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¿Cuáles son las dimensiones de un camión de bomberos?

_Largo 9,6 metros, ancho total 2,47 metros.

Un camión de bomberos de espuma común tiene una longitud total de 9,6 metros y un ancho total de 2,47 metros. La oruga de rescate mide 11,6 m de largo y 2,55 m de ancho. El vehículo de rescate mide 7,7 metros de largo y 2,4 metros de ancho. Generalmente, la longitud total de los camiones de bomberos es inferior a 10 metros, el ancho total es inferior a 3 metros y la altura relativa es inferior a 3,5 metros. En la actualidad, este tamaño es relativamente común en el país.

Un camión de bomberos, también llamado camión de bomberos, se refiere a un vehículo diseñado, producido y fabricado que es adecuado para ser utilizado por oficiales y soldados de extinción de incendios y está equipado con equipo de extinción de incendios o extintores para la fuerza de extinción de incendios. para apagar incendios, ayudar en la extinción de incendios o rescatar incendios. Los departamentos de bomberos de la mayoría de los países, incluida China, también lo utilizan para otras aplicaciones de rescate de emergencia. Los camiones de bomberos pueden transportar a los bomberos a los lugares del desastre y proporcionarles diversas herramientas especializadas para el trabajo de socorro en casos de desastre.

Tipos y usos de camiones de bomberos

1. Camiones de bomberos: camiones de bomberos que rocían de forma independiente agentes extintores para extinguir incendios, incluidos camiones de bomberos con bomba de agua, camiones de bomberos con tanque de agua y camiones de bomberos de espuma. camiones, camiones de bomberos de polvo seco, etc.

2. Camión de bomberos del aeropuerto: camión de bomberos que se utiliza especialmente para hacer frente a accidentes de incendio de aeronaves y puede rociar agentes extintores mientras se conduce. Específicamente: camiones de bomberos piloto de rescate de aeropuertos, camiones de bomberos de rescate de emergencia.

3. Camión de bomberos especial: vehículo de bomberos que realiza operaciones técnicas especiales de lucha contra incendios distintas de la extinción. En concreto: camiones de bomberos de comunicación y mando, camiones de bomberos de iluminación, camiones de bomberos de rescate de emergencia, camiones de bomberos de inspección, camiones de bomberos de publicidad, camiones de bomberos de extracción de humos, etc.

4. Camión de bomberos elevador: camión de bomberos equipado con dispositivos de elevación y extinción de incendios, que puede utilizarse para trepar, combatir incendios o rescatar incendios. Estos son: camiones de bomberos con plataforma aérea, camiones de bomberos con chorro elevador y camiones con escalera.

5. Camión de bomberos de respaldo: un camión de bomberos que repone varios agentes extintores o equipos de extinción al lugar del incendio. En concreto: camiones de bomberos de suministro de agua, camiones de bomberos de espuma, camiones de bomberos ambulancia, etc.

La evolución histórica de los camiones de bomberos

En 1929 aparecieron en Londres los camiones de bomberos propulsados ​​por máquinas de vapor.

En 1910, Alemania fabricó con éxito el primer camión de bomberos del mundo que utilizaba un motor de combustión interna para impulsar un coche y una bomba contra incendios.

En 1932, Shanghai Aurora Machinery modificó el primer camión de bomberos doméstico en la sucursal de Wuxi Aurora.

De 1902 a 1903, Alemania y el Reino Unido construyeron los primeros camiones de bomberos, que fueron los primeros camiones de bomberos del mundo.

En 1908, la Oficina de Manejo de Incendios de la Oficina Comercial e Industrial de Asentamiento Público de Shanghai importó tres camiones de bomberos del Reino Unido, convirtiéndose en el primer lote de camiones de bomberos en China.

En 1932, Jiguang Machinery and Iron Works modificó con éxito el camión de bomberos y nació el primer camión de bomberos modificado de China.

En julio de 1956, la primera fábrica de automóviles de China entró oficialmente en producción. A partir de entonces terminó la historia de que China no podía fabricar automóviles.

En 1957, Jiguang Fire Machinery Factory tomó la iniciativa en la modificación de un camión de bomberos con bomba con un chasis Jiefang doméstico, y nació el primer camión de bomberos doméstico de China.

En 1983, la fábrica de equipos contra incendios de Shanghai tomó la iniciativa en la modificación de los camiones de bomberos con chasis Dongfeng domésticos, y la segunda generación de camiones de bomberos de tamaño mediano comenzó a tomar forma.