¿Los automóviles con turbocompresor necesitan limpiar la boquilla de aceite con frecuencia?

(1) La calidad de funcionamiento del inyector de combustible juega un papel fundamental en la potencia de cada motor.

(2) La mala calidad del combustible provocará fallos en los inyectores, graves depósitos de carbón en el cilindro, desgaste acelerado del cilindro y los anillos del pistón, ralentí inestable, aumento del consumo de combustible, aceleración débil, dificultad para arrancar y exceso de combustible. emisiones;

(3) En casos severos, bloqueará completamente el inyector de combustible y dañará el motor. Por lo tanto, es necesario limpiar la boquilla con regularidad. No limpiar la boquilla durante mucho tiempo o limpiarla con frecuencia provocará efectos adversos.

Cuando necesites limpiar, debes tomar decisiones específicas:

(1) Control del volumen de inyección de combustible: para el mismo tipo de vehículo EFI, la presión de la bomba de gasolina es constante, independientemente de la apertura del acelerador, la presión en el inyector siempre es constante siempre que sea ajustada por el regulador de presión de combustible.

(2) La boquilla de combustible coincide estrictamente con la bomba de combustible y el regulador de presión de combustible. Sólo bajo la presión diseñada, la boquilla de combustible puede lograr el mejor efecto de atomización. Si la presión es menor que la presión de diseño, el aceite rociado no tendrá forma de niebla ni forma de columna y no debe mezclarse con aire;

(3) Cuando la presión es demasiado alta, el aceite rociado Será cónico y difícil de mezclar. Además, la fuerza de inyección es demasiado grande y se rocía una gran cantidad de combustible directamente sobre la pared de la tubería, lo que afecta directamente los parámetros de proporción de mezcla.