¿Para qué se utiliza el acelerador de mano del extensor de autonomía del triciclo eléctrico?

La válvula de mariposa se utiliza para controlar la apertura del acelerador. Cuanto más amplia sea la apertura del acelerador, más aire entrará en el motor. El acelerador no se utiliza para controlar directamente la inyección de combustible del motor. La válvula de mariposa está ubicada en la sección delantera del colector de admisión y se llama garganta del motor. El acelerador controla la cantidad de aire que ingresa al motor.

Los extensores de autonomía de los triciclos eléctricos vienen en una variedad de cilindradas. El más común aquí es el motor de gasolina de 170 jet. Su circuito consta de una bobina generadora, un rectificador y un arrancador. En la parte de control de arranque, el arranque y el control se dividen principalmente en control de aceleración manual, control de aceleración semiautomático y control de aceleración completamente automático.

Los arrancadores automáticos del acelerador se pueden dividir en control semiautomático (semiautomático e híbrido) y completamente automático:

El control semiautomático se controla mediante el voltaje de la señal del manillar. El motor de arranque tiene una línea de señal separada y debe conectarse a la señal del manillar. Gire el manillar, el voltaje de la señal aumenta y el motor de arranque suministra energía al motor paso a paso del carburador para controlar el acelerador. La señal de arranque es proporcional a la señal del motor. Cuanto mayor es la señal de arranque, mayor es el acelerador.

Se trata de un arranque totalmente automático y debe estar dedicado a vehículos especiales. Se controla automáticamente por caída de tensión. Cuando el automóvil arranca, si encuentra una pendiente o una carga pesada, aumentará automáticamente el acelerador para restaurar la potencia al valor establecido de fábrica. Cuanto mayor es la caída de tensión, mayor es la generación de energía.