Red de conocimientos turísticos - Pronóstico del tiempo - No hay límite de billetes de avión para los hombres y vuelan una media de 1,5 veces al día. ¿Qué piensan las aerolíneas?

No hay límite de billetes de avión para los hombres y vuelan una media de 1,5 veces al día. ¿Qué piensan las aerolíneas?

En 2008, American Airlines se peleó con uno de sus pasajeros por un billete ilimitado. Todos conocemos los billetes de avión, pero nadie ha visto nunca billetes de avión ilimitados. ¿Qué está pasando?

Comenzó hace 39 años. En 1981, American Airlines enfrentó una crisis financiera. Para lanzar la empresa de rescate de marca, American Airlines lanzó un boleto preferencial llamado AAirpass, que permite a los compradores tomar vuelos ilimitados en primera clase y salas VIP de por vida, pero la tarifa no es barata. El precio de venta es de 250.000 dólares. Además, se encuentran disponibles para la compra subboletos adicionales por $654,380,000.

¿Te emocionas a primera vista? De hecho, este no es el caso. Los comerciantes no harán negocios con pérdidas y American Airlines ha calculado cuidadosamente este cupón.

Según los precios en Estados Unidos en aquella época, un billete de avión sólo costaba unas pocas decenas de yuanes. 250.000 dólares de entonces equivalen a 654,38 millones de dólares+00.000 de hoy. Muchas personas nunca podrán gastar tanto dinero en un avión en su vida. Por lo tanto, una vez que se lanzó esta actividad, mucha gente la ridiculizó y pocas personas la compraron. Pero a American Airlines no le importa. Se logró su propósito de promoción. Además, los compradores a los que se dirige este evento no son aquellos que ridiculizan y ridiculizan, sino personas exitosas y las élites más importantes de las grandes empresas.

Según cálculos de American Airlines, aunque estas personas viajan todo el año, su edad media es superior a los 40 años, ya sea en el avión o de camino al aeropuerto, y su edad de jubilación supera los 20 años. El coste anual del billete de avión es de aproximadamente 6,543,8 millones de dólares estadounidenses.

La aerolínea vende un número ilimitado de billetes, no sólo no pierde dinero, sino que también puede obtener una pequeña ganancia. Como era de esperarse, decenas de personas compraron las entradas que lanzaron. Y la mayoría de ellos son personas exitosas y, hasta cierto punto, se han convertido en un anuncio vivo de American Airlines. American Airlines se regodeaba y sentía que había jugado una buena carta. No sabía que todavía me esperaban grandes problemas.

El banquero Steve Rothstein escuchó el evento. Inmediatamente gastó 250.000 dólares para comprar billetes de avión ilimitados. Además, pagó US$ 654,38 adicionales + US$ 5.000 para adquirir pasajes laterales, por un monto de US$ 400.000. Los familiares y amigos que lo rodeaban se reían de él y pensaban que se estaban aprovechando de él. Sin embargo, hechos posteriores demostraron que la elección de Steve no fue incorrecta. Estos dos boletos ilimitados le ahorraron más de $400,000.

A diferencia de los banqueros ocupados que recordamos, lo favorito de Steve era viajar. Además de los viajes de negocios, también vuela por todo el mundo cuando no tiene nada que hacer. Londres, Tokio, Suecia... dondequiera que haya un paisaje hermoso, allí está su presencia. Además, Steve tiene una hija que va a la escuela en Suiza. Mientras esté libre los fines de semana, cogerá los dos billetes ilimitados y llevará a su mujer a Suiza para ver a su hija.

Y Steve es un cristiano devoto que suele ayudar a las personas que lo rodean cuando están en problemas. En el aeropuerto, si veía a alguien en problemas, con gusto sacaba su boleto e invitaba a la persona a abordar el avión con él. Madres que llevan a sus hijos a casa para recibir tratamiento médico y estudiantes universitarios que van a la escuela han recibido su ayuda. Steve pensó que podría volar gratis por el resto de su vida, pero en 2007, las cosas empeoraron.

En 2007, American Airlines volvió a caer en una crisis financiera. Como resultado, llevaron a cabo una rigurosa investigación sobre las finanzas de la empresa. No sabrá si no lo marca, pero se sorprenderá cuando lo haga. Resulta que en las últimas dos décadas, Steve ha volado más de 10.000 veces, una media de 1,5 veces al día. El kilometraje de conducción real también llega a 40 millones de millas. En total, los ingresos reales de Steve por montar en bicicleta en los últimos 36 años han superado los 20 millones de dólares, lo que en realidad es una gota de agua en comparación con los 250.000 dólares originales.

American Airlines se arrepintió e inmediatamente negoció con Steve. Se ofreció a pagar los 400.000 dólares que pagó originalmente por las entradas y preguntó si le podían reembolsar ambas entradas. ¿Cómo podría Steve aceptarlos? Después de todo, este es su derecho. American Airlines no tenía ninguna razón legítima para descalificar a Steve y sólo podía seguir sufriendo esta tonta pérdida mientras buscaba en secreto las violaciones de Steve. Finalmente, encontraron una escapatoria.

En 2008, tras una investigación de American Airlines, se descubrió que Steve había recibido dinero de dos personas. Ambos usaron el boleto de Steve y ambos le dieron a Steve una tarifa de agradecimiento cuando rompieron. Steve no quiso aceptarlo, pero se negó y finalmente lo aceptó.

Después de que American Airlines obtuvo las pruebas, acudió inmediatamente a los tribunales y anunció que Steve Rothstein había abusado del billete secundario para obtener beneficios, lo que le obligó a cancelar el viaje gratuito de Steve que terminaba aquí.

También existe una teoría de la conspiración de que los dos hombres eran empleados como trabajadores de cuidado infantil para American Airlines. De lo contrario, ¿cómo sabría la aerolínea si le pagaron a Steve? No sé si es verdad o no, así que simplemente lo miré y me reí.

Steve estaba muy descontento con el comportamiento de American Airlines, por lo que presentó una demanda en el Tribunal de Distrito Federal de Estados Unidos. Después de un largo período de ajuste, no fue hasta 2012 que las dos partes llegaron a un acuerdo extrajudicial y el asunto terminó con éxito.

American Airlines roba pollo y no come arroz. Al principio quería eliminar los puerros de los pasajeros, pero no tuve en cuenta los cambios de precios ni las circunstancias personales especiales. En cambio, los pasajeros me engañaron. Steve también estuvo a la altura de su condición de banquero de inversiones, adoptó una visión a largo plazo y se ahorró enormes gastos con una pequeña suma de dinero.

Casualmente, China también tiene mucha gente con visión a largo plazo. Ahora parece que el más exitoso debería ser Jack Ma.

En aquel entonces, Jack Ma tenía un trabajo envidiable como profesor de inglés. Un puesto estable significaba toda una vida de comida y ropa. En aquella época, Internet todavía era algo completamente desconocido en China. ¿Qué le hizo renunciar a su trabajo estable, soportar las burlas y los arrepentimientos de sus familiares y amigos y dedicarse a la carrera de Internet? Esta es una visión a largo plazo. Jack Ma vio el futuro desarrollo de Internet en China antes que nadie, por lo que puede convertirse en el gigante del comercio electrónico número uno de China.

Además de Jack Ma, hay muchas personas que al mismo tiempo no fueron comprendidas pero que luego se volvieron brillantes. Por ejemplo, Shang Yang, que inició la reforma política de la dinastía Qin, Karl Benz, que inventó el automóvil, y Tesla, que inventó la corriente alterna, son todos ejemplos vivos.

Como dice el refrán, ésta es la verdad de hacer un tiro largo para pescar peces grandes. Si una persona puede centrarse en el futuro en lugar del presente, definitivamente ganará mucho. Todo en el mundo es así, desde el billete de avión de 250.000 yuanes de Steve hasta el Alibaba de Jack Ma, todos dicen la misma verdad: no te concentres sólo en las pequeñas ganancias que tienes delante y renuncies a los intereses a largo plazo en el futuro. .

上篇: ¿Por qué el motor sigue temblando después de limpiar el acelerador? 下篇: ¿Cómo promover eficazmente las ventas de licores fuera de temporada? ¿Quieres promocionar el licor fuera de temporada? Este es un tema interesante. Hacer promoción, incluso si eso significa "golpear a un perro con bollos de carne, no habrá retorno", pero si no haces promoción, quedarás ciego por miedo a perder oportunidades de mercado. Pero en las ventas reales del mercado, cuando se enfrentan a la temporada baja, muchas empresas vitivinícolas optan por esperar la llegada de la temporada alta y optan por confiar en el mercado para vender de forma natural y dejar que los clientes "jugueten"; el mercado en sí son todos resultados negativos. De hecho, si lo piensas desde otro ángulo, la temporada baja es un buen momento para hacer promociones. ¿Por qué dices eso? En primer lugar, aunque el volumen total de ventas es pequeño fuera de temporada, hay relativamente pocos fabricantes que promocionen sus productos. Cuando otros están "hibernando", usted puede tomar la iniciativa y tendrá la oportunidad de tomar la iniciativa, atacar a otros y apoderarse de la participación de sus competidores, y podrá atraer mejor la atención de los consumidores. Por ejemplo, durante la temporada baja, Liquor lanzó una vez una promoción de tapas de botellas con premios. Aunque no hay innovación, sólo "una botella más" (botella pequeña), la respuesta del mercado es muy buena y el efecto terminal también es evidente. Como dice el viejo refrán, la inversión a menudo vale la pena, pero no hay retorno si no se invierte. Lo mismo ocurre con la temporada baja. Haga marketing fuera de temporada y busque ventas en temporada alta. En realidad, la temporada alta es el momento de vender productos, y sólo la temporada baja es un buen momento para estabilizar el mercado. Debido a que es temporada baja para las ventas de productos, no sólo los fabricantes están más relajados, sino que los comerciantes, distribuidores y vendedores de terminales también están en general más relajados. En este momento, los fabricantes pueden concentrar su gente, dinero y recursos, y utilizar el tiempo menos ocupado para hacer un trabajo sólido en la distribución de terminales, exhibición y animación de productos, degustaciones gratuitas, promociones, satisfacción del cliente, etc., sentando las bases para aumentar Ventas en temporada alta. Hubei Jinjiu, una marca líder de vino para el cuidado de la salud, a menudo toma la iniciativa de marketing durante la temporada baja de verano, lanzando discretamente campañas mediante barridos de calles, exhibiciones de productos terminales, promociones en hoteles y degustaciones gratuitas. Cuando llega la temporada alta y los competidores se enteran y quieren atacar, Jinjiu ya ha establecido un punto de apoyo firme, ganando así exitosamente participación de mercado. Dar forma y mejorar la imagen de marca durante la temporada baja. Durante la temporada alta, la publicidad, las promociones, la publicidad en las terminales y la creación de marca son excelentes. En este momento, incluso si desea establecer y mejorar su propia imagen de marca, es fácil caer en el océano de la homogeneidad, porque todos los fabricantes lo están haciendo. Pero fuera de temporada, varios medios y métodos se reducirán mucho. Por lo tanto, en este momento, la imagen de marca se puede promover de manera integral y de bajo costo a través de diversos materiales de marketing como televisión, radio, periódicos, anuncios corporales, anuncios murales, visualización y activación de terminales y marketing experiencial. Además, la temporada baja también es conveniente para promocionar nuevos productos, ajustar la estructura del producto, capacitar a los equipos de marketing, etc. Precisamente porque las ventas fuera de temporada tienen tantas ventajas, no se puede "esperar por dinero" fuera de temporada. También se debe tomar la iniciativa de "tomar medidas" y diseñar formas de promoción razonables para estimular las ventas de terminales, creando así un milagro de ventas. que no es débil fuera de temporada. Entonces, ¿cómo impulsar las ventas fuera de temporada? Dirección de la promoción fuera de temporada: la promoción fuera de temporada se puede realizar en dos aspectos, uno es la promoción del canal y el otro es la promoción del terminal y del cliente. Hablemos de cómo promocionarlo desde estas dos direcciones. El primero es la promoción del canal. Que los productos puedan venderse bien fuera de temporada depende de si los comerciantes, distribuidores y operadores de terminales están dispuestos a venderlos. Sólo movilizando plenamente el entusiasmo de los distribuidores podrán prosperar los productos fuera de temporada. Por tanto, las promociones fuera de temporada son, ante todo, promociones de canal, que es el primer paso en las ventas fuera de temporada. ¿Cómo diseñar la promoción del canal? Primero, puede realizar una reunión de pedido. Celebrar una reunión de pedidos fuera de temporada puede parecer ir en contra de la tendencia, pero también es una decisión inteligente. A través de la reunión de pedidos, no solo permite que los fabricantes se comuniquen plenamente, sino que también facilita la transmisión rápida de información sobre nuevos productos, nuevas políticas y nuevos modelos de marketing, lo que facilita que los fabricantes se unan y trabajen juntos para prepararse para el futuro. mercado de temporada. Sin embargo, cabe señalar que al realizar ferias de pedidos fuera de temporada, se debe tener cuidado y formular políticas de promoción. No debemos devolver más recompensas sino comer de la misma olla. Los reembolsos excesivos pueden fácilmente llevar a la tendencia de algunos clientes a “aplastar” el mercado y “huir” del mercado, lo que eventualmente lleva a una inversión de precios. En cuanto a las recompensas, solo se recompensarán a los distribuidores destacados que hayan obtenido buenos resultados en el mercado fuera de temporada, como asignación de stock, exhibición, recomendación de terminal, estructura de producto razonable, etc., para estimular el entusiasmo de ventas de todos sin alterar el orden del mercado. . En segundo lugar, la promoción del canal debe basarse en una base que no sea adecuada para la monetización. La confusión del mercado debe provenir de la confusión de precios, y una de las principales razones de la confusión de precios es que la forma de promoción del canal es demasiado simple, como solo descuentos, obsequios, rebajas, etc. , es fácil "comprar hasta el fondo", lo que lleva a algunos comerciantes y distribuidores especulativos a cruzar la línea. El enfoque correcto debería ser formular estrictamente precios orientativos para los canales de todos los niveles, aclarar los precios de venta de los canales de todos los niveles y castigar severamente a los infractores. En este sentido, podemos asumir compromisos en todos los niveles.