El principio de funcionamiento y el diagrama esquemático del acelerador automático electrónico de las excavadoras modernas.
Todas las excavadoras utilizan motores diésel y el acelerador controla la cantidad de inyección de combustible, que es diferente de los motores de gasolina. El tamaño de la perilla del acelerador en la cabina controla el suministro de combustible a la bomba diésel. Cuanto mayor sea el acelerador, mayor será el volumen de suministro de combustible de la bomba diésel y mayor será el volumen de inyección.
El diagrama esquemático es el siguiente:
Datos ampliados:
Descripción de funciones del acelerador automático electrónico
Las funciones del acelerador electrónico El sistema de control del acelerador se refleja principalmente en dos partes: ASR (sistema de control de tracción) y sistema de control de velocidad del vehículo (sistema de control de crucero).
Control de tracción
Cuando el sistema ASR detecta la velocidad de la rueda, la ECU calcula la tasa de deslizamiento en función de la diferencia entre la posición del pedal del acelerador, la velocidad de la rueda y el ángulo del volante. La apertura se utiliza para ajustar el flujo de la mezcla para reducir la potencia del motor y lograr fines de control.
En el sistema ASR, el acelerador electrónico juega un papel clave. Implica las funciones de control de velocidad del vehículo y control de velocidad de ralentí en todo el sistema ASR, lo que permite que el sistema ejecute instrucciones de forma rápida y precisa. Es decir, cuando el sistema de aceleración electrónica recibe instrucciones del sistema ASR, sus instrucciones para el control del acelerador solo provienen del ASR, lo que puede evitar un mal funcionamiento por parte del conductor.
Control de velocidad
Cuando el conductor utiliza el sistema de control de velocidad, el sensor de velocidad ingresa una señal de velocidad a la ECU, y luego la ECU envía instrucciones al servomotor para controlar la apertura del acelerador. En tal sistema, el sistema de control ajusta automáticamente la apertura del acelerador del motor de acuerdo con los cambios en la resistencia de conducción para mantener la estabilidad de la velocidad de conducción. Por tanto, los sistemas de aceleración electrónica también son compatibles con las funciones de control de crucero.
En los motores EFI actuales, además de las funciones anteriores, el acelerador electrónico puede mejorar aún más el ahorro de combustible y el rendimiento de emisiones del motor, porque controla la puerta de ajuste de potencia del motor. Por tanto, el acelerador electrónico puede desempeñar muchas funciones.
Características técnicas
En comparación con los aceleradores tradicionales, la característica obvia de los aceleradores electrónicos es que pueden usar mazos de cables (cables) en lugar de cables o tirantes, e instalar un micromotor en el lado del acelerador. Utilice un motor para impulsar la apertura del acelerador.
La llamada "transmisión en línea" se refiere al uso de cables para reemplazar el mecanismo de transmisión mecánica original. En la superficie, el cable del acelerador tradicional se reemplaza por un cable, pero en esencia, no es solo un simple cambio en el método de conexión, sino una función de control automático de la potencia de salida del vehículo.
Ventajas
En primer lugar, el acelerador electrónico puede determinar la intención del conductor en función de los detalles del rango de movimiento del acelerador, logrando así un control preciso.
En segundo lugar, ahorra más combustible y es más suave que apretar el acelerador.
En tercer lugar, tiene una alta estabilidad y no es propenso a detenerse.
Desventajas
Primero, el principio de funcionamiento es complejo y el costo es alto, y el costo aumenta en consecuencia.
En segundo lugar, hay un efecto de retardo y la respuesta no es tan rápida como el acelerador de cable tradicional.
En tercer lugar, la estructura es relativamente compleja y existe un problema de tasa de fracaso.
En términos generales, el control del acelerador electrónico está conectado a la ECU y se convierte en parte del control electrónico del vehículo. Se pueden instalar módulos como el control de crucero para cumplir con la tendencia de desarrollo de la tecnología automotriz en general. .
Enciclopedia Baidu-Acelerador electrónico
Enciclopedia Baidu-Excavadora