¿Cuáles son los principales componentes del sistema de encendido de un motor de gasolina controlado electrónicamente?

Unidad de control electrónico (ECU), unidad de señalización (varios sensores, incluido el pedal del acelerador), unidad de ejecución (válvula dosificadora de combustible, bujía) y mazo de cables.

2. La función del sensor de flujo de aire: mide el volumen de aire de admisión del motor y los datos medidos se utilizan como referencia para la ECU. Según el volumen de aire de admisión, se inyecta el combustible adecuado para lograr la relación de combustión óptima de la mezcla de aceite y aire.

Estructuras comunes: tipo cuchilla (placa de ala), tipo de medición de núcleo, tipo alambre caliente, tipo película caliente, tipo vórtice Karman, etc.

Detección: Para la detección sólo se necesitan instrumentos de detección especializados, y la inspección manual es casi ineficaz.

3. Función del sensor de posición del acelerador: El sensor de posición del acelerador también se denomina sensor de apertura del acelerador o interruptor del acelerador. Es esencialmente una resistencia variable que está montada en el cuerpo del acelerador.

Dispone de dos contactos: un contacto totalmente abierto y un contacto inactivo. Cuando la válvula de mariposa está en la posición inactiva, el contacto inactivo se cierra y la señal de inactividad se envía a la computadora; cuando la válvula de mariposa está en otras posiciones, el contacto vacío se abre y se emiten señales de voltaje en diferentes ángulos con respecto al acelerador; salida; y la ECU responde al pedal del acelerador. La posición (carga del motor) envía un comando de inyección de combustible al inyector de combustible.