es tanta como la de ZF, y las relaciones de transmisión entre marchas definitivamente no son tan cercanas, por lo que aún se puede sentir la brecha de cambio de marcha. con cuidado. Afortunadamente, la situación de pérdida al circular por inercia a bajas velocidades es mucho mejor que la del X3.
Después de todo, la diferencia de precios del interior es enorme, así que no entraré en detalles. La diferencia en materiales y acabados también se nota a simple vista, especialmente en el sonido. Me he quejado antes de los altavoces Harman 16 del X3, pero siento que no son suficientes. En comparación con los 8 altavoces de un coche familiar de 150.000 (Mazda ha tenido la amabilidad de proporcionar 8 altavoces, e incluso hay dos mercados con 4 altavoces de este nivel), este par de altavoces sin nombre queda simplemente bautizado.
El X3 casi puede satisfacer mis 90 necesidades, con excelente control de conducción, máxima potencia, excelente aislamiento acústico y un chasis moderadamente blando y duro.
Si bien mi esposa elogió el concepto Soul Sport de segunda generación, todavía recuerda su creencia como Bimmer de que el próximo automóvil que debe comprar es un Serie 3, algo que los compradores de automóviles nunca podrán evitar.
Junio 5438 ¿Información del vehículo para octubre de 2020?
1. Kilometraje (km) este mes: 926
2. Kilometraje total (km): 15075
3. Consumo promedio de combustible este mes (L/ 100 km): 9,9 l/100 km, velocidad media 27,5 km/h.
4. Gasto de este mes: repostaje, 360 yuanes.
5. Neumáticos originales del vehículo: ¿Neumáticos run-flat Pirelli P7 delanteros y traseros? 245/50R19
6. Tienda Car 4S: Nanjing Wanbaoxing
Comentario del editor:
Creo que muchas personas a las que les gusta BMW se vieron afectadas por JDM cuando lo estaban. influencia cultural joven. En los primeros años, el alto precio del chasis E de BMW mantuvo alejada a mucha gente, pero los modelos de la marca Mazda se adhirieron a la intención original de JDM y llevaron el placer de conducir a más personas. A medida que los precios de BMW se vuelven cada vez más asequibles, ¿le seguirá gustando el alguna vez apasionado "BMW japonés"?
Propietario del coche: ¿Canción? Ubicación: Yancheng, Jiangsu
Seguro de automóvil:
En primer lugar, permítanme hablarles sobre el seguro de automóvil de este año: con respecto a la reforma de las tarifas del seguro de automóvil (en lo sucesivo, la reforma de las tarifas). que comenzará este otoño, recientemente recibí una llamada de Ping An. La llamada de la compañía de seguros de automóviles me dijo que las primas efectivamente han bajado este año y que el seguro comercial cuesta la mitad del precio.
El contenido principal de la llamada reforma de tarifas es reemplazar los tipos de seguros adicionales elegidos originalmente por usted mismo, como el seguro de agua del motor, el seguro de robo, el seguro de combustión espontánea, el seguro de rotura de cristales separado, sin franquicia, y la imposibilidad de encontrar un tercero, etc., están todos incluidos en el seguro de daños al automóvil, lo que significa que la cobertura del seguro de daños al automóvil se ha vuelto mayor. Después del cambio de tarifa, siempre que compre un seguro contra daños al automóvil, estos seguros estarán incluidos.
Muchos medios dicen que las primas de los seguros de automóviles comerciales han bajado después de la reforma de tarifas. Esto parece dar a la gente una pista de que estos nuevos elementos de seguro de daños de automóviles son regalos, pero algunos propietarios de automóviles han informado de ello. las primas han aumentado. ¿Qué está sucediendo? Después de consultar las ventas de seguros de automóviles, descubrí que el paquete de seguro contra daños a automóviles nuevos ofrece un cierto grado de descuento sobre la base del "seguro de daños a automóviles más seguro adicional" original, que es similar al precio del paquete. Seguro de daños del coche original y seguro de daños del coche original Entre el seguro de daños del coche y el seguro adicional.
Por lo tanto, para los propietarios de automóviles que compraron varios tipos de seguro de automóvil en el pasado, las tarifas serán más baratas después del cambio; para los propietarios de automóviles que solo compraron seguro contra daños al automóvil en el pasado, las tarifas pueden aumentar; después del cambio!
El seguro comercial de este año no solo disfruta de un cambio de tarifa preferencial, sino que también obtiene beneficios adicionales: dos mantenimientos menores y dos retoques, ¡que casi valen la prima! Al principio estaba un poco escéptico. ¿Cómo pude regalar tanto? Más tarde descubrí que esta es la "regla tácita" de los seguros de automóviles en el área de Magic City. ¡Todas las compañías de seguros de automóviles emitirán tantas tarjetas de supermercado! Pero mi vendedor de seguros este año me dijo que la tarjeta de compras del supermercado fue cancelada después de la reforma de tarifas. ¿Me pregunto si soy yo? (Envía más y da menos, las ventas tienen su propio sentido de proporción. La primera vez que llamé al vendedor, me dijeron que regalarían pintura de cinco capas. La segunda vez que llamé, se convirtió en dos caras; el año pasado en PICC , dije que el reembolso de la compañía había desaparecido y que no había regalos. Después le pedí un reembolso a mi amigo)
Mantenimiento:
Fui a la tienda de un amigo para reemplazarlo. Elemento filtrante de aire acondicionado durante el Día Nacional. Miré el filtro original que se quitó del auto original. ¿Es una marca Valeo y se fabrica? ¿existir? Francia (Hecho en Francia). Valeo es también uno de los fabricantes europeos de piezas de automóviles OEM, sólo superado por Bosch. Marcas similares incluyen Mahle, Mannheim, Hella, etc. Después de desmontarlo, encontré que todavía había mucho polvo. Aunque sólo ha recorrido más de 6.000 kilómetros, puede que tenga algo que ver con la obra local. ¿Aumentará el smog después del invierno? Queridos amigos, recuerden revisar y reemplazar a tiempo.
Cambié a la marca Man CUK25001. La mayor diferencia con el filtro original es que no hay bloques de fijación en forma de arco en la parte superior e inferior del filtro. El nuevo producto es recto y debe doblarse manualmente formando un arco antes de la instalación.
Personalmente, creo que el elemento filtrante original con forma tiene mejor estabilidad y sellado (por cierto, puedes comprar directamente el elemento filtrante fabricado por Valeo, que tiene la misma apariencia y cuesta la mitad del precio del elemento filtrante original), pero Cabe señalar que al doblarlo con la mano, para el elemento filtrante del aire acondicionado, asegúrese de prestar atención al flujo de aire representado por la flecha.
Además, se quitaron dos cubiertas de plástico. Escuché por amigos automovilistas que el Serie 2 originalmente tenía un canal de enfriamiento de frenos, pero se agregó una cubierta para cubrir la salida al salir de fábrica, así que le pregunté a un amigo que me lo quite. Esto puede mejorar la resistencia del freno al envejecimiento térmico.
Mi amigo mencionó el Serie 2:
Mi amigo era un fanático de los autos en 1986 como yo, pero está acostumbrado a los autos alemanes y le preocupa que comprar autos japoneses sea demasiado caro (cambiando ¿Está mal tener demasiadas piezas?), decidí empezar con la serie 2. El plan original era pedir el coche en marzo y recogerlo en julio. Desafortunadamente, debido a una epidemia, las fábricas de BMW en el extranjero fueron suspendidas temporalmente. Después de que se reanudó la producción, el número de automóviles exportados a China fue sólo la mitad del número original. Como resultado, varios canales subieron los precios y comenzaron un tira y afloja que fue difícil, pero no suficiente, para saltar. Finalmente, este mes, finalmente mencionó a su amado pony. Aquí hay algunas fotos bonitas del auto nuevo. ¡Gracias por mirar!
Información del vehículo de junio de 2020 5438 00
Kilometraje (km) de este mes: 653
Kilometraje total (km): 7355
Consumo medio de combustible este mes (L/100 km): 9,1.
Gastos de este mes: 260 yuanes en gasolina, 18 yuanes en películas de navegación, 299 yuanes en productos de lavado de autos y 4.836 yuanes en seguros de vehículos comerciales.
Neumáticos originales: Bridgestone Tairan serie S001 estrella pinchazo, delanteros: 225/40? R18, después: 245/35? R18.
Comentario del editor:
El cambio en las primas de los seguros de automóviles ha hecho que la vida del automóvil sea más cómoda y el seguro a terceros también ha aumentado a 100.000. Incluso si se compra un coche de lujo muy caro, no parece haber necesidad de entrar en pánico. ...
Parece que cada propietario de un BMW se vuelve cada vez más adicto al coche. Esta adicción no se trata sólo de conducir, sino también de aprender a conducir. No sólo es tan meticuloso como los propietarios del Serie 2, sino que el X3 naturalmente tiene en cuenta el rendimiento deportivo a la hora de elegir un coche nuevo. Para usted, que también es propietario de un BMW, ¿con qué se ha obsesionado o qué nuevos conocimientos ha adquirido tras conducir un BMW?
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Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.