Después de limpiar el acelerador, ¿por qué te sientes frustrado cuando lo relajas?

Un solenoide dañado es una gran causa de frustración, que es como una patada en la espalda. La frustración se puede dividir en períodos episódicos y períodos fijos. La diferencia es sencilla. Accidental significa que no hay un patrón, y fijo significa que aparece una velocidad fija después de alcanzar una determinada velocidad o cambiar a una determinada marcha (de segunda a tercera). El editor cree que la razón por la que su automóvil está frustrado es que hay lodo en el aceite de la transmisión que circula en la transmisión, lo que bloquea el paso de aceite en el cuerpo de la válvula. Durante un largo período de tiempo, causará una serie de problemas en la transmisión. tales como alta temperatura de la transmisión, impacto y deslizamiento.

0;" gt2. Se producen lodos de aceite en el sistema de lubricación, lo que bloquea el orificio de retorno de aceite del anillo de aceite y debilita el rendimiento del raspado de aceite.

3. Se produce desgaste entre los pistón y la pared del cilindro.

4. Los sellos de las válvulas están corroídos, envejecidos y su rendimiento de sellado falla.

Además, el automóvil ahora tiene un sistema de ventilación del cárter (válvula de desagüe). Si hay un problema, también aumentará el consumo de aceite del motor. El problema de la quema de aceite del motor solo se puede resolver mediante el desmontaje y la reparación. Ahora existe una solución al problema de la quema de aceite del motor. Puede obtener más información a través de Baidu.