¿Qué es más caro, pisar el acelerador o conducir a una velocidad constante?
¿Por qué crees eso?
Los coches nacionales utilizan ahora motores de inyección electrónica y algunos coches de lujo utilizan motores de inyección directa. El pedal del acelerador no controla la cantidad de inyección de combustible, sino la señal electrónica que controla la cantidad de entrada de aire, es decir, la apertura del acelerador.
Cuando pisamos ligeramente el acelerador, la apertura del acelerador es estrecha, la entrada de aire del motor es pequeña, la presión negativa del colector de admisión es grande y la entrada de aire es pequeña. Por el contrario, cuando volvemos a pisar el acelerador, la apertura del acelerador aumenta, la entrada de aire del motor aumenta, la presión negativa del colector de admisión es baja y el motor inhala aire fácilmente. El colector de admisión y la válvula de mariposa tienen sensores y medidores de flujo. Cuando pisamos el pedal del acelerador, estos datos de señal se transmitirán a la computadora del automóvil. La computadora del automóvil calculará la cantidad de inyección de combustible del motor en función del volumen de entrada de aire real, logrando así el propósito de repostar el automóvil.
Entonces:
Cuando el conductor presiona con fuerza el pedal del acelerador, la apertura del acelerador aumenta, el volumen de entrada de aire aumenta, el flujo de aire de admisión aumenta y las válvulas en el colector de admisión y acelerador Los sensores transmiten datos a la computadora del automóvil, que calcula el deseo del conductor de acelerar. En este momento, la computadora del automóvil controlará el aumento de la cantidad de inyección de combustible para cumplir con el propósito de aceleración del conductor. Dado que está aumentando el consumo de combustible, definitivamente aumentará el consumo de combustible.
Si el conductor pisa el acelerador a velocidad constante, la velocidad del vehículo se mantiene dentro de un rango muy razonable, el acelerador se mantiene abierto y el ordenador de a bordo no recibe señal del conductor. Para acelerar, la computadora de a bordo reducirá la cantidad de combustible para mantener el automóvil a una velocidad constante, reduciendo así el consumo de combustible.
Cuando el motor funciona a velocidad constante, el consumo de combustible es el más bajo. Un coche que pisa el acelerador debe consumir mucho combustible. También entra dentro del ámbito de la conducción violenta. En la conducción diaria, todo el mundo debería intentar reducir el proceso de pisar el acelerador para ahorrar consumo de combustible y reducir el desgaste del motor del coche.