¿Qué impacto tendrá la construcción de la zona piloto de libre comercio de la isla de Hainan en la apertura económica de China?
Con motivo del 30º aniversario del establecimiento de la Zona Económica Especial Provincial de Hainan, en comparación con el objetivo anterior de desarrollar el turismo y construir una isla turística internacional, el Comité Central del Partido Comunista de China y El Consejo de Estado emitió recientemente un documento en el que se afirma que la isla de Hainan se convertirá en una zona piloto de libre comercio y un puerto de libre comercio con características chinas, lo que constituye un salto histórico. El objetivo de “construir una zona piloto de reforma y apertura que se profundice integralmente, una zona piloto de civilización ecológica nacional, un centro de consumo turístico internacional y una importante zona nacional de garantía de servicios estratégicos” es la sublimación del objetivo de “isla turística internacional”.
El turismo es sin duda la industria dominante de Hainan. Tiene islas tropicales, playas y recursos turísticos oceánicos de primera clase de China, tiene el mejor aire, sol y ambiente ecológico de longevidad de clase mundial de China, y tiene un entorno geográfico donde los turistas internacionales chinos y extranjeros pueden vagar libremente a través del mar. Es correcto considerar al turismo como la industria líder y pilar del desarrollo social y económico de Hainan.
Pero la industria del turismo es una industria de servicios moderna integral y altamente dependiente. Su desarrollo es inseparable del nivel general de civilización social, económica, cultural y ecológica de una región, y el turismo no puede avanzar a pasos agigantados por sí solo. En los últimos 30 años, la industria turística de Hainan ha crecido desde cero, trazando un modelo para los famosos destinos turísticos de islas tropicales de China en un "papel en blanco" y ha logrado logros de renombre mundial. Sin embargo, en comparación con los destinos turísticos insulares de renombre internacional. Todavía está muy por detrás. Hay una gran brecha. Esto no se debe a que los habitantes de Hainan no trabajen duro, sino a las “deficiencias innatas” de la economía social y la cultura de Hainan.
Actualmente, el gobierno central ha determinado el objetivo general de construir una zona de libre comercio y un puerto de libre comercio en Hainan, lo que no sólo traza un plan científico para la modernización integral de Hainan, sino que también sienta una base sólida. base para el desarrollo integral, de alta calidad y sostenible de la industria del turismo. Se espera que cure las diversas enfermedades persistentes que plagan el desarrollo de la industria del turismo.
La mayoría de las zonas de libre comercio del mundo son principalmente de procesamiento y fabricación, con comercio de importación y exportación libre de impuestos o impuestos bajos. La propia Hainan no tiene una base de comercio de productos básicos que combine la tecnología moderna con la industria y permita la comunicación bidireccional. Por lo tanto, las ventajas de convertir a Hainan en un puerto de libre comercio son: una isla libre para el comercio de servicios con el turismo como elemento principal y una zona de libre comercio con el flujo de personas como elemento principal en lugar de utilizar la logística para; impulsar el flujo de capital, información y talento. Más bien, es una zona de libre comercio que utiliza el flujo de personas para impulsar el flujo de productos especializados, capital e información. Este “flujo de personas” es el cuerpo principal de la economía del turismo y los servicios: los turistas.