¿Qué tiene de malo repostar combustible a baja velocidad en el Focus?

Pacific Automotive Network: frustración a bajas velocidades Al conducir a bajas velocidades, las marchas se cambian con frecuencia entre la primera y la segunda. El embrague debe separarse y combinarse continuamente, y la transmisión de potencia no se puede completar sin problemas en poco tiempo. una frustración común a baja velocidad. Los contratiempos comunes generalmente son causados ​​por los cambios de la caja de cambios, incluidos los contratiempos de los cambios ascendentes; la velocidad de respuesta de la caja de cambios no es lo suficientemente rápida y hay una ligera frustración cuando la caja de cambios cambia.

Cambios descendentes frustrados; generalmente al desacelerar, el conductor suelta el pedal del acelerador o pisa el pedal del freno. En este momento, el generador comenzará a funcionar inmediatamente, lo que provocará una cierta carga en el motor, afectará la velocidad del motor, provocará que la velocidad del motor y la velocidad del disco del embrague no estén sincronizadas, provocando una sensación de frustración. Al desacelerar bruscamente, la posición de la marcha no está sincronizada con la velocidad del vehículo y habrá un cambio descendente rápido con una ligera pausa.

Cuando se conduce a bajas velocidades, las marchas se cambian con frecuencia entre primera y segunda. El embrague debe separarse y combinarse continuamente, y la transmisión de potencia no se puede completar sin problemas en poco tiempo, lo que resulta en una bajada común. -Velocidad de frustración.

En términos generales, existen muchas causas de inquietud y frustración, como el acelerador, la bujía, la bobina de encendido, la boquilla de aceite, etc.

Si el acelerador está sucio, el vehículo vibrará al ralentí y será menos probable que golpee el coche. Pero a juzgar por nuestra situación de falla, la velocidad de ralentí es estable y no hay problemas con el encendido.

Bujías, si te sientes frustrado mientras conduces, vibras al ralentí o tienes un rendimiento de aceleración reducido, debes plantearte si es el momento de sustituir las bujías.

Más de media hora después de reemplazar la bujía, el ingeniero vino a verme y me dijo que la bujía ya no funcionaba, al igual que las cuatro bobinas de encendido, y que era necesario reemplazarlas.