¿Cuántas plazas de aparcamiento hay en Shenzhen?
El número de vehículos de motor en Shenzhen está aumentando rápidamente. A finales de 2016 y 2011, el número de vehículos de motor en Shenzhen alcanzó los 3,4 millones (excluidas las motocicletas), ocupando el primer lugar en el país en términos de número total de vehículos y densidad de vehículos, y el problema de la "dificultad para estacionar" se está volviendo cada vez más cada vez más grave.
Por esta razón, durante las "Dos Sesiones" de este año, el representante del Congreso Popular Municipal, Chen Cheng, sugirió que se deben implementar estrictamente los "Estándares y Directrices de Planificación Urbana de Shenzhen" y se deben implementar espacios de estacionamiento para instalaciones públicas como residencias, Se deben mejorar los parques y hospitales. Es decir, para 90-144 metros cuadrados de vivienda, a cada hogar se le asignan entre 1 y 1,2 plazas de aparcamiento y a cada hogar entre 1,2 y 1,5 plazas de aparcamiento. Para parques integrales, cada hogar está equipado con ≥ 2 espacios de estacionamiento.
La Comisión de Transporte Municipal declaró que el departamento municipal de planificación y tierras ha mejorado adecuadamente los estándares de asignación de espacios de estacionamiento para edificios residenciales, parques, hospitales y otros edificios en función de factores como el nivel de desarrollo económico y el desarrollo del transporte. y los niveles de propiedad de automóviles de los ciudadanos Implementar estrictamente la asignación de espacios de estacionamiento durante la aprobación de la planificación del proyecto. Además, la parte de planificación territorial de la ciudad combina el estado de desarrollo y las tendencias de toda la ciudad para ajustar dinámicamente los estándares de configuración del espacio de estacionamiento de varios edificios para adaptarse a las cambiantes necesidades de estacionamiento.
En vista del problema del estacionamiento en la escuela, dado que las necesidades de estacionamiento de los padres de la escuela para recoger y dejar son estacionamientos concentrados a corto plazo, desde la perspectiva de la utilización intensiva de recursos, no es apropiado para establecer un estacionamiento a gran escala fuera de la vía pública. Por lo tanto, la Comisión de Transporte Municipal recomienda resolver integralmente el problema aprovechando el potencial para establecer garajes mecánicos, estableciendo espacios de estacionamiento en la calle junto con las carreteras circundantes, disfrutando de las instalaciones de estacionamiento circundantes durante las horas pico e implementando el servicio de recogida y traslado de autobuses escolares. -apagado.