El motor de seis cilindros de Chai Wei tiene un canal. ¿Qué es la pequeña válvula de aire en la palanca del acelerador?
Cómo utilizar la válvula del acelerador
1. Después de arrancar el motor durante 5 minutos, apáguelo, abra el capó y retire la manguera situada delante de la válvula del acelerador.
2. Cuando la llave entre en el estado de encendido (marcha intermedia), pise el acelerador para abrir la válvula del acelerador y el agente de limpieza se rociará desde la válvula del acelerador al colector de admisión. El tiempo de pulverización debe controlarse por debajo de 30 segundos y dejarse reposar durante 3 minutos después de la pulverización. Preste atención a controlar el tiempo de inyección. Rociar demasiado detergente en una sola operación puede hacer que se encienda la luz de advertencia del motor. Si se enciende la luz de advertencia del motor, reinicie la luz de advertencia. No toque el acelerador con las manos durante la limpieza.
3. Vuelva a colocar la manguera delante del acelerador para arrancar el motor. Presione ligeramente el acelerador para mantener la velocidad del motor entre 1000 y 2000 rpm.
Cómo funciona la válvula del acelerador
Todos los vehículos utilizan ahora tecnología de inyección electrónica. Déjame contarte sobre el principio de aceleración de los vehículos EFI. Incluye principalmente una computadora de a bordo, también llamada unidad de control electrónico (ECU), que se basa en sensores en varias partes del motor del vehículo (incluido el sensor de flujo de aire, el sensor de presión de admisión, el sensor de posición del acelerador, el sensor de posición del cigüeñal). , sensor de posición del árbol de levas, sensor de temperatura del refrigerante, sensor de temperatura del aire de admisión, sensor de oxígeno, sensor de detonación, sensor de presión atmosférica, sensor de velocidad del vehículo, etc.) se combinan con los datos almacenados en la unidad de control de tráfico por computadora para controlar el tiempo de apertura y cierre. de la válvula de inyección de combustible y la sincronización del encendido, el volumen de inyección de combustible del vehículo y la relación óptima de aire-combustible en diversas condiciones de trabajo pueden lograr efectos económicos y de ahorro de combustible.