Registros relacionados del puerto de Gantang
Hoy en día, el nombre original de Langqi es Liu Qi, y también se le llama Liu Qi en el dialecto de Fuzhou. Si está escrito como Puerto Langqi, si hay una fuente, Changle también tiene un Langqi, porque Langqi está en el río Shangdong en Changle, al otro lado del río desde Liu Qi (ahora llamado Langqi) y al norte de Fu Qi.
El puerto de Gantang originalmente se llamaba Huangqigang, Sr. Gao Yutong y el Sr. Lin Lian defendió "Changle Huangqi Macao, Puerto Fujian Gantang". Se basan principalmente en las inscripciones en piedra en los acantilados costeros de Huangqi'ao en Changle en el año 26 del reinado de Qianlong: "Veinticuatro tiene la entrada de Huangqi, y el segundo tiene la división de Qingyu Zhoupu. Huangqi y el norte de Macao..." Huangqi y Macao (hoy Wenling, aldea Shibi de la ciudad de Changle).
"Australia" se refiere al lugar donde se puede estacionar el barco en el recodo del mar. Porque al otro lado está el famoso puerto de Huangqi (ahora isla Langqi). Por lo tanto, el lado del Mar del Norte del Pico Dorado de Changle se llama "Huangqimen" y "Huangqi Macao". En cuanto al topónimo local "Gantang", muestra que este lugar es la orilla sur del puerto de Gantang. También se cambió a "Gantang" (es decir, Gantang) en el dialecto de Fuzhou, que aún se conserva en la actualidad. El templo Baima Zhongyi y el templo Qishan, donde Liu Xingquan practicaba el budismo, también son testigos históricos.
Las "Tres Montañas" de la Dinastía Song también se refieren al foso de Fuzhou: "Gire hacia el este, agregue el Puente Jinyong, baje a la Torre Wuyun, al sur de la Puerta del Campamento Baoyi, y encuentre la marea de la Puerta Gantang". Se puede ver que desde la puerta de Gantang en las afueras de Fuzhou hasta las aguas al sur de la isla Langqi y al norte de Changle Jinfeng están dentro del alcance del puerto de Gantang. Hace más de mil años, el puerto de Gantang en Fujian era el puerto más grande del mundo en el Este y el punto de partida de la Ruta Marítima de la Seda. Changle Huangqi'ao está ubicado en la orilla sur del puerto de Gantang, donde están amarrados los veleros internacionales. Pasa por la fiscalía de Liuqi de la isla Langqi, Tingjiang y Mawei hasta la puerta de Fuzhou.
En 1964, el maestro de Sui Li, Qiu Tong, vio tallas por primera vez en Changle. También vio el sitio histórico de la "Bandera Amarilla" y escuchó a los viejos aldeanos decir algo como "detén la arena y la grava antes del trueno". ", pero todos no prestaron atención. Estudio sobre la sedimentación y los cambios en la forma del relieve de los antiguos canales fluviales desde Huangqi hasta el puerto de Gantang, Puerto de Gantang-Gantang-Gantang-Gandun-Jinfeng, Changle Jinfeng Hay una "Puerta de Huangqi" en el Mar del Norte. Hasta el día de hoy, el centro de la calle de la ciudad de Jinfeng todavía se llama Gandun, Gantang y Gandang en el dialecto de Fuzhou.
En 1991, las obras seleccionadas del Comité de Gestión de Reliquias Culturales de Quanzhou, Wang Yunyou del Comité de Restauración de Reliquias Culturales de los Tres Reyes de Fujian, Fu Jinxing del Comité Editorial de Crónicas Locales de Quanzhou y el Sr. Chen, el Presidente de la Asociación de Investigación Histórica de Quanzhou, revisó las "Obras seleccionadas de materiales históricos de las cinco dinastías en Fujian" ", que registra: Puerto de Gantang "Para desarrollar el comercio exterior de Fuzhou, también se abrió el puerto exterior de Fuzhou, 'Puerto de Gantang', haciendo Fuzhou era un puerto importante para el comercio exterior en el sureste de China en ese momento. También dijo que "Quanzhou comenzó a mediados y finales de la dinastía Tang. Se ha convertido en un puerto comercial internacional, pero Wang, que está ansioso por el desarrollo, cree que el comercio exterior es. más beneficioso para el sustento de las personas. Por lo tanto, el puerto de Gantang se abrió por primera vez para facilitar la entrada y salida de barcos y atraer a comerciantes extranjeros en el mar. Según los registros de la dinastía Tang, en junio del primer año de Tianzhu (904), el Buda taoísta Qi de Fujian ingresó a la corte y sirvió como general Puhe Suningyuan y gobernador. Es decir, el rey lo reclutó para la corte y lo recomendó como general de la dinastía Tang. Por lo tanto, había muchos barcos extranjeros entrando y saliendo del puerto de Quanfu en ese momento. "Se puede ver en el texto anterior que el autor no conoce la ubicación del puerto de Gantang. En el octavo año de Yamato, el emperador Wenzong de la dinastía Tang (834), el "emperador Zhenguan" del Reino de Fujian, emitió un edicto para proteger el lugar "para permitir viajar a los huéspedes de Guangdong, Fujian y Yangzhou. La política abierta de" comerciar por uno mismo sin agregar tarifas ". En las Cinco Dinastías, Wang abrió el puerto de Gantang. El puerto de Gantang no solo conectaba Huiji en el norte Y Guangzhou en el sur, pero también atrajo a "fanáticos". Se registra que el Reino de Fujian "conquistó a los comerciantes bárbaros y los salvó" de Liang Kejia (más tarde rebautizado). Sanshan Zhizhi) registró que "Pseudo Fujian era un barco bárbaro bajo la ciudad de Fuzhou". Había muchos extranjeros en Fuzhou en ese momento. Los créditos son infinitos (consulte el artículo de Chen Jinglan en el volumen 28 de "Materiales históricos y de literatura de Fuzhou". ). Las personas de las dinastías Changle, Gantang, Fujian y Sui deberían estar familiarizadas con su predecesor de hace 1.400 años. El mar interior de Changle o el río interior "Liugang" existía antes de la dinastía Sui porque fue dragado por Chen Gong en la dinastía Sui. se llamaba Puerto de Dragado Chen en la Dinastía Song del Sur, hace unos 700 años.
"La genealogía de su familia en la ciudad de Minle: el conocimiento de Yu Tu sobre el puerto de la dinastía Tang" se basa en: apoyar el puerto, proteger el estanque y proteger la zanja. El puerto de Tangchen originalmente se llamaba puerto de Nanjiao, también conocido como puerto de Risha. En la dinastía Sui (581.618), el comandante en jefe Chen Gong dragó la zanja interior y disolvió el puerto exterior. El agua puede matar insectos y promover beneficios, y la tierra puede aumentar la belleza y vivir en paz, lo que en el mundo se llama Tang Chen. Más tarde, se plantaron sauces a lo largo del terraplén. Eran tan lindos que los apodaron Liutang. Puedes nadar "por el camino". En los viejos tiempos, estaba Liutang Road. Durante la dinastía Tang (766-779), el puerto de Tangchen fue dragado. "Siete pies de ancho, dos pies de profundidad, se extienden por más de diez millas. Hasta Haikou, todas las vías fluviales en el noreste del condado de Neize fluirán entre sí, lo que no solo es beneficioso para el almacenamiento, sino también para el escrito por Xu Chengxi, el magistrado del condado de Changle en los primeros años de Guangxu. Como dice el refrán " Llegando a Haikou, está el puerto de Nanjiao, a saber, Huangqi Macau y Mukou Macau, ubicado entre Qishan y Maoshan en la isla Qingyu. Los puertos mencionados anteriormente, el puerto de Liugang y el puerto de Nanjiao en las dinastías Sui y Tang fueron los famosos puertos comerciales de ultramar de "Huangqi, el predecesor de Macao y el puerto de Gantang en 29 años. La "Nueva Historia de las Cinco Dinastías" registra la razón; " Sabemos que a la edad de 18 años, enviamos enviados a través del mar para rendir homenaje a Liang desde Deng (estado) y Lai (estado), y enviamos enviados Al mar, diez (tres o cuatro) a menudo se ahogan. Atraer a comerciantes bárbaros del mar. "Huangqi en el mar, las olas son resistencia" ⑥ Por lo tanto, tuvimos que excavar el canal marítimo de Huangqi y establecer el puerto de Gantang en la bahía de Sansha para mejorar las condiciones de transporte externo de Fuzhou. Se puede ver que la apertura del puerto de Gantang estaba relacionada con la de Fujian. esfuerzos para adaptarse al entorno externo en ese momento. La dependencia política del comercio está directamente relacionada con el desarrollo económico y el desarrollo del transporte marítimo de Fuzhou.