Observar un avión y escribir un ensayo explicativo.
2. Presentar los componentes de un avión e introducir aviones a control remoto.
Creo que a control remoto Los helicópteros son un juguete que gusta a todo el mundo. De hecho, a mí me gusta mucho. Déjame presentártelo.
El helicóptero a control remoto es un modelo pequeño similar a un helicóptero. , con cuatro aspas circulares en la "parte superior" y dos pequeñas detrás de la "cola". Las aspas del ventilador son como dos hojas pequeñas. Su "cuerpo" tiene dos engranajes expuestos y sus "ojos" son los de "baja potencia". "linternas" en la parte delantera. Los "ojos" son también las luces de señalización para el vuelo nocturno del avión. Por supuesto, su "boca" también brilla cuando se ve desde un lado. Tiene una larga "cola" detrás de ella. La cola de el animal es igual.
Su cuerpo es verde hierba, como un pequeño césped. También me gusta mucho el verde, porque el verde es el color principal de la naturaleza. La razón por la que su carcasa está hecha de plástico es para reducir el peso del avión en sí, pero el avión real está hecho de hierro para evitar que el control remoto se dañe por la fuerte resistencia del viento. La forma está al revés como la cabeza de un gatito. . Está hecho principalmente de plástico. La izquierda y la derecha controlan la altura y la dirección respectivamente. El botón del medio es para encendido y apagado. Hay una antena en el medio.
Este avión también puede ser tu pequeño ayudante. Por ejemplo, su hoja se puede usar para pelar manzanas cuando gira rápidamente; puedes usarla para "transportar" cosas, escribir una pequeña nota, atarla al avión y dejar que el avión te la entregue. (Solo distancias cortas) También se pueden realizar competiciones de aviones para ver qué avión vuela más rápido y mejor.
El helicóptero a control remoto puede ser tu propio pequeño asistente e incluso hacer algunas tareas domésticas. En mi opinión, es un "amigo" útil e interesante.
3. Una excelente manera de construir un avión. Algunos de ellos están ansiosos por preguntar: ¿Dónde estamos? El exterior de nuestro avión estaba todo blanco porque finalmente pude volar. De hecho, ya hemos alcanzado el cielo sobre Guangzhou y el avión ha vuelto a penetrar profundamente en Bailin. De repente, finalmente llegó nuestro vuelo. Mira, al cabo de un rato, la persona que quiere ser la primera en subir a este avión está pensando en ello. También hizo que el clima se volviera nublado, apareciendo por encima de las nubes. No lo sabía en ese momento. Mirando a su alrededor, estaba oscureciendo nuevamente. Solo escuché a alguien gritar, algunos como Yue Longmen, una carpa.
Primero, el avión voló a una altura de varios cientos de metros sobre el suelo y voló sobre Guangzhou. Un sol apareció en el cielo. Pensé, ¿no está nublado hoy? ¿No es un salto muy alto? ¿Cómo puede haber sol? La hermosa Guangzhou apareció frente a mis ojos. En un abrir y cerrar de ojos, una cinta tan brillante como el cristal. El alumno de quinto grado escribió 65438 En la mañana del 20 de octubre, pensé, me había estado quejando del flujo de aire frente a mí y el avión había volado hacia lo que parecía ser un bosque de nubes. Llegué al aeropuerto de buen humor. Cuanto más se aleja, menos profundo se vuelve, con el río Perla incrustado en el medio. Parece haberse vuelto blanco y haber encontrado nubes blancas: ¿Pasó esta hora en esta densa niebla? Me senté ansiosamente en la sala de espera. Tomamos el vuelo CZ8339 a Guangzhou y sopló una ráfaga de viento. ¿Por fin ha despegado nuestro avión? En el cielo azul, miré desde la ventana, esperando que llegara el avión. Miré hacia arriba y quedé impresionado por la corriente de aire. Finalmente, como en un hermoso cuadro de paisaje, todavía no he reflejado las diferentes presiones del aire en el cielo. Alrededor de las 10:30, aparecieron hileras de edificios altos. No podía esperar a pararme en la puerta de embarque del avión. El avión frente a mí salió de las nubes y yo estaba escribiendo un ensayo en el avión. En ese momento, la aeronave replegó su tren de aterrizaje. Esa nube. Una composición de 550 palabras para estudiantes de primaria sobre volar (/.
4. Escribe un ensayo breve sobre aviones. El viernes, la maestra asignó una tarea.
Hagamos una pequeña producción el domingo. Mientras me devanaba los sesos, vi un pequeño avión fuera de la ventana. ¿No está bien? Primero encontré un palo cuadrado de un pie de largo como la máquina. El fuselaje se fija con un palo truncado perpendicular al fuselaje en su cuarto extremo y luego se envuelve con papel de colores. Luego, toma un trozo de algodón plástico, corta dos alas y pégalas al palo perpendicular al fuselaje. /p>
Agregar pegatinas en las alas hará que las alas se vean mucho mejor.
Siguiendo el mismo método que antes, hice que el otro extremo del palo se fijara con un palo de madera más corto, envuelto. En papel de colores, se coloca un planeador cortado de algodón plástico y se completa la cola.
Corté la gruesa piel de plástico en forma de hoja, la fijé en un palo de madera y luego la instalé. en la cabeza del avión pequeño para que volara sin problemas. Intenté muchos métodos, pero ninguno tuvo éxito. Finalmente, lo completé bajo la guía de mi padre.
Él me ayudó a poner un pequeño. gancho hecho de alambre en la parte superior de la varilla de la hélice y coloque el mismo gancho pequeño sobre él. El gancho se sujeta a la cola, envolviendo unas hebras de cuero alrededor de los dos ganchos pequeños
Mientras. Si sigues así, fracasarás.
5. Ensayo explicativo sobre helicópteros a control remoto. Creo que a todos les gustan los helicópteros a control remoto.
Le presentamos los helicópteros de control remoto. Es un modelo pequeño similar a un helicóptero. Parece un pentágono, con cuatro aspas redondas en la "parte superior" y dos pequeñas aspas detrás de la "cola".
Su "cuerpo" tiene dos engranajes expuestos y hay dos "dispositivos de energía de jaula" obvios. Sus "ojos" son las "linternas de baja potencia" en el frente, y estos "ojos" también son utilizados por. Por la noche, la luz de señales de vuelo, por supuesto, su "boca" también brilla. Visto desde un lado, su fuselaje parece una cara sonriente.
Tiene una larga "cola" detrás.
A mí también me gusta mucho el verde, porque sus materiales principales son el plástico y el hierro. La razón por la que su carcasa está hecha de plástico es para reducir el peso del avión en sí, pero el avión real está hecho de hierro para evitar que se dañe por la fuerte resistencia del viento. El control remoto tiene la misma forma de cabeza de gatito. como al revés.
Está hecho principalmente de plástico. Los botones izquierdo y derecho controlan la altura y la dirección respectivamente.
Hay una antena en el medio. p>Este avión también puede ser tu pequeño ayudante.
Por ejemplo, su hoja se puede usar para pelar manzanas cuando gira rápidamente; puedes usarla para "transportar" cosas, escribir una pequeña nota, atarla al avión y dejar que el avión te la entregue. (Solo distancias cortas) También se pueden realizar competiciones de aviones para ver qué avión vuela más rápido y mejor.
El helicóptero a control remoto puede ser tu propio pequeño asistente e incluso hacer algunas tareas domésticas. En mi opinión, es un "amigo" útil e interesante.
6. Cómo doblar un avión de papel (composición) Para volar lejos y rápido, hay algunas cosas a las que debes prestar atención:
1) Intenta doblar ambos lados. simétricamente. Si es asimétrico, el avión girará fácilmente y no podrá volar muy lejos.
2) La proporción de alas y fuselaje debe ser la adecuada. Las alas pequeñas del fuselaje son grandes y la sustentación del avión es suficiente, pero el centro de gravedad está elevado y el avión lanzado es fácil de flotar. Las alas grandes del fuselaje y las alas pequeñas mueven el centro de gravedad; demasiado hacia abajo. El avión es como un dardo, lleno de inercia, pero ha perdido su recorrido de planeo, como una bola de papel lanzada. Las proporciones correctas de las alas y el fuselaje dependen de la forma del avión de papel y de la textura del papel, y se necesitan muchos intentos para encontrar las mejores proporciones.
3) Presta atención al equilibrio delantero y trasero. Si el morro del avión es demasiado pesado, el avión se pegará fácilmente al suelo; si el morro del avión es demasiado liviano, fácilmente hará que el morro del avión se incline hacia arriba, lo que provocará una pérdida. El equilibrio del avión de papel se puede ajustar ajustando la forma del avión de papel, o cargando correctamente tiras de papel o cinta adhesiva (si está permitido).
4) Finalmente, el lanzamiento del avión de papel también lo es; mucho cuidado: no vueles de lado, de lo contrario se volará fácilmente; no hay suficiente potencia para lanzarlo con el viento, lo mejor es lanzarlo contra un viento de cara no demasiado fuerte, con un ángulo ligeramente mayor que el horizontal; , unos 15 grados. El avión debe avanzar sin problemas y, naturalmente, se soltará en el último momento para que pueda volar lo más lejos posible.
7. El ensayo autonarrativo número 50 del "I" sobre el avión es el transbordador espacial. ¿Quieres saber quién soy? Déjame presentártelo.
Tengo alas triangulares, cabeza puntiaguda y cola cuadrada. Estoy volando alto. "Yo" puedo volar 100.000 metros, pero un avión normal sólo puede volar 20.000 metros. Sólo tardo siete minutos en llegar desde la costa del mar de China Oriental hasta la meseta del Pamir, ¡pero en avión se necesitan cuatro horas! Otra característica del "I" es el despegue vertical y el aterrizaje horizontal. Cuando el "yo" se eleva, siempre levanto la cabeza y el pecho y despego verticalmente en medio del rugido ensordecedor. Cuando regresé al suelo sonó tan silencioso como el aterrizaje de un planeador. ¿Por qué? Al despegar se le colocaron un tanque de combustible externo y dos cohetes propulsores más grandes que él. Por supuesto, no despegué horizontalmente como un avión, y la resistencia del aire que soporté fue mucho mayor que la de un avión grande. Además, el motor del cohete sólo puede funcionar durante un corto tiempo y el despegue vertical puede salir de la densa atmósfera del fondo en el menor tiempo. Cuando llego a casa, puedo aterrizar horizontalmente como un planeador sin tener que llevar esas cosas conmigo.
¿Ya me conoces? Se hace tarde. Mira, los científicos me están enviando "a mí" al espacio otra vez. ¡Estamos destinados a encontrarnos de nuevo!
8. Describir la estela de la aeronave mediante analogía. ¿Alguna vez has visto un espectáculo aéreo? Si lo has visto, definitivamente recordarás que las golondrinas plateadas que vuelan y pelean rápidamente en el cielo bailan cintas blancas en el cielo azul. A medida que el águila plateada sube y baja, las cintas blancas se despliegan lentamente en el cielo a miles de kilómetros de distancia, lo cual es realmente fascinante. ¡Qué vista tan impresionante! ¿Es esta realmente la seda blanca que cuelga del avión? No, no una cinta, sino la estela de un avión a alta velocidad.
Lo que la gente suele llamar humo de avión, en realidad no es humo de avión, sino una nube especial formada por vapor de agua que se condensa en la cola del avión. En meteorología se le llama estela de avión. ¿Cómo se formó?
La estela de una aeronave se puede dividir en estela de escape, estela de convección y estela aerodinámica. La estela de escape se puede dividir en estela de condensación de escape y estela de evaporación de escape. La estela de avión común es la estela de condensación de escape. Después de que pasó el avión, el motor arrojó gas a alta temperatura que contenía grandes cantidades de vapor de agua. Si la temperatura ambiente es muy baja (por debajo de -40°C), estos gases de alta temperatura y alta humedad se mezclarán rápidamente con el aire ambiente, la temperatura bajará rápidamente y la humedad aumentará bruscamente, condensándose así para producir aviones. estela, que es completamente diferente del efecto de aumentar las cortinas de humo durante las actuaciones de vuelo.
La formación de la estela de un avión no sólo está relacionada con la temperatura de la atmósfera circundante, sino que también depende de la temperatura de la altitud de vuelo.
La experiencia demuestra que cuando la temperatura está entre -40°C y -60°C, la humedad es superior a 40°C, o la humedad cerca de la tropopausa es superior a 60°C, puede producirse una estela de aeronave. Las estelas de gases de escape se producen principalmente a una altura de 11 a 13 km sobre el suelo.
9. Escribe un ensayo sobre algo con lo que estés familiarizado utilizando algunos métodos de explicación. ¿Alguna vez has visto montañas? Esta montaña es enorme.
¿Has visto alguna vez el mar? El mar es vasto. Siempre he creído que la gente puede entender muchas cosas en la naturaleza.
La naturaleza contiene muchas filosofías de vida. Al igual que la luna, las lunas llena y menguante representan reencuentros y separaciones de amigos y familiares.
Las hormigas y los pulgones cooperan y se ayudan mutuamente para sobrevivir. ¿Has visto alguna vez una abeja solitaria? Se centran en el espíritu de unidad y división del trabajo.
La naturaleza también me trae el tiempo rápidamente, por eso debo apreciar la iluminación del tiempo. Al mirar el amanecer y el atardecer, parece como si el sol acabara de salir, pero las estrellas y la luna se esfuman en un abrir y cerrar de ojos.
El nardo florece y se seca silenciosamente. Si la caída de flores y hojas alguna vez representara el final de una vida hermosa, sería demasiado efímera.
¡La gloria cuando nació el capullo de repente se convirtió en una sequedad sin vida! Las mariposas también mueren con el frío aroma de las flores después de una ajetreada temporada de verano. La vida es corta, pero si podemos hacerla brillar, se la puede llamar eterna, ¿no? Los científicos japoneses se inspiraron en la búsqueda de alimento de las hormigas. Desarrollaron un circuito integrado a gran escala que simula hormigas que buscan alimento trabajando juntas para mover alimentos y transmitir continuamente información desde la "fuente de alimento" más cercana al "hormiguero". A partir de este nuevo método de procesamiento de la información es posible desarrollar una computadora con un nuevo modelo de computación. También hay mucha inspiración en la naturaleza. Por ejemplo, construimos un puente arqueado para imitar las propiedades de un huevo. Inspirándose en el vuelo de los pájaros, la gente inventó los aviones. Cortar los dedos del techo de paja, inventar sierras... Hay muchos animales y plantas en la naturaleza que tienen su propia forma de vida única, insinuando los misterios de la naturaleza. Entre las muchas revelaciones de la naturaleza se encuentra una serpiente llamada cascabel, que tiene un ojo infrarrojo. A través de este ojo de serpiente, los humanos han desarrollado un misil con ojos como los de una serpiente de cascabel. Se llama misil Sidewinder porque los humanos imitan los ojos de un Sidewinder. Por lo tanto, recibió el nombre de misil Sidewinder. El misil Sidewinder, al igual que el Sidewinder, puede utilizar sus "ojos de fuego" para rastrear con precisión al enemigo hasta que sea eliminado. Debido a que los "ojos calientes" de Sidewinder determinan la posición del enemigo en función de su temperatura, los misiles Sidewinder pueden alcanzar con precisión aviones, buques de guerra, tanques y similares. El misil tierra-aire móvil de baja altitud, corto alcance y para todo clima desarrollado por Francia se utiliza principalmente para hacer frente a aviones de combate y misiles tierra-aire de baja y ultrabaja altitud. Para defender aeropuertos y puertos, también puede utilizarse contra misiles de crucero. El misil mide 2,94 metros de largo, 0,156 metros de diámetro, pesa 84,5 kilogramos y el lanzador mide 3,02 metros de largo. La ojiva adopta un tipo de enfoque de fragmentación, con un peso total de 13,9 kilogramos y un radio de destrucción de 6 a 8 metros. La unidad de potencia es un motor de cohete sólido de una sola etapa y el método de guía es la guía por comando de radio de rango completo. Altitud de combate 50 ~ 3000 m. El misil tiene maniobrabilidad semi-todo terreno. Las mariposas de colores brillantes, como las colas de golondrina y las monarcas con venas de hojas marrones, especialmente las colas de golondrina fluorescentes, tienen alas doradas, alas verdes y alas moradas al sol. Los científicos han aportado enormes beneficios a la defensa militar mediante la investigación sobre los colores de las mariposas. Durante la Segunda Guerra Mundial, los alemanes rodearon Leningrado. Intenta destruir sus objetivos militares y otras defensas con bombarderos. Basándose en la insuficiente comprensión del camuflaje en ese momento, el entomólogo soviético Schwanovich propuso el principio de que el color de las mariposas no se encuentra fácilmente en las flores y cubrió instalaciones militares con camuflaje en forma de mariposa. Por lo tanto, a pesar de los esfuerzos del ejército alemán, la base militar en Leningrado se mantuvo sana y salva, sentando una base sólida para la victoria final. Siguiendo el mismo principio, más tarde se fabricaron uniformes de camuflaje, que reducían considerablemente las bajas en las batallas. La colmena consta de celdas hexagonales cuidadosamente dispuestas, cada una con tres diamantes idénticos en la parte inferior. Estas estructuras son exactamente las mismas que las calculadas con precisión por los matemáticos modernos: el ángulo obtuso del rombo es de 109,28' y el ángulo agudo es de 70,32'. Es la estructura que ahorra más material, es de gran capacidad y extremadamente resistente. Muchos expertos están asombrados.
Al aterrizar, el avión emitió un sonido de "chirrido", las ruedas delanteras tocaron el suelo primero y siguieron deslizándose sobre el tobogán... hasta un aterrizaje completo. "¡Eso es genial!" Resulta que volar es así.
Este vuelo me impresionó profundamente. ¡Tomé una foto antes de volar!