¿Se pueden limpiar los depósitos de carbón presionando profundamente el acelerador?

Los automóviles producirán depósitos de carbón después de un uso prolongado. Una vez que hay demasiado depósito de carbón, se producirán vibraciones violentas y el automóvil tendrá problemas como ralentí inestable y potencia reducida. Muchos conductores experimentados suelen decir que si hay demasiado carbono, se detendrán en la carretera y pisarán el acelerador con el pie. Sin embargo, si se hace incorrectamente, no sólo será imposible limpiar los depósitos de carbón, sino que también se puede dañar el vehículo. ¿Qué es lo correcto?

No dejes de pisar el acelerador. Al pisar el acelerador, no pise el acelerador con un pie poco profundo y otro pie profundo. Esto no solo no limpiará los depósitos de carbón, sino que también aumentará los depósitos de carbón, porque la cantidad de inyección de combustible aumentará instantáneamente cuando pise el acelerador profundamente, y la apertura del acelerador disminuirá instantáneamente después de soltar el acelerador. El aceite inyectado en este momento provocará depósitos excesivos de carbón y una combustión insuficiente.

Sigue pisando el acelerador. En otras palabras, si presiona el acelerador profundamente durante mucho tiempo, el motor siempre estará a alta velocidad y los depósitos de carbón fangosos serán quemados por la alta temperatura y luego se congelarán.

La alta velocidad provocará acumulación de carbón.

Durante la conducción normal, si sientes que la potencia es insuficiente y el ralentí es inestable, pero tienes algún problema específico, puedes intentar "limpiar" los depósitos de carbón a alta velocidad. Conduciendo a una velocidad de 100 a 120 kilómetros por hora y 4.000 rpm, después de conducir una cierta distancia, el problema de los depósitos de carbón se puede mejorar enormemente. Según la situación de presionar el acelerador en su lugar, solo puede limpiar parte de los depósitos de carbón en el cilindro, lo que es mucho menor que el efecto de conducir.

La turbina empuja el acelerador hasta su posición. La velocidad de admisión de la turbina está relacionada con la velocidad del motor y no tiene nada que ver con la velocidad del vehículo en sí. Si no tiene tiempo para acelerar, puede utilizar la operación del acelerador local, pero el efecto de eliminación de carbono al correr a alta velocidad es definitivamente mejor que el del acelerador local.

Pisar el acelerador solo puede limpiar algunos depósitos de carbón no solidificados, y una pequeña cantidad de depósitos de carbón se elimina del acelerador. Por muy dura que sea la carbonilla, de nada sirve pisar el acelerador. Si el impacto es demasiado grande, lo mejor es ir directamente al taller de reparación para su reparación.

Pisar con fuerza el acelerador puede limpiar algunos depósitos de carbón, pero es mejor no pisar el acelerador de golpe, sino circular a altas velocidades de forma irregular. Millones de subvenciones para la compra de coches