¿Cuánto cuesta limpiar el pedal del acelerador de un BMW Serie 5? ¿Con qué frecuencia se debe limpiar el pedal del acelerador del BMW Serie 5?

Limpiar el acelerador del BMW Serie 5 cuesta unos 400 yuanes. El acelerador es una válvula controlable que controla el aire que ingresa al motor. Después de que el aire ingresa al tubo de admisión, se mezcla con gasolina para formar una mezcla combustible, que se quema para realizar el trabajo. Está conectado al filtro de aire en la parte superior y al bloque del motor en la parte inferior, y se llama garganta del motor del automóvil. La frecuencia con la que se debe limpiar el acelerador depende del entorno en el que se encuentre el propietario del vehículo. Si el vehículo se encuentra en un lugar con contaminación ambiental grave, es necesario limpiarlo periódicamente.

Problemas a los que se debe prestar atención al limpiar la válvula de mariposa del BMW Serie 5:

Si hay demasiado lodo en el acelerador, puede provocar que el motor no acelere suavemente y aumentar el consumo de combustible. Este es un problema para los propietarios de automóviles. Entonces, ¿qué debo hacer si el acelerador está sucio? Ir a una tienda 4S se puede hacer rápidamente, pero ¿no es necesario ir a una tienda 4S cada vez? De hecho, puedes hacerlo tú mismo, pero no olvides inicializarlo.

Primero, utilice un poco de aceite para rodear el paquete de metal fijo para evitar que los dientes se resbalen durante el desmontaje. Retire el anillo de metal de la manguera del acelerador. Después de quitar la manguera, el extremo izquierdo es donde está el acelerador. Retire el terminal negativo de la batería, apague el interruptor de encendido, enderece la placa del acelerador, rocíe una pequeña cantidad de "limpiador de carburador" en el acelerador y luego frote cuidadosamente con un trapo de poliéster o una "tela no tejida" de alto hilado. . Lo más profundo del acelerador y fuera del alcance se puede limpiar cuidadosamente con una abrazadera.

Al limpiar la válvula de mariposa, no es necesario desmontarla, pero se debe limpiar la parte de sellado de la entrada de vapor y desmontar el motor de ralentí antes de limpiar. Existen pros y contras de pedir prestadas y limpiar jeringas. En general, se recomienda que los talleres de reparación no desarmen ni limpien el automóvil para evitar otros desperdicios innecesarios, como la necesidad de reemplazar el anillo de sellado o instalar otras juntas después del desmontaje, o fugas de aceite y aire durante el proceso de desmontaje y montaje, lo que retrasa el tiempo del propietario del coche.