La diferencia entre Fuzhou Sur y Fuzhou
La estación de Fuzhou se divide en una planta subterránea, dos plantas principales sobre rasante y tres plantas parciales. La forma general recuerda al edificio de la Estación Sur, pero es ligeramente diferente. El estilo arquitectónico es más moderno y se agrega un ascensor.
El diseño general de la estación de tren de Fuzhou Sur es de "dos ejes" y "cuatro zonas". Dos ejes: la planificación se centra en el centro de transporte de la estación de tren sur de Fuzhou, y la planificación circundante y el espacio urbano se controlan a través de dos ejes. Cuatro áreas: área de estación, área de plaza, área de apoyo municipal y área de desarrollo comercial.
2. La historia de la construcción es diferente.
65438-0956, se inició la construcción del ferrocarril Wai-Fuzhou y se planificó y construyó la estación de Fuzhou en Fuzhou.
El 2 de septiembre de 2008 se inició la construcción de la estación de tren sur de Fuzhou.
3. El significado de la construcción es diferente.
La estación de tren de Fuzhou ha realizado innovaciones integrales en la construcción de estaciones, integración de sistemas, gestión de operaciones, organización del transporte de pasajeros, organización del transporte, etc., y ha formado un conjunto completo de sistemas de gestión con nuevos conceptos. La estación integra nueve sistemas de automatización principales, que incluyen guía de pasajeros, sistema de transmisión, sistema de consulta, sistema de llegada y salida, protección contra incendios, monitoreo, control automático BA, integración de sistemas y aire acondicionado central, para brindar a los pasajeros servicios más inteligentes y modernos.
La estación de tren de Fuzhou Sur es una continuación del rápido desarrollo de la construcción del ferrocarril de Fuzhou desde que comenzó la construcción del ferrocarril Wenfu en junio de 2004. Como uno de los diez principales centros regionales de transporte de pasajeros por ferrocarril del país, la Estación de Ferrocarril Sur de Fuzhou es una moderna estación de pasajeros de gran escala que integra ferrocarriles, metros, autobuses regulares, turismos, taxis, vehículos sociales y otros modos de transporte. También es la terminal de pasajeros más grande en construcción en el corredor ferroviario expreso costero del sureste de China, convirtiéndose en un importante nodo que conecta el delta del río Yangtze y el delta del río Perla.
Enciclopedia Baidu-Estación de tren de Fuzhou Sur
Enciclopedia de Baidu-Estación de tren de Fuzhou