La presión del colector de admisión del motor inactivo del Focus 1.8 es demasiado alta.

1 Apertura de la válvula del acelerador: cuanto menor sea la apertura del acelerador, mayor será el efecto de succión formado por el pistón durante la entrada de aire, y la entrada de aire será mayor. Cuanto mayor sea la succión del colector, mayor será el grado de vacío, es decir, menor será la presión en el tubo de admisión (en este momento, la succión del colector de admisión es opuesta a su succión).

2. Velocidad del motor: Cuanto mayor sea la velocidad del motor, mayor será el efecto de succión formado por el pistón durante la admisión, mayor será la fuerza de succión del colector de admisión, mayor será el grado de vacío, es decir, cuanto mayor sea la presión del colector de admisión.

Tres: Rendimiento de sellado: incluido el rendimiento de sellado del colector de admisión y del cilindro. Cuanto mejor sea el rendimiento del sellado, mayor será la succión del colector de admisión, mayor será el vacío, es decir, menor será la presión del colector de admisión.