¿Cuáles son los procedimientos para la venta de metanol?
1. Se debe garantizar la proporción de metanol y gasolina en los automóviles para garantizar que el automóvil pueda quemar gasolina pura, o gasolina y metanol. ¡Se puede mezclar!
2. Debido a que el punto de inflamación de la gasolina es diferente al del metanol, la computadora original del automóvil tiene un modo de cambio de control para quemar metanol de menos 20 grados a 20 grados, y también tiene un modo de cambio de control para quemando metanol de 20 grados a 60 grados. Por lo tanto, no basta con agregar un controlador, un control remoto o cambiar o cambiar a voluntad. El control inteligente de los circuitos de aceite duales es muy superior.
3. Arranque a baja temperatura, problema del punto de inflamación del metanol, use gasolina para calentar el automóvil a baja temperatura y use metanol después de alcanzar la temperatura. Garantiza una conversión inteligente y un control inteligente de los circuitos de aceite duales y el control de combustible dual. Cuando se quede sin combustible, puede agregar gasolina pura o metanol puro. El metanol puro es el más económico de quemar. La cantidad de litros de aceite quemado para ventilación es aproximadamente 1,5 veces mayor que la de gasolina. La gasolina cuesta unos 8 yuanes por litro, la gasolina para automóviles casi 5 yuanes por litro y el metanol unos 2,5 yuanes. Por tanto, la quema pura de metanol es la más económica.
Cuando un coche quema metanol, no se puede cambiar a doble carril ni a doble inyección. En su lugar, agregue una válvula de inyección de gas al ramal de entrada de aire porque el gas tiene buena fluidez y no requiere atomización. No se puede reemplazar el cambio de la posición de inyección de metanol a la del vehículo original. Si la atomización no es buena después de la inyección, fluirá hacia el cilindro y la válvula de admisión, lo que se dice que daña la válvula de admisión.
Cuando los coches queman metanol, hay muy pocas impurezas en el aceite del depósito de los coches nuevos. Siempre que el filtro de combustible esté en buenas condiciones y no obstruya la boquilla de combustible (es necesario reemplazarlo con un filtro nuevo de calidad garantizada en la etapa inicial), se reemplazará de acuerdo con los requisitos del fabricante más adelante.
Quemar metanol en un automóvil puede dañar fácilmente una bomba de combustible tradicional, porque tanto la bomba de combustible tradicional como las escobillas de carbón de CC (ya sea un automóvil importado o una bomba importada) son conductoras, y la conductividad de El metanol es diferente al de la gasolina. Por lo tanto, es necesario reemplazar la bomba de combustible de frecuencia variable de jaula de ardilla. Estructura de jaula de ardilla, no hay conductividad de escobilla de carbón ni conductor de rocío en el líquido para oxidar y corroer el conductor. El convertidor de frecuencia es independiente y externo, lo que garantiza la demanda de energía, genera menos calor y evita daños por líquidos, como sistemas de suministro de agua a presión constante sin torre, bombas de agua subterráneas con motor de jaula de ardilla y convertidores de frecuencia de sala de máquinas terrestres.
Entonces, en lugar de reemplazar el controlador, es mejor reemplazar la bomba importada (las bombas de aceite extranjeras, incluidos los automóviles de alta gama, tienen bombas de cepillo y no existe ningún desarrollo ni aplicación de variable de jaula de ardilla). bombas de combustible de frecuencia en el campo automotriz extranjero). Es necesario reemplazar la bomba de aceite especial para la combustión de metanol en el automóvil, y los automóviles de gama baja deben reemplazarse con un dispositivo de nivel de líquido sin contacto. El control inteligente de combustible dual en el automóvil garantiza que el automóvil pueda quemar todo el metanol puro. todo el año.
GCM New Energy ~ ¡El sistema de control inteligente de combustible dual para automóviles puede reemplazar el tanque de combustible de manera inteligente o manual, y también se puede controlar de manera inteligente o manual! No es necesario reemplazar el motor y hay circuitos de aceite duales, lo que garantiza los máximos beneficios económicos del quemador de metanol puro y garantiza que el automóvil pueda quemar metanol sin preocupaciones (sin fallas en el proceso, los circuitos de aceite duales están garantizados). ).
Ya sea un usuario que se queda sin metanol o con poco gas, no lo modifiques. Los coches con un alto consumo de combustible, como los de 1,6 cilindradas, funcionan más con transmisión automática, lo que supone una gran ventaja a la hora de ahorrar dinero. 1,5 kilómetros ahorran 1,5 yuanes y los automóviles que consumen mucho combustible cuestan 1 yuan por kilómetro, es decir, 1 kilómetro ahorra 0,5 yuanes y 7-8 mil kilómetros pueden ahorrar 3 yuanes. Seis reparaciones pueden ahorrar casi 20.000 yuanes. Si corres 500.000 kilómetros, puedes ahorrar entre 200.000 y 300.000.