¿Cuándo comenzará la construcción de la Línea 2 del Metro de Fuzhou?
2014-02-14 08:57 Fuzhou Evening News | Compartir escaneo al teléfono móvil
[Resumen] Recientemente, nuestra provincia emitió el "Plan de implementación para la acción de mejora de la infraestructura urbana y rural". Plan (2014-2015)》. Se informa que nuestra provincia se concentrará en mejorar los eslabones débiles de la infraestructura urbana y rural, como el transporte, la energía, la administración municipal, la conservación del agua, la información y la protección ambiental, y se esforzará por completar una inversión de más de 650 mil millones de yuanes.
Recientemente, nuestra provincia emitió el “Plan de Implementación del Plan de Acción para la Mejora de la Infraestructura Urbana y Rural (2014-2015)”. Se informa que nuestra provincia se concentrará en mejorar los eslabones débiles de la infraestructura urbana y rural, como el transporte, la energía, la administración municipal, la conservación del agua, la información y la protección ambiental, y se esforzará por completar una inversión de más de 650 mil millones de yuanes.
Ferrocarril de alta velocidad de Hefei a Fuzhou
Se inaugurará en junio del próximo año.
Para el próximo año, la provincia básicamente construirá una red de carreteras de "tres verticales y ocho horizontales", con un kilometraje de más de 5.000 kilómetros, el kilometraje de la red de carreteras ordinaria superará los 6,5438 millones de kilómetros, según el condado; -la red de autopistas y carreteras entre ciudades está conectada a las ciudades y cada aldea está conectada a autobuses; el recorrido ferroviario es de 3.300 kilómetros, de los cuales más de 1.500 kilómetros son de alta velocidad; Los puertos superan los 500 millones de toneladas y el tráfico de contenedores aspira a alcanzar los 150.000 TEU. Se formará un diseño aeroportuario que incluirá los aeropuertos internacionales de Fuzhou y Xiamen, y el volumen de pasajeros de la aviación civil se esforzará por superar los 38 millones de pasajeros.
En términos de ferrocarriles, la atención se centra en acelerar la construcción de cinco líneas ferroviarias principales en Hefu y Fuping y cinco ramales ferroviarios portuarios en Jiangyin y Kemen. Esforzarse por poner en marcha nuevos ramales ferroviarios como el puerto de Panasonic. El número de ferrocarriles que entran y salen de la provincia ha aumentado a nueve.
El ferrocarril de alta velocidad Hefei-Fujian (tramo Fujian), con una inversión total de 32.443 millones de yuanes, sale de la estación de Fuzhou y entra en Anhui a través de Ningde y Nanping. La longitud de las líneas en nuestra provincia es de 283,6 kilómetros. Actualmente, se han completado la construcción de muelles y estribos de 155 puentes y se han conectado 85,5 túneles. Se espera que la plataforma de la vía sin lastre esté terminada en mayo de este año, el proyecto de tendido de la vía (incluido el ajuste fino) se complete en septiembre de este año, las cuatro centrales eléctricas y los proyectos relacionados (incluida la aceptación estática) se completen en junio. el próximo año, y la puesta en servicio conjunta, las pruebas conjuntas y la evaluación de seguridad se completarán a fines de junio del próximo año. Listo para abrir.
El ferrocarril Fuzhou-Pingtan tiene una inversión total de 24.436 millones de yuanes (excluyendo la inversión en nuevas estaciones y proyectos de apoyo). Comienza desde el extremo este de la estación Fuzhou, pasa por Gushan, la estación sur de Fuzhou y. Primera estación de Changle hasta la isla Pingtan, la longitud de la línea principal es de 88,433 kilómetros. El proyecto comenzó el 31 de junio del año pasado y se espera que el próximo año complete 20,5 kilómetros de puentes y 24,5 kilómetros de túneles.
La inversión total del ramal del ferrocarril del puerto de Fuzhou Kemen es de 65.438+098,93 millones de yuanes. Se conduce desde la estación Toubao del ferrocarril de Wenfu hasta el puerto de Kemen. La longitud de la línea es de 654,38+09,55 km y la línea de alivio es. 654,38+0,94 kilómetros. Se espera que el proyecto complete el tendido de vías en junio de este año, la construcción de viviendas y cuatro proyectos de energía eléctrica en junio y octubre, y la aceptación de su finalización en agosto del próximo año.
El ramal del puerto de Fuzhou Jiangyin, con una inversión total de 2.035 millones de yuanes, va desde la estación Yuxi del ferrocarril Fuzhou-Xiamen hasta el patio de contenedores de la estación Gangwan (incluido el gran patio de carga ferroviaria). La longitud de la línea principal es de 19,26 km y la línea de relajación es de 2.811 km, totalizando 22.071 km. Fue abierto al tráfico en el primer semestre de este año.
Sección Fuzhou de la autopista Beijing-Taiwán
Se espera que esté terminada en junio del próximo año.
En términos de autopistas, se han implementado y construido 26 proyectos (o secciones), incluida la sección Fuzhou de la autopista de doble vía Shenhai y la sección Jianou-Minhou de la autopista Beijing-Taiwán. Dentro de dos años, el kilometraje de la nueva autopista intentará superar los 930 kilómetros y el número de salidas de la autopista aumentará a 16.
En dos años se construirán 700 kilómetros de carreteras nacionales y provinciales, y alrededor de 1.500 kilómetros de “hermosas carreteras ecológicas y de transporte” nacionales y provinciales.
Se necesitaron dos años para completar básicamente las líneas de transporte intrainsulares que están listas para su construcción, y fortalecer toda la conexión terminal con el continente. En los últimos dos años, 1.000 kilómetros de carreteras troncales y 3.000 kilómetros. Se han construido y renovado varios caminos rurales.
La autopista Changle-Pingtan (tramo Changle Guhuai-Songxia) tiene 23 kilómetros de longitud, con una inversión total de 27,14 millones de yuanes, y estará terminada y abierta al tráfico a finales del próximo año.
La autopista Pekín-Taiwán de Jianou a Fuzhou tiene 156 kilómetros de longitud, incluidos 53 kilómetros en el tramo de Fuzhou, con una inversión total de 6.535,77 millones de yuanes y estará terminada en junio del próximo año. Entre ellos, los proyectos de control del túnel Huangzhushan y el túnel Niuyanshan se completarán a finales de este año.
El tramo sureste de la carretera de circunvalación de Fuzhou tiene 92 kilómetros de longitud y una inversión total de 13.802.580 millones de yuanes. El proyecto de plataforma de Yangmen a Meili se abrirá al tráfico el próximo año. La licitación de los siguientes tramos finalizará en el primer semestre de este año y el 70% de la construcción de la vía se completará el próximo año.
Además, el próximo año se completará el aeropuerto Sanming Shaxian, se lanzará el proyecto de expansión de la segunda fase del aeropuerto de Fuzhou y se lanzará el proyecto de la segunda fase del aeropuerto de Fuzhou.