Plan de desarrollo de la ciudad alimentaria de Huaihai (Xuzhou)
Fortalecer aún más la orientación de planificación gubernamental, implementar políticas de acceso al mercado abiertas y transparentes, aprovechar plenamente el papel básico del mecanismo del mercado en la asignación de recursos y el papel principal de las empresas, y utilizar ideas de desarrollo y conceptos comerciales avanzados. y métodos de gestión para mejorar activamente la capacidad de suministro del mercado, la competitividad del mercado y el nivel de desarrollo general de la industria logística para crear un buen entorno de desarrollo para la industria logística moderna.
2. Respete el principio de planificación general e implementación paso a paso.
En línea con el principio de planificación en un solo paso e implementación paso a paso. En el cultivo de empresas de logística, debemos tomar el desarrollo como núcleo, determinar científicamente la estrategia de desarrollo y la escala de la empresa, y centrarnos en el diseño, la construcción y el posicionamiento funcional de los puntos de logística, el diseño y la construcción de sistemas de información logística, la actualización de instalaciones y equipos, y la introducción de tecnología logística y métodos de gestión avanzados, se adhieren a un alto punto de partida, estandarización, especialización y estandarización, y se esfuerzan por integrarse con los estándares internacionales de acuerdo con los estándares de construcción del sistema logístico moderno.
3. Aprovecha al máximo tus propias ventajas y combina los principios de integración y nueva construcción.
Adhiérase al principio de combinar integración y nueva construcción. Por un lado, desarrollamos e integramos activamente los recursos logísticos disponibles dentro y alrededor del parque para mejorar la utilización de los recursos logísticos existentes. Por otro lado, se deben invertir fondos apropiados para construir y ampliar instalaciones logísticas modernas basadas en las condiciones reales, y se debe establecer lo antes posible un sistema de red de servicios logísticos moderno con un diseño razonable y funciones completas.
4. Principios de planificación general y desarrollo coordinado
En el proceso de transformación y mejora del Parque Logístico Integral de Huaihai, se debe fortalecer la coordinación para reducir los conflictos causados por afiliaciones, departamentos industriales, fronteras regionales, etc. La influencia de intereses creados garantiza la buena implementación del plan. Al mismo tiempo, de acuerdo con las tendencias de desarrollo de la logística nacional y extranjera y los cambios en la oferta y la demanda del mercado, los objetivos y tareas de planificación se revisan y ajustan de manera oportuna para captar de manera efectiva la dirección del desarrollo de la logística. Al mismo tiempo, debemos prestar atención al desarrollo coordinado de la logística y el entorno ecológico y establecer un nuevo concepto de logística verde. El objetivo general de desarrollo del parque es construir un parque logístico moderno basado en sistemas avanzados de información logística, con mercados profesionales y característicos como nodos, con empresas logísticas modernas como cuerpo principal y que opere de acuerdo con los mecanismos del mercado. Esto acelerará el lanzamiento. de mercados comerciales profesionales y formar mercados y mercados profesionales lo antes posible. El grupo provincial de industrias de servicios modernos que combina logística y distribución y se promueve entre sí se ha convertido en un centro logístico regional que irradia el área metropolitana de Xuzhou, preparándose para convertirse en una importante base logística. en el país.
Los objetivos de planificación y desarrollo se dividen en dos etapas.
Primer objetivo (2006-2010):
1. Acelerar la formulación de la planificación de control detallada del parque y mejorar gradualmente los elementos funcionales logísticos.
2. Formular políticas que conduzcan al desarrollo de parques logísticos modernos, fortalezcan la gestión y creen un buen entorno de desarrollo logístico.
3. Construir una plataforma de información logística, acelerar la construcción de sistemas de información logística y crear una plataforma de información logística que pueda servir al parque y a Xuzhou.
4. Centrarse en implementar el plan "631", centrándose en apoyar a 6 empresas líderes de logística de terceros, cultivar 30 grandes empresas de logística y desarrollar 100 pequeñas y medianas empresas de logística.
5. Se agregaron o revitalizaron tres nuevos mercados comerciales profesionales, con un área de lanzamiento al mercado que alcanzó más del 90%, formando una situación en la que los mercados comerciales profesionales y la distribución logística se promueven entre sí y se desarrollan de manera coordinada. , y ganó el título de Distrito Provincial de Aglomeración de la Industria de Servicios Modernos.
El segundo objetivo (2011-2015):
1. Mejorar y soportar la infraestructura logística y completar todas las tareas de construcción del parque logístico.
2. Combinarse con tecnología avanzada internacional para mejorar aún más el sistema de información logística y construir una plataforma de información logística que pueda servir al área metropolitana de Xuzhou y conectarse con el sistema de información logística nacional.
3. Las empresas de logística de terceros representan más del 30% de las empresas de logística del parque. La escala y el nivel de las operaciones logísticas en el parque se han mejorado significativamente, convirtiéndolo en uno de los más grandes y. parques logísticos integrales modernos más influyentes de nuestra ciudad e incluso de la Zona Económica de Huaihai.
4. Se han agregado cinco nuevos mercados comerciales profesionales, todos los cuales se han lanzado, formando un grupo de industria de servicios modernos a nivel nacional donde la distribución logística y los mercados comerciales profesionales se promocionan entre sí. Situación general: el Parque Logístico Integral de Huaihai transformará parcialmente la infraestructura existente e integrará y utilizará completamente las instalaciones y recursos existentes de acuerdo con el principio de integración primero y nueva construcción después. Principalmente a través de plataformas de información avanzadas, brinda servicios eficientes como finanzas e información (información comercial, información de transporte, etc.). ), provocando que tenga un efecto de aglomeración, atrayendo así a varias empresas de logística para que se instalen y se conviertan en un moderno parque logístico integral que integre distribución logística, transacciones de mercado, exposiciones de conferencias, comercio electrónico, almacenamiento y transporte, procesamiento y producción, y servicios de apoyo y convertirse gradualmente en un parque logístico integral moderno con sede en las zonas económicas de Huaihai, parques logísticos integrales regionales de cara nacional y grupos de industrias de servicios modernos.
(1) Posicionamiento funcional
Basado en la ideología rectora anterior y la situación real del Parque Logístico Integrado de Huaihai, el plan de transformación y desarrollo del Parque Logístico Integrado de Huaihai se posiciona como "uno "ventana y cuatro centros", es decir, ventana de modernización a la metrópoli, centro regional de convenciones y exposiciones, diversos centros de exhibición y comercio de productos básicos, centro de distribución de logística de almacenamiento y centro de servicios de información logística. Está previsto que el Parque Logístico Integral de Huaihai sea el primer eslabón del sistema de instalaciones logísticas de la ciudad: el centro de intercambio de información logística. Se convertirá en el "jefe" para dirigir la operación del sistema logístico de la ciudad, con funciones tales como distribución logística y transacciones. liquidación, exhibición de conferencias, negociación comercial y servicios comerciales.
(2) Funciones principales:
Proporcionar servicios logísticos modernos como circulación, procesamiento, embalaje, almacenamiento, transporte y distribución para varios grupos de mercado en Xuzhou a través de algunos centros de distribución profesionales; en el parque Brindar servicios de distribución "justo a tiempo" al área metropolitana de Xuzhou aprovechar las buenas condiciones de tráfico del parque para brindar servicios de almacenamiento y transferencia y desvío de carga para empresas en la Zona Económica de Huaihai;
Crear una plataforma de servicios logísticos moderna, integral, eficiente y de valor agregado para atraer productos nacionales y extranjeros para recolectarlos a través de Xuzhou, brindando un fuerte apoyo para el desarrollo de Xuzhou como una importante ciudad centro logístico nacional.
① Modernización: hacer pleno uso de la tecnología logística y los métodos de gestión modernos, como la tecnología de clasificación automática, la tecnología de identificación automática, los equipos modernos de carga y descarga, la tecnología de procesamiento de información basada en Internet/Intranet, etc.
②Integral: Cuenta con funciones integrales de servicio logístico como circulación, procesamiento, almacenamiento, embalaje, carga y descarga, clasificación, distribución, comercio, exposiciones, información, etc.;
③Alta eficiencia: centro La rotación logística es rápida, evitando que el estancamiento de mercancías afecte la circulación;
④ Servicios de valor agregado: funciones como reposición, despacho de aduana, inspección y servicios completos de información.
(3) Diseño general del módulo funcional
El área funcional general del parque se divide en cuatro áreas funcionales: centro de almacenamiento y distribución, centro de distribución de carga, centro de negocios y centro público. centro de servicio.
① Almacén y centro de distribución: Podemos diseñar almacenes de circulación a gran escala de diversas especificaciones según las necesidades comerciales reales, como almacenes ordinarios, almacenes automatizados tridimensionales, almacenes de temperatura constante, almacenes refrigerados, etc. también necesitamos configurar los módulos del centro y del centro de distribución para satisfacer las necesidades de distribución rápida y distribución de materiales en la ciudad; brindar servicios de almacenamiento, distribución y distribución para que las empresas importen y exporten bienes y brinden servicios logísticos de valor agregado; Empresas y cadenas de tiendas en el área metropolitana de Xuzhou y la zona económica de Huaihai.
② Centro de despacho de carga: Se puede instalar un centro de comando de despacho de vehículos de carga, una plataforma de carga y un amplio estacionamiento. Al mismo tiempo, puede proporcionar servicios de mantenimiento, repostaje y limpieza de vehículos, y prestar servicios de apoyo como descanso, restauración y entretenimiento para los conductores. Mantener un estrecho contacto con el centro de información y utilizar sistemas informáticos de gestión de información para una organización eficiente del transporte y la circulación de carga.
(3) Centro de negocios: un parque de servicios integral que integra exhibición de productos, comercio, bancos, hoteles, conferencias, atención médica y tiendas de conveniencia, brindando un lugar ideal para que los comerciantes chinos y extranjeros exhiban, vendan al por mayor, y negociar el comercio. Según las necesidades, también se pueden crear oficinas de aduanas, inspección de productos básicos, industria y comercio, impuestos, finanzas y otros organismos funcionales gubernamentales.
④ Funciones del centro de servicios públicos: Principalmente responsable de procesar los siguientes tipos principales de información en el parque logístico, como información de pedidos, información de inventario, decisiones de compra, información de distribución, información de demanda de flete, información de vehículos. Y espera la información de gestión de logística. , implementar servicios completos de información logística y proporcionar servicios de plataforma de red de transacciones de carga electrónica. Como costos de logística, almacenes, vehículos y otras instalaciones logísticas, operación de equipos y otras formas e información. Recopilar y procesar información económica y comercial, como producción, ventas, oferta y demanda de productos básicos y tendencias de precios. , formando un centro de información para orientar las actividades comerciales y logísticas y ayudar a las empresas a ingresar al mercado internacional a través de Internet.
(4) Proceso de desarrollo del parque
Completar la construcción del parque en dos fases:
La primera fase 2006-2010:
1 . Completar la planificación y disposición logística del parque y mejorar los elementos funcionales logísticos.
2. Completar la construcción de vías de circulación en el parque previsto.
3. Completar algunos proyectos de la plataforma de información logística.
El segundo periodo es del 2011 al 2015:
1. Completar la tarea de construcción de una plataforma de información logística.
2. Introducir empresas de logística de terceros y completar todos los proyectos de construcción del parque logístico de forma continua (combinando los recursos existentes para construir centros de almacenamiento y centros de contenedores). De acuerdo con la ideología rectora y los principios formulados en este plan, para completar los objetivos y tareas de la construcción logística, se deben tomar las siguientes medidas principales:
1. Establecer un nuevo concepto logístico y crear un entorno. para el desarrollo logístico.
La concepción es precursora de la acción. Al implementar el plan, es necesario promover y capacitar ideas y conceptos logísticos modernos en el parque, establecer conceptos logísticos modernos y crear un entorno propicio para el desarrollo de la industria logística.
2. Enderezar el sistema y establecer un sistema de gestión con derechos de propiedad claros.
Aprovechar al máximo el mecanismo operativo corporativo de Huaihai Food City Investment Group Co., Ltd., racionalizar y aclarar gradualmente la estructura de derechos de propiedad, los derechos de propiedad y los derechos de gestión de cada mercado, y adoptar métodos adecuados para garantizar que los derechos de propiedad y los derechos de gestión estén en un cierto nivel. El grado de separación favorece el funcionamiento general del mercado y el desarrollo del mercado hacia la especialización y la escala.
3. Planificación científica y mejora progresiva de los elementos funcionales logísticos.
Cooperar activamente con el departamento de planificación municipal en la planificación unificada de las áreas circundantes del parque (como áreas al este de la Avenida Yingbin, al oeste del Paso Liangshan, al sur del Ferrocarril Longhai, al norte de la Carretera Nacional 104, etc.), e integrar el parque y sus alrededores Integrarse efectivamente en todo el sistema logístico, guiar el desarrollo del mercado y las empresas logísticas, y mejorar aún más los elementos funcionales logísticos como transporte, almacenamiento, embalaje, carga y descarga, manipulación, distribución. procesamiento y distribución, al mismo tiempo, fortalecer aún más los servicios de apoyo empresarial y los servicios que sean consistentes con el posicionamiento de desarrollo del parque. Construcción de instalaciones de servicios, tales como puntos de servicio aduanero, hoteles, edificios residenciales, servicios e instalaciones financieras y de comunicaciones. , etc., y mejorando gradualmente funciones como aduanas, inspección de productos básicos, inspección sanitaria, cuarentena animal y vegetal, etc., para formar una plataforma de servicios logísticos moderna, integral, eficiente y de valor agregado.
Al establecer un centro de información de transacciones y logística en el área central del parque logístico y planificar un centro logístico en carretera y un centro de distribución al sur de Catering Culture Village, Xuzhou y las áreas circundantes se pueden integrar de manera efectiva. todo el sistema logístico y guiar el desarrollo de las empresas logísticas, lo que también favorece la mejora de la capacidad de radiación del mercado.
4. Fortalecer la promoción de inversiones y la construcción de proyectos, y esforzarse por promover el lanzamiento y desarrollo del mercado comercial profesional en el parque.
Con el mayor desarrollo del mercado mayorista, algunos antiguos mercados mayoristas a gran escala en la ciudad vieja han formado canales de suministro y ventas de mercado maduros y fuertes capacidades de radiación regionales. Sin embargo, debido a las limitaciones de ubicación, transporte y tamaño del terreno, la capacidad operativa se ha visto seriamente saturada y no hay espacio para un mayor desarrollo. Algunas funciones y características de las áreas urbanas, especialmente los grandes mercados mayoristas en el centro de la ciudad, enfrentarán transferencias y reasignaciones. Bajo la dirección del "Plan de Integración de Mercados y Desarrollo Logístico", combinado con la mejora y transformación de estos mercados, las funciones mayoristas a gran escala se transferirán efectivamente al Parque Logístico Integral de Huaihai con buenas condiciones de transporte e instalaciones de hardware. No solo proporcionará un nuevo espacio de desarrollo para las empresas, sino que también mejorará la aglomeración y la radiación regionales y promoverá el desarrollo continuo de la logística. Se recomienda ajustar el diseño y la estructura comercial del mercado existente a través de diversas orientaciones políticas en el área urbana y el distrito de Yunlong, y promover la transferencia de algunas funciones del mercado en la ciudad vieja al Parque Logístico Integral de Huaihai.
Intensificar los esfuerzos de promoción de inversiones, promover plenamente la construcción y velocidad de puesta en marcha de proyectos de inversión clave, esforzarse por resolver problemas históricos, revitalizar los recursos de mercado inactivos existentes, promover el lanzamiento y desarrollo de mercados comerciales mayoristas más profesionales en el parque y proporcionar El desarrollo sostenible de la industria logística proporciona necesidades internas más directas y un impulso de desarrollo.
Acelerar la integración de recursos y promover el ajuste y reorganización del mercado, la mejora empresarial, la expansión funcional y la mejora de la gestión en la jurisdicción. En primer lugar, completar de manera integral las tareas de lanzamiento y prosperidad del mercado y, sobre esta base, optimizar y reorganizar para ampliar aún más la escala de desarrollo de los grupos de mercado regionales. El segundo es promover plenamente los proyectos de cinco pilares de las industrias de alimentos, medicinas, muebles para el hogar, automóviles y motocicletas y calzado, y construir sectores logísticos como las industrias de alimentos, medicinas, muebles para el hogar, automóviles y motocicletas y calzado.
5. Introducir y cultivar empresas logísticas modernas y crear apoyo a la industria logística.
Las empresas son el cuerpo principal de la industria logística. La introducción y el cultivo de empresas logísticas modernas son requisitos inevitables para promover el desarrollo de la industria logística. Se harán esfuerzos para promover la implementación del plan "631", es decir, nos centraremos en apoyar a 6 empresas líderes de logística de terceros, enfocándonos en cultivar 30 empresas de logística modernas a gran escala con medios tecnológicos avanzados, negocios principales destacados, y una fuerte competitividad central, y la introducción de 100 empresas de logística de terceros maduras, grandes empresas manufactureras y empresas de logística modernas afiliadas principalmente a la industria minorista, mejorando aún más la vitalidad del desarrollo económico regional.
De acuerdo con las políticas industriales involucradas en la solicitud, se otorgarán políticas preferenciales a las empresas de logística dentro de un cierto período de tiempo, y se adoptarán diversas medidas, como terrenos de construcción preferenciales y exenciones apropiadas del impuesto sobre la renta para apoyar el desarrollo de empresas de logística.
6. Formular reglas de la industria y estandarizar el mercado logístico.
Formular y mejorar ciertas reglas del mercado y la industria para asegurar el desarrollo sano y sostenible de la logística, asegurar la legalidad y estandarización de las actividades corporativas y establecer un mercado logístico justo, libre y ordenado que conduzca a la desarrollo de empresas logísticas.
(1). Formular reglas de acceso para empresas de logística en el parque y establecer un sistema de gestión de registro para empresas de logística.
(2) Formular normas de gestión para las empresas logísticas del parque.
7. Mejorar la red de información logística y construir una plataforma de información logística para * * * *.
Para un sistema logístico moderno es indispensable construir una poderosa red de información logística para conectar gobiernos, empresas, bases logísticas, centros logísticos, centros de distribución profesionales y usuarios, y al mismo tiempo establecer un * * * plataforma de información para integrar información diversa, como recursos logísticos, necesidades logísticas, clima, condiciones de las carreteras, políticas y regulaciones relevantes, etc., para lograr el pleno disfrute de los recursos de información. El parque debería aprovechar al máximo las ventajas de información y comunicación existentes en la ciudad de Xuzhou y parte de la construcción de las instalaciones del Centro Internacional de Convenciones y Exposiciones de Xuzhou. A través de operaciones orientadas al mercado, debería integrarse activamente con empresas de información (como Henkel Information) y más. aprovechar el sistema de plataforma de información logística original. Mejorar la base de datos de información logística y establecer una plataforma de información logística que preste servicio al parque y a la ciudad de Xuzhou. Se convertirá en el centro de comercio de información logística de la ciudad y en el comandante general del sistema logístico de Xuzhou, y gradualmente construirá un puerto de información logística que sirva a toda el área metropolitana de Xuzhou e incluso a áreas más grandes.
El parque solicita fondos para apoyar el desarrollo de la plataforma de información logística. Consulte el Apéndice 1 para obtener más detalles.
Anexo 1:
Formulario de solicitud del Fondo de orientación para el desarrollo de la industria de servicios de la provincia de Jiangsu
Nombre del proyecto: Centro de servicios de información logística del parque logístico integral de Huaihai
Solicitante: Xuzhou China Huaihai Food City Investment Group Co., Ltd.
Autoridad responsable: Gobierno Popular del Distrito de Xuzhou Yunlong
Tiempo de implementación real: junio de 2007 + octubre de 2009-febrero.
Dirección: Mercado Tianlong, Ciudad de Alimentos de Huaihai, Provincia de Jiangsu
Autobús 60; 81; ;93;93;95;95;116;116;Carretera 612;Carretera 612