La limpieza regular de los métodos de mantenimiento del sistema de combustible es clave.
La necesidad de mantenimiento del sistema de combustible;
Las razones de la formación de depósitos de carbón y sedimentos en el sistema de combustible: Primero, el combustible en sí contiene coloides, impurezas, polvo, humedad, etc. y con el tiempo se forman depósitos como lodos en el tanque de combustible y en la tubería de entrada de combustible; en segundo lugar, los componentes inestables como las olefinas de la gasolina se oxidan y polimerizan a altas temperaturas para formar pegamento y sustancias viscosas resinosas. Estas sustancias viscosas permanecen en las boquillas, válvulas de admisión y otras partes, y los depósitos se convertirán en depósitos de carbón duro durante la combustión. Además, los atascos suelen provocar que los coches queden al ralentí a bajas velocidades, lo que agravará la formación y el agravamiento de depósitos de carbón y sedimentos.
Los métodos de mantenimiento del sistema de combustible son los siguientes:
1. Agregue un limpiador del sistema de combustible de alta calidad con regularidad (una vez cada 20.000 kilómetros). Puede eliminar eficazmente coloides, depósitos de carbón y sedimentos en la cámara de combustión, válvulas de admisión y escape, boquillas de combustible y tuberías de combustible durante la conducción del vehículo, y mantener limpias todas las partes del sistema de combustible.
También puede descomponer la humedad del combustible, mejorar el etiquetado del combustible y reducir la emisión de sustancias nocivas. Especialmente después de agregar combustible de baja calidad, debe usarse en cualquier momento.
2. Utilice regularmente un agente de limpieza del sistema de inyectores de combustible de alta calidad y equipo especial para limpiar el inyector de combustible (limpie una vez cada 20.000 kilómetros). Puede eliminar los depósitos de carbón de los inyectores de combustible y eliminar problemas como la vibración del motor, el retraso, la mala atomización y la mala aceleración. Hace que la proporción de mezcla de petróleo y gas sea más precisa. Restaure la energía, ahorre combustible, reduzca las emisiones de escape y no dañe los inyectores de combustible, los sensores de oxígeno ni los convertidores catalíticos de tres vías.
3. Limpie el sistema de aceleración periódicamente con un agente limpiador de válvulas de aceleración o del sistema de admisión de aire de alta calidad (limpie una vez cada 20.000 kilómetros).
Se puede limpiar con un equipo de limpieza especial, que puede eliminar pegamento y depósitos en la válvula del acelerador y el colector de admisión, y eliminar depósitos de carbón en la válvula de admisión, la cámara de combustión y el convertidor catalítico de tres vías. Restaure la relación de compresión normal y elimine problemas como ralentí inestable, golpes y fallos de encendido. , hace que la relación de mezcla de aire y combustible sea más precisa, ahorra combustible, reduce las emisiones de escape, elimina las debilidades del motor y la mala aceleración, mejora la potencia del vehículo y el rendimiento de conducción, protege varias partes del sistema de combustible y previene la oxidación y la corrosión.