¿Cuál es el potencial de desarrollo de Zhanjiang?
Zhanjiang es una de las diez ciudades estratégicas de China y está subestimada. Zhanjiang tiene una gran superficie (equivalente a 1,7 Guangzhou y 6,5 Shenzhen), una gran población (solo superada por Guangzhou, Shenzhen, Foshan y Dongguan en la provincia), ricos recursos naturales y excelentes ventajas de ubicación. Desde que fue designado centro adjunto provincial en 2017, Zhanjiang ha entrado en una vía rápida en su desarrollo en los últimos tres años: 2018 entró en la era del tren de alta velocidad (se inauguró la sección Jiangzhan del ferrocarril de alta velocidad Shenzhen-Zhanjiang), 2019 marcó el comienzo de la reubicación del aeropuerto de Zhanjiang y la expansión de la vía fluvial de 300.000 toneladas del puerto de Zhanjiang. En el futuro, habrá "Cinco dragones ingresando a Zhanjiang" 1. Hay 22 proyectos de turismo costero que atraen inversión extranjera. Como ciudad a nivel de prefectura con la costa terrestre más larga de China, los ricos recursos turísticos costeros de Zhanjiang siempre han sido su tarjeta de presentación ante el mundo exterior. Especialmente después de la apertura de la sección Jiangzhan del ferrocarril de alta velocidad Shenzhen-Zhanjiang en 2018, el atractivo de Zhanjiang para los residentes del Gran Área de la Bahía para viajes de corta distancia ha aumentado significativamente. La costa continental de Zhanjiang tiene 1.243,7 kilómetros de largo, lo que representa el 30,2% del total de la provincia de Guangdong y el 6,9% del total del país. Es la ciudad a nivel de prefectura con la costa terrestre más larga de China. La ciudad tiene más de 130 islas y 101 puertos. El número de puertos pesqueros y barcos pesqueros ocupa el primer lugar en la provincia de Guangdong. La autopista turística Guangdong Binhai, cuya construcción comenzará en 2019, irá directamente a Zhanjiang, brindando a los residentes del Área de la Gran Bahía una nueva forma de llegar a Zhanjiang en auto a lo largo de la costa. Al mismo tiempo, para ampliar su capacidad de transporte a Hainan, Zhanjiang está acelerando la construcción del centro de transporte integral Xuwengang en Malasia, que se espera que esté operativo este año. Se informa que el centro de transporte está diseñado para tener una capacidad de rendimiento anual de 3,2 millones de vehículos y 6,5438 millones de pasajeros. Como cabeza de puente que conecta el extremo sur de China continental con la isla de Hainan, el ferrocarril de alta velocidad de Zhanhai establecerá aquí una estación en el futuro para formar un transporte combinado marítimo-ferroviario. Como ciudad natal de la piña, se encuentra en el extremo sur de China continental, al otro lado del mar desde Hainan. Sin duda, los recursos turísticos únicos brindan a los turistas que conducen hasta Hainan la oportunidad de quedarse y también aumentan cierta demanda del mercado turístico local en Zhanjiang.
De hecho, con la apertura del tramo Jiangzhan del ferrocarril de alta velocidad Shenzhen-Zhanjiang en 2018, la velocidad de Guangzhou a Zhanjiang ha aumentado a 3 horas por hora, y el mercado turístico de Zhanjiang también ha experimentado una explosión. Los datos de turismo para la Semana Dorada del Festival de Primavera de 2018 publicados por la Oficina Provincial de Turismo de Guangdong muestran que Zhanjiang recibió el tercer mayor número de turistas en la provincia después de Guangzhou y Shenzhen ese año. Según los datos publicados por el gobierno municipal de Zhanjiang, el mercado turístico de Zhanjiang está creciendo rápidamente. Tanto en número de turistas como en ingresos por turismo, la tasa de crecimiento anual es de alrededor del 20%: los ingresos turísticos totales de Zhanjiang de 201.119 millones de yuanes aumentaron un 21,3% interanual. -año; un total de turistas recibió en 2018 51.72445438 millones de visitantes, un aumento del 18,9% respecto al año anterior. Ahora toda la ciudad de Zhanjiang considera el desarrollo de los recursos turísticos como un proyecto clave y quiere convertir la ciudad en un área turística general. En particular, en torno a la construcción de la sección Zhanjiang de la autopista turística costera de Guangdong, un proyecto provincial clave, se planea lanzar una serie de proyectos de turismo costero. En la actualidad, la ciudad de Zhanjiang ha compilado e implementado el "Plan de proyecto turístico para el cinturón turístico costero alrededor de la península de Leizhou", ha integrado recursos turísticos culturales a lo largo de la ruta y ha planificado 22 proyectos turísticos costeros clave.
Se entiende que estos proyectos de turismo costero se han ajustado a nivel de planificación, y también se han investigado los recursos territoriales. Básicamente, los preparativos preliminares del proyecto están casi terminados. Siempre que esté dispuesto a invertir, creo que estos proyectos se lanzarán pronto. Zhanjiang no ha elaborado una lista detallada de estos 22 proyectos turísticos costeros clave, pero hasta donde sabemos, implican principalmente el desarrollo de atracciones turísticas y la construcción de proyectos de restauración y alojamiento. En la actualidad, las empresas líderes han tomado la delantera. Por ejemplo, OCT Group, que se especializa en el desarrollo inmobiliario turístico, planea invertir más de 50 mil millones de yuanes en Zhanjiang para cooperar en el desarrollo turístico de toda la región. Las oportunidades de inversión en la parte posterior de la cadena industrial que ofrece el Proyecto Petroquímico Longtou se encuentran en la isla Donghai, la isla más grande de Guangdong en el extremo sur de la ciudad de Zhanjiang, lo que hace que la gente sienta que tiene el mayor espacio para la imaginación. Esta isla con un radio de 492 kilómetros cuadrados ha atraído a tres decenas de miles de millones de proyectos, a saber, Baosteel, Zhongke Refining and Chemicals y BASF. Especialmente con la llegada del Proyecto de Integración Química y de Refinación de Zhongke y el Proyecto de Integración de BASF, la isla se ha convertido en el principal campo de batalla para el desarrollo de la industria química pesada en Guangdong e incluso en el país. El Proyecto Químico y de Refinación de Zhongke, atraído por las condiciones portuarias únicas de Zhanjiang, es el proyecto químico y de refinación integrado más grande que está construyendo Sinopec. Impulsado por estos dos proyectos líderes, Zhanjiang ha planificado un parque industrial petroquímico que cubrirá un área de 35 kilómetros cuadrados para atraer empresas de química fina en los tramos inferiores de la cadena de la industria química. Según el personal del Proyecto de Integración Química y de Refinación de Zhongke, la cadena de la industria petroquímica es muy larga, lo que puede conducir al desarrollo de un proyecto petroquímico líder, impulsar el desarrollo común de un gran número de empresas de química fina downstream y maximizar la desarrollo y utilización eficiente de cada molécula de petróleo crudo. Los subsectores de química fina, como pesticidas, recubrimientos de impresión y teñido, materias primas químicas, productos químicos diarios y nuevos materiales, se pueden producir en el Parque Industrial Petroquímico de Dongdao, que es una empresa química y de refinación integrada de Zhongke. Zhanjiang tiene una cadena industrial completa, las ventajas de transporte del puerto de Zhanjiang y el vasto mercado en la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao merecen gran atención por parte de las empresas transformadoras de la cadena de la industria petroquímica. 3. Guangzhou Petrochemical se trasladará a Zhanjiang en el futuro. Guangzhou Petrochemical, ubicada en el distrito de Huangpu, planea trasladarse a Dongdao en su conjunto. Guangzhou Petrochemical está ubicada en el centro de Guangzhou, cerca de áreas residenciales, y su problema de reubicación siempre ha sido una preocupación. Por el bien de la protección del medio ambiente, los gobiernos provinciales y municipales esperan promover este proyecto. Ya el 24 de mayo de 2018, en un simposio convocado por el Comité Permanente de la Asamblea Popular Provincial, el Departamento Provincial de Protección Ambiental y el Departamento Provincial de Recursos Hídricos informaron sobre la situación relevante. En ese momento, se propuso que "Guangzhou Petrochemical se trasladará antes de finales de 2020". En 2018-10, la Oficina General del Comité Provincial del Partido y el Gobierno Provincial emitieron conjuntamente el "Plan de acción trienal para luchar contra la prevención y el control de la contaminación en la provincia de Guangdong (2018-2020)", que también establecía claramente que "para 2020 , completaremos por completo la pintura e impresión industrial, la fabricación de calzado y otras empresas industriales clave para transformar materias primas poco volátiles y comenzaremos la reubicación de Guangzhou Petrochemical. Si Guangzhou Petrochemical puede trasladarse a la isla este de Zhanjiang, será un gran beneficio. para el distrito de Guangzhou Huangpu En la actualidad, el valor de todo el distrito petroquímico de Huangpu se revalorizará. Guangzhou está avanzando hacia el este a lo largo del río Pearl, siguiendo la ciudad financiera internacional de Chebei, si tal. Si se puede transformar un gran terreno, sin duda brindará un gran apoyo espacial al desarrollo futuro del CBD del puerto de Guangzhou.
Cuando se trata del potencial de desarrollo urbano, lo primero en lo que pienso son en varias dimensiones. entonces lo analizo desde las dimensiones de base de población, situación económica, base industrial, planificación del transporte y políticas relacionadas.
Base de población ¡La población registrada de la ciudad de Zhanjiang en 2019 fue de 8,48 millones, ocupando el segundo lugar en la provincia de Guangdong! solo superado por Guangzhou, con una población permanente de 7,36 millones, ocupando el quinto lugar en la provincia de Guangdong, y solo superado por Guangzhou, Shenzhen, Foshan y Dongguan en el delta del río Perla, ocupando el primer lugar en la región fuera del delta del río Perla. p>
La mano de obra es la base del desarrollo urbano. La base poblacional de Zhanjiang determina su ventaja laboral, lo cual es una manifestación concreta de su potencial de desarrollo.
Situación económica El PIB de Zhanjiang en 2019 fue de 306.472 millones de yuanes. ocupando el décimo lugar en la provincia de Guangdong y el 85 en el país con la resolución de algunos proyectos importantes, se puede mejorar la proporción de agregado económico y estructura industrial de Zhanjiang, y se puede optimizar una estructura industrial mejor y más saludable. Industrias básicas: los principales proyectos industriales establecidos en Zhanjiang incluyen Baosteel, Zhongke Refining and Chemical, BASF, etc., con decenas de miles de millones de inversiones, y uno de los proyectos clave es el desarrollo. En sí mismo, puede impulsar el desarrollo de empresas downstream. y proporcionar puestos de trabajo.
Energía: Los proyectos energéticos planificados o en construcción incluyen: Central eléctrica Jingxin, Central eléctrica Datang, Central nuclear Lianjiang, Generación de energía eólica marina Wailuo, Generación de energía eólica marina Xinliao, etc. Puede traer condiciones más convenientes para el desarrollo de la industria de Zhanjiang.
Autopista de planificación del transporte: las autopistas existentes en Zhanjiang son la autopista Shenhai, la autopista Lanhai y la autopista Shantou-Zhan. También se agregarán la autopista Yu-Zhan y la sucursal Xuwengang de la autopista Xu-Zhan que se abrirán este año. a la red de autopistas de Zhanjiang. Además, la tercera sección desde Potou al sur de la autopista Donglei, la autopista Wuhan-Zhan y la autopista Zhanjiang Ring también están en intensa construcción; El ramal planificado de Wushi, el ramal de Qianshan y el ramal de Dongli de la autopista Xuzhan mejorarán aún más la red de autopistas de Zhanjiang y aumentarán la densidad de la red de autopistas.
Ferrocarril de alta velocidad: se ha inaugurado el ferrocarril Shenzhen-Zhanjiang, el ferrocarril de alta velocidad Guangzhou-Zhanjiang está en construcción, el ferrocarril Zhanhai y el ferrocarril Hezhan están a punto de construirse, y el ferrocarril Zhanghai planificado Formará una red ferroviaria de alta velocidad con cinco dragones que entrarán en Zhanjiang. Debido a sus ventajas geográficas, es inevitable que el condado esté conectado al ferrocarril de alta velocidad (es más probable que sea el centro del condado).
Aeropuerto: proyecto de reubicación del aeropuerto de Zhanjiang, mejorado de 4D a 4E, aeropuerto filial actualizado a aeropuerto principal, se abrieron más rutas internacionales, se espera que se ponga en funcionamiento el único aeropuerto a nivel de prefectura del país construido según los estándares de las capitales provinciales. operación en 2022.
Políticas relevantes Zhanjiang está posicionada como una "ciudad subcentral de la provincia de Guangdong" y se define como una "gran ciudad que impulsa el desarrollo de las áreas circundantes". Naturalmente, habrá un sesgo en los recursos. Según varios informes, el resumen es el siguiente:
En primer lugar, según los proyectos de construcción clave de 2020 publicados por la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Guangdong, la inversión de Zhanjiang ocupa el quinto lugar en la provincia de Guangdong y el primero en el resto del mundo. región del delta del río Perla (es decir, actualmente inversión en Zhanjiang)
En segundo lugar, según los proyectos preparatorios de construcción clave de 2020 publicados por la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Guangdong, la inversión de Zhanjiang es aproximadamente el 13,7 del total de la provincia; , con un monto total de 468,9 mil millones de yuanes, solo superado por Guangzhou (es decir, inversiones futuras en Zhanjiang)
En tercer lugar, el 1 de junio de 2020, el país emitió el "Plan general para la construcción de Hainan Free". Puerto Comercial" para determinar los detalles de construcción del Puerto de Libre Comercio de Hainan. La especial ubicación geográfica de la isla de Hainan determina su dependencia de Zhanjiang para el transporte terrestre y marítimo. Zhanjiang tiene las ventajas de transporte marítimo, terrestre y aéreo más convenientes de la isla de Hainan. Si Hainan se convierte en "Hong Kong", entonces Zhanjiang puede ser el próximo "Shenzhen". ¿Te gusta este Zhanjiang?
Zhanjiang está situada en la provincia de Guangdong, conocida como la ventana fronteriza de la patria, en el cruce de Guangdong, Guangxi y Qiongzhou. En los últimos años, se ha hecho famosa en el país y en el extranjero por dar forma a la ciudad portuaria. Hay un enorme margen de desarrollo en esta área, pero diseños especiales, como puertos militares, pueden plantear "restricciones" potenciales al área local.
Zhanjiang alguna vez estuvo incluida en la "Zona Económica del Golfo Pan-Beibu" y anteriormente perteneció a la "Zona Económica del Delta del Río Pan-Pearl".
Antes de la planificación de la "Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao", Zhanjiang ya había demostrado su buena ubicación como ciudad central del grupo de superciudades del mundo.
Combinado con muchas ventajas, como la isla turística internacional de Hainan, el puerto de libre comercio, la zona de libre comercio y la zona económica especial de Hainan, Zhanjiang tiene un potencial ilimitado. Zhanjiang es una importante ciudad portuaria en el extremo sur de la costa, y la península de Zhanjiang es una de las tres penínsulas famosas de China.
Según la leyenda, Wuchuan es el lugar con la gente más rica de la península. Está situado en el cruce de la ciudad de Zhanjiang y la ciudad de Maoming. El famoso ferrocarril transatlántico Zhan-Qiong sale del condado de Xuwen, cruza el estrecho de Qiongzhou y llega a Haikou, la capital de la provincia de Hainan. ¡Esta línea ferroviaria es un acierto de la nación china! ¡Conecta firmemente la isla de Hainan con el continente!
¿Cuál es el potencial de desarrollo de Zhanjiang?
La isla de Hainan está a punto de completar el despacho de aduanas. Esta vez, puede que se trate de una nueva ronda de reforma y apertura. Se completó el despacho de aduanas en Hainan y China continental ingresa a Hainan a través de Zhanjiang. Si se compara Hainan con Hong Kong, Zhanjiang se convertirá en el próximo Shenzhen.
¿Hay mucho espacio en Zhanjiang? Respuesta: ¡Definitivamente grande!
Pasar de una “ciudad ordinaria a nivel de prefectura” a una “ciudad central regional subprovincial” es el espacio de desarrollo más significativo y valioso para Zhanjiang en el futuro. Hay tres significados aquí.
Primero, a nivel administrativo, no me gusta mucho el término “ciudad subcentral provincial” y prefiero el término “ciudad central regional subprovincial” porque este último es más independiente. En otras palabras, el nivel administrativo puede alcanzar el nivel subprovincial, que puede ser una ciudad central regional entre provincias, mientras que una ciudad subcentral provincial se limita a una determinada región dentro de la provincia, como el oeste de Guangdong, excluyendo el Golfo de Beibu. , y es un subcentro
El segundo es el espacio geográfico. El alcance de esta ciudad central regional subprovincial incluye principalmente Yangjiang, Maoming, Yulin, Beihai, Zhanjiang y otras cinco ciudades y las áreas periféricas circundantes. , pero no incluye la provincia de Hainan ni el centro y sur de Guangxi en un sentido amplio.
Debido a que Haikou y Nanning son ciudades centrales regionales en sus respectivas provincias y tienen sus propias esferas de influencia que no rodearán a Zhanjiang, es mejor que la “Ciudad Central del Golfo de Guangdong del Norte” de Zhanjiang se limite a lo anterior. cinco No tiene ningún sentido hablar de una ciudad. En tercer lugar, el tamaño de la ciudad. En la actualidad, el área urbana central de Zhanjiang tiene una población permanente de aproximadamente 6.543.805 habitantes, lo que la convierte en una ciudad de tercer nivel. El patrón urbano a ambos lados del Golfo tiene las condiciones para convertirse en grandes ciudades. Con el paso del tiempo, Zhanjiang puede alcanzar una población de 3 millones y entrar en las filas de las ciudades de segundo nivel.
En resumen, este es el espacio de desarrollo ideal y alcanzable para Zhanjiang en el futuro: la transformación de una ciudad ordinaria a nivel de prefectura a una ciudad central regional subprovincial, y de una ciudad de tercer y cuarto nivel. ¡Ciudad de nivel a una ciudad de segundo nivel!
El mar de Zhanjiang puede alimentar al mundo entero. Playas, playas de arena, agua de mar y bosques rojos se pueden utilizar como atracciones turísticas permanentes. También puede realizar algunos proyectos deportivos y de investigación científica. El agua de mar inagotable se puede utilizar para producir sal cruda, criar peces y camarones, llevar a cabo proyectos de investigación científica de defensa nacional e incluso iniciar plantas de fertilizantes. Si utilizamos la naturaleza en el mar, podemos crear agentes biológicos para tratar y prevenir enfermedades y enfermedades infecciosas difíciles y particularmente graves en humanos y animales. Además, Zhan I tenía muchos ríos, mares y océanos, y una vasta costa, que podía usarse como una variedad de muelles para albergar los bienes, el dinero y la riqueza de las personas del mundo. También puede operar varios hoteles de alta gama y desarrollar diversas industrias de restauración. En resumen, Zhanjiang es un tesoro, la isla es azul y el mar es azul, y las profundidades de Shanghai pueden albergar todo tipo de trabajos de investigación científica de vanguardia en el mundo. La energía de Zhanjiang no tiene paralelo, su valor es incontable y sus habitantes destacados son raros en el mundo. La tierra y la gente de Zhanjiang pueden albergar todo tipo de naturaleza en la Tierra, y es una rara metrópolis hermosa y rica del sur de China.
¡Zhanjiang se encuentra en un período de oportunidades doradas para el desarrollo económico!
Si quieres ser rico, primero construye carreteras. Zhanjiang nunca antes había experimentado un desarrollo importante y las deficiencias en el transporte son un defecto fatal.
Con un transporte subdesarrollado, no habrá oportunidades de negocios y será imposible aprovecharlas e integrarse en el gran círculo económico de desarrollo regional.
Afortunadamente, Zhanjiang se ha dado cuenta de esto y ha comenzado a diseñar e implementar un transporte integral.
La construcción de transporte integral incluye no sólo la construcción de carreteras, sino también la construcción de trenes de alta velocidad, aviación y puertos.
La construcción integral de transporte de Zhanjiang incluye la reubicación de aeropuertos, la construcción de trenes de alta velocidad, la construcción de carreteras y la construcción de puertos y transporte marítimo.
1. En cuanto a los aeropuertos, el proyecto de reubicación del aeropuerto de Zhanjiang comenzó el 10 de junio de este año. Después de la reubicación, el aeropuerto de Zhanjiang experimentará un rápido crecimiento en rutas nacionales e internacionales. Con el aumento de rutas, el rendimiento del aeropuerto y el flujo de pasajeros también aumentarán significativamente. Al mismo tiempo, el aeropuerto reubicado es un aeropuerto clave en la provincia y sus instalaciones de software y hardware brindarán a los pasajeros una mejor experiencia de servicio. El transporte alrededor del aeropuerto es conveniente, con trenes de alta velocidad y autopistas. Sin duda, el transporte conveniente traerá más oportunidades de desarrollo al oeste de Guangdong.
2. El tren de alta velocidad Zhanjiang es uno de los cuatro principales centros ferroviarios de la provincia. En la actualidad, la ciudad cuenta con cuatro ferrocarriles: Shenzhen-Zhan, Li-Zhan, Guangdong y la isla Donghai, que inicialmente formaron una red ferroviaria que conecta el delta del río Perla, el suroeste y la isla de Hainan.
El 20 de junio de este año, el Plan Maestro del Centro Ferroviario de Zhanjiang fue aprobado conjuntamente por la Corporación Ferroviaria de China y el Gobierno Popular Provincial. En el futuro, se formará un nuevo patrón de "cinco dragones entrando en Zhanmao", ferrocarriles de alta velocidad desde Shenzhen-Mao, Guangzhou-Zhan, Hezhan, Zhanhai, Zhangjiajie hasta Haikou y "pasajeros dentro y fuera del país, y pasajeros y mercancías". apartado".
Con la aprobación del diseño de la red ferroviaria de alta velocidad y el diseño general del centro, se ha establecido el estatus de Zhanjiang como centro de transporte integral nacional, Zhanjiang, como una ciudad subcentral en el. provincia, ha recibido apoyo en transporte.
3. En términos de carreteras, la ciudad de Zhanjiang es una ciudad de carreteras provincial.
Dos carreteras nacionales, Lanhai Expressway y Shenhai Expressway, se cruzan con la carretera provincial Shantou-Zhan Expressway. Las carreteras nacionales 207, 228 y 325 recorren todo el territorio, y 20 carreteras provinciales recorren todo el territorio.
Se puede decir que el diseño de la construcción de carreteras es como capilares, lo que jugará un papel positivo en la promoción y estimulación del desarrollo regional local.
4. El puerto de Zhanjiang es uno de los 20 principales puertos costeros de China y el primer puerto de aguas profundas de alta calidad diseñado y construido por Nueva China. Tiene las características de "grande, profundo, ancho y excelente". Actualmente se está implementando la construcción de un canal de aguas profundas de 400.000 toneladas en el puerto de Zhanjiang.
En el futuro, Zhanjiang se posicionará como una ciudad central de transporte integral nacional, una ciudad de apoyo para la cooperación marítima nacional de "La Franja y la Ruta", una ciudad central en el Golfo de Beibu, una ciudad subcentral provincial y un importante polo de desarrollo del moderno cinturón económico costero.
Se puede observar que tanto el nivel nacional como el provincial le han dado a Zhanjiang un mayor posicionamiento y oportunidades de desarrollo. Con el diseño profundo y el desarrollo acelerado del transporte integral de Zhanjiang, ¡Zhanjiang seguramente se embarcará en un camino de rápido desarrollo en el futuro!
En resumen, si aprovechamos la oportunidad, ¡Zhanjiang marcará el comienzo de un período de oportunidades doradas para su desarrollo futuro!
¡Lo anterior es puramente una opinión personal!
En primer lugar, Hainan está ahora clasificada como zona de libre comercio. En general, Hainan ya es una perla brillante en China, separada de Zhanjiang por el mar. ¿Por qué no podemos desarrollarnos lentamente y empobrecernos a medida que avanzamos hacia el oeste? Esto debería estar relacionado con la decisión anterior. La ubicación geográfica es óptima ya que es el centro de aviación más cercano a muchos países asiáticos. Sin embargo, el propio desarrollo de Zhanjiang se retrasó durante 30 años porque los líderes en la etapa inicial de reforma y apertura no lo entendieron completamente. El atraso de Zhanjiang no se debe a razones históricas.
¿Espacio para el desarrollo? No es que no haya nadie. No importa quién sea el líder, Zhanjiang sólo necesita un posicionamiento preciso, una buena ubicación y un desarrollo ordenado de la economía y la infraestructura. El turismo de Zhanjiang nunca ha podido mejorar porque Zhanjiang no cuenta con recursos turísticos de alta calidad. Zhanjiang puede confiar en Hainan, la fuerza líder en el comercio de importaciones, y enfrentar a Hainan a través del comercio de importaciones con Hainan, conectando el interior y la cabeza de puente de la aglomeración económica del interior, permitiendo a Zhanjiang depender de Hainan para desarrollar la economía y el comercio como Hong Kong.
Zhanjiang es una rara ciudad habitable con cielo azul, agua clara y clima primaveral durante todo el año. La economía es buena, la tasa de empleo es alta, la población urbana está aumentando, el medio ambiente mejorará con el crecimiento de DPG y la construcción urbana alcanzará un nivel más alto, pero eso puede ser diez o veinte años después. Al final, todavía depende de las políticas mencionadas anteriormente y de los talentos que vienen a Zhanjiang para desempeñarse como funcionarios locales.
Lo sentimos, el desarrollo de todo el país se está desacelerando ahora y los líderes exigen un desarrollo equilibrado. Basta mirar el lema propuesto por Hainan. Calculo que el desarrollo de Zhanjiang será relativamente normal y que en el futuro se centrará en la expansión en el extranjero y la innovación de alta tecnología. Estos dos aspectos están ligeramente relacionados, por lo que Zhanjiang sigue siendo el tipo de inmortal.