Alquiler de camiones eléctricos
Según datos del Ministerio de Transporte italiano, en Italia se matricularon 138.405 coches nuevos en 165.438+octubre. Hubo 21 días de rebajas en el mes, uno más que el mismo periodo del año pasado. Según la Asociación Italiana de Automóviles de Importación (UNRAE), sin el día adicional, las matriculaciones de vehículos nuevos habrían caído 65.438 +03% interanual.
Según datos de la firma de investigación de mercado Dataforce, las matriculaciones de consumidores privados aumentaron un 65.438+02% interanual hasta 92.065.438+065.438+0 vehículos. Aunque el gobierno italiano ha implementado una política de bloqueo en algunas zonas para frenar la segunda ola de la epidemia, esta vez los concesionarios de automóviles aún pueden abrir. El número de matriculaciones de automóviles por parte de empresas de alquiler a corto plazo cayó un 26% interanual, y el número de matriculaciones de automóviles por parte de empresas de alquiler a largo plazo cayó un 18% interanual; las ventas a empresas cayeron un 13%; año tras año.
Según informes de medios extranjeros, Daimler eliminará gradualmente a los proveedores de repuestos tradicionales para financiar sus proyectos de desarrollo de software. El proyecto empleará a miles de programadores para construir un sistema operativo que pueda competir con Tesla.
El director ejecutivo de Daimler, Ola Kallenius, dijo al Financial Times que la compañía reducirá la compra de componentes electrónicos y, en cambio, invertirá en talento, software y costos informáticos en lugar de costos de desarrollo de proveedores. "En el futuro, una vez que avancemos en esta dirección, creo que la empresa podrá operar a un nivel de costos fijos más bajo. Gastaremos menos en proveedores y luego usaremos los ahorros para contratar empleados en otros lugares".
Actualmente, el Grupo Daimler está en proceso de reestructuración para recaudar fondos para ingresar al campo de los vehículos eléctricos. Al mismo tiempo, la empresa quiere tener tecnología más sofisticada en los automóviles modernos.
65438+El 3 de febrero, el Ministerio de Transporte alemán anunció que las ventas de automóviles nuevos en Alemania cayeron un 3% interanual a 290.150 unidades en octubre.
Las ventas de Tesla aumentaron un 500% interanual hasta 65.438+0.680 vehículos, lo que representa el 0,6% del mercado; gracias al lanzamiento del Panda híbrido, las ventas de Fiat aumentaron un 43% interanual; -año; marca Toyota Un aumento interanual del 33%; impulsado por el automóvil eléctrico Zoe, las ventas de Renault aumentaron un 29% interanual; Citroen y Opel tuvieron un buen desempeño, aumentando un 29% y un 17% respectivamente.
Las marcas alemanas de alta gama obtuvieron resultados ligeramente peores: las ventas de Audi aumentaron un 3,1%, las de BMW un 1,4% y las de Mercedes-Benz sólo un 0,5%. Las ventas de asientos cayeron un 22%, las ventas de la marca Volkswagen cayeron un 65.438+08% y las ventas de Ford cayeron un 65.438+06%.
Según informes de medios extranjeros, el 65438 + 1 de febrero, Hyundai Tandis (Hyundai? Transys) anunció que invertirá más de 240 millones de dólares estadounidenses para construir una nueva fábrica de transmisiones en Georgia, EE. UU., adyacente a West Point de la compañía (¿Oeste? Una fábrica en Point y una fábrica en Kia.
Hyundai Tandis dijo que la nueva fábrica en Kia Park cubre un área de 58.000 metros cuadrados y producirá 8- transmisiones de velocidad. Se espera que la fábrica cree 165 puestos de trabajo, una vez terminada, la fuerza laboral de la compañía en Georgia aumentará a más de 65,438+0,700 personas, dijo el alcalde de West Point, Steve Trammell, en un comunicado. "Muchas fábricas proveedoras están agrupadas en la planta de Hyundai en Montgomery y en la planta de Kia en West Point. Cerca. Kia , sus filiales y proveedores en el condado de Troup, Georgia, emplean a más de 4.300 personas. La nueva planta de Hyundai Tandis es la mayor inversión industrial en Georgia este año, según documentos financieros del condado. Hyundai Tandis Georgia Power Systems, dijo en un comunicado: "Los años de inversión de capital, empleo y apoyo a la capacitación de los empleados de Georgia han generado confianza, entre otras cosas. Las nuevas oportunidades que no están disponibles en otros estados hacen de Georgia una opción adecuada".
Según informes de medios extranjeros, Bosch redujo su participación en la startup de camiones eléctricos Nikola a menos del 5%. Anteriormente, GM también revisó su acuerdo de cooperación con Nikola y redujo el alcance de la cooperación. Uno de los mayores accionistas de Nikola. Los documentos de valores publicados el 3 de febrero mostraron que Bosch tiene la participación de Bosch en Nikola cayó al 4,9% desde el 6,4% anterior. El portavoz de Bosch en los Estados Unidos, Tim Wieland, dijo que la compañía redujo sus acciones en Nikola. el período de bloqueo el 30 de octubre. "Nuestra inversión inicial en Nikola fue principalmente para apoyar el desarrollo de la tecnología del hidrógeno. De acuerdo con las regulaciones de la bolsa de valores, redujimos nuestras acciones después de mantenerlas durante un período de tiempo". /p>
En 2017, Nikola En septiembre, Nikola también dijo que Bosch proporcionaría camiones de pila de combustible que planea producir en Europa.
Un portavoz de Nikola no hizo comentarios inmediatos.
(Nota: las imágenes de arriba son de Internet y los derechos pertenecen a los autores originales. ¡Gracias a todos!)
Este artículo es del autor de Autohome, Autohome, y no representa la posición de Autohome.