¿Necesito limpiar el acelerador?

Es difícil evitar los depósitos de carbón en el automóvil. Los depósitos excesivos de carbón causarán un gran daño al automóvil. Los depósitos de carbón se encuentran en toda la válvula del acelerador, la entrada de aire, los inyectores de combustible y la parte superior de los vástagos del pistón. Limpie los depósitos de carbón de todas las direcciones, basta con limpiar estas áreas. Entre ellos, el depósito de carbón en el acelerador es el más obvio. Mientras la manguera de entrada de aire esté abierta, el ojo humano puede ver qué tan sucio está el acelerador. La manguera de entrada de aire también es fácil de abrir, con una sola hebilla. Por tanto, los conductores con un poco de habilidad autodidacta pueden limpiarlo ellos mismos, y mucha gente lo hace ellos mismos, y el precio del agente limpiador del acelerador es muy económico. Limpiar el acelerador implica algo más que rociarlo y limpiarlo. Después de la limpieza, está el último proceso crítico, hacer coincidir el acelerador.

¿Todos los coches deben estar preparados a la hora de lavarlos? No todos los coches necesitan hacerlo, pero no es necesario equipar el acelerador tipo cable y sí el acelerador de todos los dispositivos electrónicos. Debido a que el cable del acelerador se cierra solo al ralentí con la ayuda de la entrada de aire del motor inactivo, no habrá ningún daño al ralentí después del lavado. El acelerador del dispositivo electrónico no tiene motor en ralentí. El acelerador no estará completamente cerrado al ralentí, sino que seguirá teniendo una pequeña apertura. ¿Cómo saber si tu coche es cableado o electrónico? Depende de si hay un cable o un enchufe en el acelerador. Si hay un cable, es un cable de acelerador. Si no hay cables, es electrónico.

¿Cuáles son los efectos del desajuste del acelerador? Sólo existe un riesgo, el ralentí será elevado, según el modelo de coche y el nivel superior, entre 1300 y 2500 rpm. El ralentí elevado no sólo perjudica el consumo de combustible, sino que también impide una conducción segura, especialmente cuando se conduce lentamente, y no se puede controlar bien la velocidad del vehículo. ¿Cómo es eso? Esto es porque el acelerador tiene la función de ajustar automáticamente la memoria. Para empezar, hay depósitos de carbón y el canal de entrada de aire se estrecha, por lo que la válvula del acelerador se abrirá más para garantizar una entrada de aire suficiente al ralentí. Si se elimina el depósito de carbón, la apertura del acelerador no disminuirá inmediatamente y continuará manteniendo la apertura cuando haya depósito de carbón. En este momento, no hay depósitos de carbón, el canal de seguridad se hace más grande, el aire de admisión se expande y la velocidad de ralentí aumenta.

Si no está cualificado para ello, puede limpiar el acelerador con cable a voluntad. Es mejor no limpiar el acelerador del dispositivo electrónico usted mismo. Incluso si lo limpia usted mismo y va al taller de 4S para automóviles solo para conseguir una cerilla, tendrá que pagar muchos costos de mano de obra. Es mejor dejar que el taller de 4S para automóviles lo lave inmediatamente. Por supuesto, el acelerador tiene una función de autoaprendizaje. De hecho, si no cumple los requisitos, se puede recuperar conduciendo durante unos días. Sin embargo, depende de qué tan alta sea la velocidad. Si es solo 1300 rpm o incluso menos, el daño no será grande si sigues conduciéndolo durante unos días. Si está por encima de las 2000 rpm, será imposible conducir. La vibración será grande en el momento del cambio, y mucho menos en el desarrollo de la tracción. En toda conducción normal, la velocidad del acelerador no debe ser superior a 2.000 rpm y la velocidad debe ser controlada por los frenos, lo que consume no sólo gasolina y diésel, sino también las pastillas de freno del automóvil, y no se puede garantizar el rendimiento de seguridad. Por lo tanto, es imposible conducir a una velocidad tan alta y solo se puede igualar.