¿Cuál es la causa de la vibración al ralentí en los vehículos diésel con inyección electrónica?

Causas de la vibración del ralentí en los vehículos diésel con inyección electrónica: la presión de suministro de combustible del sistema de gasolina es demasiado baja y el sistema de control de velocidad de ralentí está defectuoso. Los orificios de las boquillas no inyectan combustible, por lo que la atomización es deficiente y la cantidad de inyección de combustible; de cada cilindro es desigual; la señal del sensor es incorrecta, lo que hace que el control de la ECU del motor La señal de inyección de combustible no coincida con las condiciones de trabajo reales; hay una fuga de aire después de que el motor acelera el tiempo de encendido es incorrecto o la energía de encendido es insuficiente;

La velocidad de ralentí inestable de un motor diésel de inyección electrónica se refiere al fenómeno de que cuando la válvula del acelerador está en una determinada posición, la carrocería se sacude y se balancea, y la velocidad fluctúa de mayor a menor. Para eliminar el problema de la velocidad inestable, verifique y solucione el problema en los siguientes cuatro pasos:

Paso 1: verifique o reemplace las juntas en cada conexión de la tubería de aceite desde el tanque de aceite hasta el aceite de alta presión. tornillo de entrada del tubo y limpie O reemplace la pantalla del filtro pequeño y los tornillos del filtro en el elemento del filtro diesel, y reemplace el tubo de aceite con ampollas o pared interior dañada. En particular, asegúrese de que la línea de aceite de baja presión esté lisa, libre de aire y libre de obstrucciones.

Paso 2: Verifique y ajuste la holgura de la válvula, verifique si la varilla de empuje de la válvula está doblada y asegúrese de que la sincronización de la válvula cumpla con los requisitos especificados.

Paso 3: Verifique la diferencia de peso de la junta del cilindro, el anillo del pistón y el grupo de biela del pistón de cada cilindro, el desgaste del conjunto del árbol de levas y el elevador de válvulas, y verifique la flexión de la biela. Asegúrese de que la calidad del ensamblaje de todas las piezas cumpla con los requisitos especificados.

Paso 4: Si la falla no se puede eliminar, se debe sospechar que la causa es el conjunto del inyector de combustible y el conjunto de la bomba de inyección de combustible, y los técnicos profesionales deben ajustarlo y corregirlo para garantizar el funcionamiento normal del combustible. sistema de suministro. En términos generales, si es inestable a baja velocidad, concéntrese en revisar la boquilla; si es inestable a velocidad media, revise el motor; si está inestable a alta velocidad, concéntrese en revisar la bomba de aceite;

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