Razones de la quiebra de HNA
El motivo de la quiebra de HNA es: fusiones, adquisiciones y expansiones excesivas, lo que lleva a un desequilibrio del apalancamiento financiero. Sólo en 2010 y 2011, HNA adquirió sucesivamente empresas como: la empresa de arrendamiento de aviación del grupo australiano AllCO, la empresa turca de mantenimiento de aeronaves MY TECHNIC, la empresa noruega que cotiza en bolsa GTB, etc. En los últimos años, la inversión en fusiones y adquisiciones de HNA ha superado los 40 mil millones de dólares, cubriendo una amplia gama y gran escala. Después de esta ronda de fusiones y adquisiciones, la proporción del negocio principal de HNA ha sido inferior al 40%. HNA se ha desviado cada vez más de su trayectoria de desarrollo original.
HNA Group es un gran grupo empresarial que cubre una amplia gama de industrias que incluyen aviación, turismo, finanzas, bienes raíces e incluso logística y recursos de petróleo y gas. Sus subsidiarias incluyen Deutsche; Bank, Hualong Securities, Haiyue Holdings, Northeast Electric, Caesars Travel, etc.; la industria de la aviación del Grupo HNA es propiedad principalmente de China Hainan Airlines Holding Co., Ltd., denominada "HNA Holdings", y es una aerolínea representada. por la industria de Hainan Airlines.
Desde su creación en 1993, el Grupo HNA ha experimentado 26 años de desarrollo y ha pasado de ser una única empresa de transporte aéreo local a un grupo empresarial multinacional. El Grupo HNA toma el negocio principal del transporte aéreo como su principal dirección de desarrollo y utiliza el arrendamiento de aviación y la tecnología de la aviación como plataformas de apoyo auxiliares para sentar una base sólida para el desarrollo sostenible de su negocio principal.
Hainan Airlines es una de las cuatro principales aerolíneas de China. Tiene una flota joven y lujosa compuesta principalmente por Boeing 787, series Boeing 737, series Airbus A350 y series Airbus A330. vuelos y proporciona a los pasajeros Cree una cabina de primera clase de alta calidad con espacio independiente y una nueva cabina de clase ejecutiva espaciosa y cómoda.