Nuevos y viejos amigos están aquí para asistir al Salón del Automóvil Haikou New Energy. ¿Hay caras conocidas?
¿Changan Auchan? ¿X7? Coches eléctricos
¿Changan Auchan X7 en el Haikou New Energy Auto Show 2020? Debut de los vehículos eléctricos. El nuevo automóvil continúa el diseño del Changan Auchan X7, con características propias en detalles y ricas configuraciones inteligentes. El coche se posiciona como un SUV compacto puramente eléctrico, equipado con un motor de 150 kW y tiene una autonomía de crucero integral NEDC de 405 km.
En términos de apariencia, el nuevo coche sigue en general el estilo de diseño del Auchan X7, con ajustes realizados en detalles. Por ejemplo, está equipado con un diseño de parrilla frontal cerrada y los lados de la parrilla se extienden hacia ambos lados. El logotipo de Changan Auchan Yunying cuelga sobre la parrilla a través de una tira cromada plateada, que llama mucho la atención sobre el fondo negro.
En cuanto al interior, el nuevo vehículo también sigue el lenguaje de diseño de la versión de combustible. En concreto, el nuevo vehículo adopta un diseño envolvente y colores contrastantes para mejorar la experiencia visual del vehículo. Al mismo tiempo, la consola central del automóvil es de un color de cubierta blanda de gran superficie que combina con tiras decorativas plateadas, creando una experiencia visual cálida y animada. Parte del panel de la puerta de entrada también está envuelto en materiales suaves, con capas transparentes y una forma simple y suave.
En términos de potencia, el nuevo automóvil está equipado con una batería de fosfato de hierro y litio producida por Hefei Guoxuan Hi-Tech Power Energy Co., Ltd., con una autonomía de crucero de 405 km después de una carga completa. . El coche está equipado con un motor síncrono de imanes permanentes con una potencia nominal de 63 kW y una potencia máxima de 150 kW. El nuevo coche dispone de tres modos de conducción: confort, sport y económico, y tres niveles de recuperación de energía: alto, medio y bajo. En cuanto a la carga, sólo se necesitan 30 minutos para cargar el coche del 30% al 80%.
¿Nueva Energía Changan? Benben E Star
Con la actualización de los productos de vehículos de nueva energía de Changan Automobile, la línea de productos de la serie "E" de Changan New Energy ha ido tomando forma gradualmente y ha adoptado un nuevo diseño familiar. Como vehículo eléctrico de nivel básico, Benben EV siempre ha sido un producto de Changan New Energy Vehicles. El Benben E-Star renovado a mediano plazo se convertirá oficialmente en miembro de la serie "E" de Changan New Energy y tendrá una apariencia discreta. en este salón del automóvil.
Changan Benben E Star mantiene su tamaño corporal compacto y exquisito, pero su apariencia ha cambiado significativamente. Sus faros adoptan una estructura tipo boomerang, dando a las personas una mirada feroz, y todos son fuentes de luz LED. La forma del parachoques delantero del automóvil adopta un diseño de tipo pasante, haciéndose eco del juego de faros. Las tiras decorativas verdes del interior se combinan con el logotipo de la marca con fondo azul para resaltar su identidad como vehículo de nueva energía. Además, se añade un logotipo "E-Star" en la parte trasera del coche.
En cuanto al interior, el Changan Benben E Star adopta un diseño envolvente, y el panel de instrumentos y el panel de control central están integrados, ambos miden 10,25 pulgadas. Al mismo tiempo, el automóvil también mejoró el control central y agregó elementos verdes para embellecerlo. Además, también aparece en el coche un volante multifunción.
El sistema de alimentación consta de un motor con una potencia máxima de 55 kW y un par máximo de 170 N·m más una batería ternaria de litio. La amplia autonomía operativa NEDC alcanza los 301 km. La palanca de cambios tiene forma de pomo y la parte trasera está equipada con un freno de mano electrónico.
¿Weimar? EX6
En los últimos dos años, han surgido una tras otra nuevas fuerzas en la fabricación de automóviles. En medio de una feroz competencia de todas las partes, la marca WM tuvo un buen desempeño, con ventas de casi 17.000 vehículos en 2019. En el Salón del Automóvil de Haikou, WM presentó un SUV inteligente de cinco plazas de larga duración y apto para todo tipo de clima: el WM EX6, con la esperanza de ganarse el reconocimiento de los consumidores gracias a una mayor duración de la batería y un espacio más espacioso.
En términos de apariencia, el diseño de WM EX6 es relativamente simple y básicamente continúa el estilo de diseño de EX5. La parte frontal adopta un diseño de parrilla cerrada de estilo familiar, adornada con tiras decorativas cromadas plateadas, que está llena de tecnología sin perder la sensación de estabilidad. En comparación con el EX5, los grupos de luces en ambos lados se han vuelto más delgados y las luces de circulación diurna en forma de L tienen un efecto llamativo cuando están encendidas. Al mismo tiempo, una decoración negra recorre la parte delantera del coche, conectando los grupos de luces izquierdo y derecho, lo que tiene el efecto de ampliar el ancho visual. Además, el logotipo de Weimar también está decorado en negro y tiene una función de luz respirable, repleta de tecnología. Debajo del vehículo, se selecciona una entrada de aire más grande y está equipada con luces decorativas, haciéndose eco del LOGOTIPO de WM.
Aunque el WM EX6 está construido sobre la misma plataforma STD que el WM EX5, su tamaño corporal es mucho mayor que el del EX5. La longitud, el ancho y la altura del nuevo automóvil son 4802 * 1839 * 1710 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2715 mm, lo que no está nada mal para un SUV eléctrico puro de tamaño mediano. Desde el costado del automóvil, el WM EX6 le da a la gente una apariencia muy parecida a la de un tigre, no solo por el tamaño de su cuerpo, sino también por el uso de la cintura. La línea recta de la cintura se extiende hasta las luces traseras, lo que hace que la forma general parezca especialmente esbelta.
El diseño interior del WM EX6 hace referencia al estilo familiar, y la combinación del instrumento LCD de 12,3 pulgadas y la pantalla táctil giratoria de control central de 12,8 pulgadas es bastante sincera. Algunos casos están integrados en el apoyabrazos central y pueden usarse para controlar las cerraduras de las puertas, el aire acondicionado y la voz.
En cuanto a potencia, el WM EX6 está equipado con un motor síncrono de imanes permanentes con una potencia máxima de 160kW, un par máximo de 315n·m y un tiempo de aceleración de 0-100km/h de 9,5s. ¿La versión de largo alcance y la versión normal corresponden a NEDC? Autonomía de crucero de 500 y 400 kilómetros.
Aichi U5
En el segundo Salón Internacional del Automóvil de Nuevas Energías de Haikou, se presentó oficialmente el Aichi U5. El nuevo automóvil se lanzará oficialmente a mediados de 2019 y tendrá un precio subsidiado de 197.900 a 292.100 yuanes. Aichi U5 se posiciona como un SUV de tamaño mediano puramente eléctrico y está construido sobre la plataforma MAS. El nuevo coche está equipado con un motor monopropulsor con una potencia máxima de 140 kW y una amplia autonomía NEDC de 503 km. Además, el Aichi U5 también puede equiparse con un paquete de energía de 120 km y la duración máxima de la batería NEDC puede alcanzar los 623 km.
En términos de apariencia, la apariencia del Aichi U5 sigue siendo muy consistente con el concept car lanzado anteriormente. La parte frontal cancela la parrilla convencional y adopta un diseño completamente cerrado. Una franja decorativa negra recorre toda la cara frontal, conectando los faros de los lados izquierdo y derecho, creando una mayor sensación de integridad y ampliando el ancho visual de la cara frontal. La estructura interna de los faros LED es muy compleja y los efectos visuales son muy científicos.
En términos de estilo interior, el U5 adopta diseños populares como instrumentos LCD y un gran panel de control central, y elementos populares como volantes deportivos y mecanismos de cambio de perilla tampoco están ausentes.
En términos de potencia, el nuevo coche estará equipado con un motor con una potencia máxima de 140kW, un par máximo de 315Nm y una autonomía NEDC de 503km. En el futuro, también proporcionará paquetes de baterías adicionales opcionales y la autonomía de crucero se ampliará aún más hasta los 623 km.
DENZA x
En el segundo Salón Internacional del Automóvil de Nuevas Energías de Haikou, DENZA presentó su nuevo SUV mediano puramente eléctrico: DENZA X. Hablando de Denza, creo que la mayoría de la gente se sentirá confundida porque no es muy conocido en el mercado automotriz. Pero si lo rastreamos desde la perspectiva del pedigrí, tiene una sólida formación e incluso se puede decir que es aristocrático, porque es producto de Daimler y BYD.
En términos de apariencia, Denza X adopta el último lenguaje de diseño. El uso de líneas suaves hace que el vehículo no tenga bordes ni esquinas. La cara frontal es redondeada y no utiliza un lenguaje de diseño particularmente extravagante para enfatizar el movimiento juvenil, sino que intenta crear una sensación de lujo. Los juegos de luces a ambos lados tienen una bonita forma y en el centro una franja de luz penetrante. A partir de este detalle, parece que se puede ver la sombra del Mercedes-Benz EQC. Debido a que es un vehículo eléctrico, Denza X eligió un diseño de parrilla cerrada negra debajo de la parte delantera, que no solo resalta el lujo sino que también juega un papel en la reducción de la edad.
En términos de interior, se puede decir que Denza X integra el 50% de los estilos de diseño de Mercedes-Benz y BYD. La combinación del panel de instrumentos LCD completo y la pantalla táctil de control central de gran tamaño es muy tecnológica e interpreta el tono del diseño interior de BYD. Detalles como el panel de control central, el uso de vetas de madera en los paneles de las puertas, el ajuste eléctrico de los asientos y las salidas de aire acondicionado tienen la sombra de Mercedes-Benz. Aunque el Denza X carece de originalidad propia en el interior, en mi opinión esta integración es un éxito y al menos parece cómodo.
En cuanto a potencia, Denza X lanzará una versión puramente eléctrica y una versión híbrida enchufable. Entre ellos, la versión puramente eléctrica se dividirá en cuatro modelos: single drive y dual drive * * *. El motor del modelo de tracción delantera puede generar una potencia máxima de 180 kW y un par máximo de 330 n·m, mientras que la potencia máxima y el par del modelo de doble tracción se duplican, hasta 360 kW y 660 n·m respectivamente. En términos de autonomía de crucero, el Denza X con una capacidad de batería de 82,8 kWh puede alcanzar teóricamente los 520 km, y la autonomía de crucero completa también superará los 500 km.
BYD e2
En el Salón del Automóvil de Haikou, BYD presentó el BYD e2, el modelo principal de la plataforma E. Basado en una plataforma madura, el coche tiene suficiente resistencia y puede ofrecer ciertos atributos deportivos. En términos de precio, el rango de precios de los automóviles nuevos después de los subsidios es de 8,98 a 119.800 yuanes, lo que tiene ventajas obvias.
En términos de apariencia, aunque BYD e2 no pertenece a la serie Dynasty, su estilo de diseño general tiene el elemento de diseño "anillo de cristal de energía", y el efecto visual general es muy reconocible. En términos de detalles, la parte frontal del nuevo automóvil adopta un diseño de parrilla frontal hexagonal de gran tamaño y el interior adopta una decoración de matriz de puntos. Combinado con los faros afilados en ambos lados y la entrada de aire exagerada en forma de L, el interior del automóvil está lleno de deportividad.
En cuanto al interior, las líneas interiores del nuevo coche tienen bordes y esquinas afiladas, y se utiliza un volante multifunción de tres radios. El color interior es rojo y negro, y ambas salidas de aire acondicionado están decoradas con cromo. El nuevo automóvil utiliza un instrumento LCD completo y una pantalla LCD de control central de 10,1 pulgadas (equipada con el sistema Dilink). ¿Estará equipado con BYD en el futuro? La consola central integrada integra conducción, cambios, modo de conducción, aire acondicionado y otras funciones en una sola, mejorando enormemente la comodidad.
En términos de potencia, BYD e2 está equipado con un motor de accionamiento síncrono de imanes permanentes con una potencia máxima de 70kW y un par máximo de 180N·m. En cuanto a la batería, el nuevo coche ofrece dos opciones: 35kWh y 47kWh. El rango de crucero integral NEDC es de 305 km y 405 km respectivamente, y proporciona dos interfaces para carga rápida de CC y carga lenta de CA. La carga rápida de CC puede cargar del 30% al 80% en 30 minutos. El nuevo coche acelera de 0 a 50 km/h en 3,9 segundos y de 0 a 10,3 segundos a 100 km/h.
Resumen del editor: El Salón del Automóvil de Nuevas Energías de Haikou es el evento inaugural de vehículos de nuevas energías en 2020. Aunque no es tan bueno como el Salón del Automóvil de Beijing y el Salón del Automóvil de Shanghai, cada fabricante de vehículos de nuevas energías también trajo sus propios productos. Espero que aparezcan más modelos y más pesados en el Salón del Automóvil de Haikou New Energy el próximo año.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.