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En el informe de la Aduana de Ouhai de 1878, el Departamento Adjunto de Impuestos de la Aduana de Ouhai y Maggie del Reino Unido escribieron notas. Se puede ver que la antigua ciudad de Wenzhou hace más de 100 años tenía una larga historia, un paisaje pintoresco y una red de agua como la Venecia de China.
En los escritos de las Aduanas europeas británicas, no solo podemos ver su amor por esta antigua ciudad con hermosos paisajes y clima agradable, sino también la codicia y la avaricia de los invasores británicos en ese momento hacia Wenzhou.
En el segundo año de Guangxu (1876), el gobierno Qing firmó el "Tratado de Yantai" con el Reino Unido, abriendo cuatro puertos comerciales de Wenzhou, Wuhu, Yichang y Beihai. Como resultado, Wenzhou experimentó un punto de inflexión histórico y realmente entró en la sociedad moderna.
Wenzhou es una ciudad portuaria de la China moderna temprana. La llamada ciudad portuaria se refiere a una ciudad que está abierta al mundo exterior, realiza intercambios comerciales y se convierte en un puerto de tratados. En la historia moderna de China, se refiere a ciudades donde los países capitalistas obligaron a China a abrirse, participar en un comercio libre de impuestos con China y firmar tratados desiguales para permitirles establecer distritos consulares y disfrutar de jurisdicción consular o derechos de construcción de ferrocarriles.
Entonces, ¿por qué el Tratado Sino-Británico de Yantai eligió a Wenzhou como su puerto en 1876?
El puerto de Wenzhou es un puerto milenario. Ya en el Período de Primavera y Otoño y el Período de los Reinos Combatientes, apareció el prototipo del primer puerto en Wenzhou.
En el tercer año del emperador Wu de la dinastía Han (138 a. C.), los soldados de Fujian sitiaron Dongou y Han Ting envió tropas desde Kuaiji para cruzar el mar para rescatar a Dongou.
Durante el período de los Tres Reinos, una de las tres principales bases de construcción naval de Sun Quan, el Astillero Yuheng, estaba ubicada en Wudong. Según Qiu Chi, magistrado de Liang Yongjia en la dinastía del Sur, Wenzhou es una tierra fértil en el sureste. Es un condado que controla montañas y mares y beneficia el agua y la tierra.
En la dinastía Tang, Wenzhou llegaba a ciudades portuarias nacionales y tenía rutas aéreas que conectaban Japón y Silla. Los monjes y comerciantes utilizaban a menudo Wenzhou como punto de tránsito entre China y Japón. Según los registros bibliográficos, en el segundo año de Tang Huichang (842), el armador mercante Li _ pasó tres meses en Japón para construir un gran barco: el Sjiadao (hoy S-Wudao). Con la ayuda del monzón, se construyeron seis barcos. Fueron construidos. Llegarán a Wenzhou en unos días. El famoso monje japonés Yuan Zhen viajó una vez a la montaña Tiantai y a otros lugares a través de Wenzhou en un barco mercante. Mientras estuvo en Wenzhou, obtuvo tres tarjetas de ruta, que se convirtieron en una importante evidencia física de los intercambios entre Wenzhou y Japón durante la dinastía Tang. El famoso poeta Meng Haoran también llegó a Wenwen desde el mar, dejándolo tumbarse en el horizonte durante la marea alta y observar el agua del río y la luna inclinarse. Pregunte a otros pasajeros cuándo llegarán a Yongjia.
En el cuarto año de Jianyan de la dinastía Song del Sur (1130), frente a los soldados Jin que se dirigían hacia el sur, Song Gaozong Zhao Gou partió de Ningbo en barco y llegó a Wenzhou por la carretera costera. La letrista Li Qingzhao también proviene del yate real y de la calidez del mar.
En el primer año de Shaoxing en la dinastía Song del Sur (1131) o antes, Wenzhou fue una de las diez ciudades portuarias de China que estableció sus propios servicios de transporte marítimo para gestionar el tráfico y el comercio exterior. Wenzhou también cuenta con la oficina de correos de Rongcheng, la oficina de correos de Laiyuan y la oficina de correos del condado de Dai, que son responsables de recibir a empresarios e invitados extranjeros.
Wenzhou estableció un departamento comercial en la dinastía Yuan. Era una de las siete empresas comerciales más grandes del país y era un grupo de personas. Las instalaciones portuarias son cada vez mejores. A lo largo del río Yangtze, en la puerta norte de la ciudad, hay varios grandes terraplenes de piedra que se extienden a lo largo de miles de pies, y hay muelles para que atraquen barcos oficiales y barcos mercantes chinos. En el segundo año de Zhenguan (1296), Zhou Daguan, un nativo de Wenzhou, partió del puerto de Wenzhou y llegó a Angkor, la capital de Chenla. Después de vivir allí durante casi un año, regresé a China y escribí el libro "Records of the Real La".
A pesar de la prohibición marítima y la política de Wenzhou implementada por la dinastía Ming, el comercio interno en Estados Unidos seguía siendo muy activo. Wenzhou está en el sur de la ciudad, con Guangzhou en Fujian, Japón en el este y Huaiyang en el norte. En ese momento, Wenzhou era el único camino desde Siam (Tailandia) a China, y por allí también pasaba la ruta de Fuzhou a Naha, el Reino Ryukyu.
Además, antes de que Wenzhou se abriera como puerto, muchos barcos mercantes de otros países ya habían visitado el puerto de Wenzhou. El "Informe de Aduanas Ou" registra que desde el noveno año de Xianfeng (1859) hasta el primer año de Tongzhi (1862), muchos barcos mercantes extranjeros se confabularon con los comerciantes de Ningbo y Fuzhou y navegaron hacia el área de Zhuangyuanchang para contrabandear azúcar y otras cosas también. como alumbre, té y otros cargamentos. En 1859, hasta 17 barcos mercantes extranjeros estaban amarrados en el puente Zhuangyuan al mismo tiempo. Al año siguiente, cañoneras británicas se apoderaron de cuatro barcos mercantes de contrabando de Alemania, Dinamarca y otros países en Wenzhou y los escoltaron a Fuzhou durante varios meses antes de ser liberados. Algunos marineros u otras personas del barco desembarcaron para hacer turismo y garabatearon inscripciones y avisos occidentales en monasterios y edificios públicos.
Un capitán de barco mercante extranjero que visitó Wenzhou nueve veces entre 1860 y 1878 dijo: Wenzhou es uno de los mejores puertos de la costa para comprar productos, incluidos todo tipo de alumbre, bambú, carbón, papel, madera. postes y arroz; una vez cargó y descargó mercancías día y noche durante tres días seguidos.
Davies fue uno de los pioneros de los estudios chinos en el Reino Unido y sirvió como ministro británico en China de 1844 a 1848. En su libro "China después de la guerra y la paz", reveló las noticias detrás de escena de la elección de Wenzhou como puerto.
En 1842, el Tratado Chino-Británico de Nanjing estableció cinco puertos del tratado, abriendo Guangzhou, Fuzhou, Xiamen, Ningbo y Shanghai como puertos del tratado.
Sin embargo, según los datos comerciales de los cinco puertos comerciales entre 1844 y 1847, el comercio de importación y exportación de Ningbo y Fuzhou no fue bueno. Davis tuvo que admitir que el puerto de Fuzhou fracasó por completo y el puerto de Ningbo casi. completamente fallido. Por lo tanto, abogó por reducir el número de consulados en Ningbo y se opuso a gastar enormes sumas de dinero para establecer un consulado en Fuzhou. Quiere negociar para encontrar uno o dos puertos costeros de China para reemplazar a Fuzhou y Ningbo.
Wenzhou está situada aproximadamente en el punto medio de Ningbo y Fuzhou, y también es el puerto de Shanghai y Xiamen, dos puertos relativamente exitosos. Además, la ventaja del puerto de Wenzhou es que es conveniente para los buques mercantes acercarse al lugar de comercio, a diferencia del puerto de Fuzhou, que sólo puede atracar a 8 millas de distancia. Por tanto, Davis cree que reemplazar Fuzhou por Wenzhou es realista y factible. Si se puede abrir el puerto, los británicos tendrán al menos un buen puerto en Jiangsu, Zhejiang, Fujian y Guangdong.
Por lo tanto, Wenzhou se ha convertido en un importante objetivo codiciado por el gobierno británico. Desde entonces, la apertura de Wenzhou se incluyó oficialmente en la agenda diplomática británica.
Antes de la firma del Tratado de Yantai en 2001, Gran Bretaña, Estados Unidos, Prusia y otros países propusieron al gobierno Qing abrir Wenzhou como puerto del tratado.
En 1854, el embajador británico en China, Ling Bao, y el embajador de Estados Unidos en China, John McClain, propusieron modificar el antiguo tratado para ampliar los derechos adquiridos de los dos países. Arrogantemente propusieron abrir todo el territorio de China, al menos abrir puertos como Wenzhou y abrir el río Yangtze a la libre navegación. Sin embargo, esta enmienda fracasó por falta de base jurídica.
En 1861, el embajador de Prusia en China, Alimbo, propuso abrir Wenzhou y Keelung como puertos de comercio exterior. El gobierno Qing creía que no existía tal cláusula en los tratados con Gran Bretaña, Francia y otros países y no estaba de acuerdo.
Desde el séptimo año de Tongzhi (1868) hasta el 10, 79.000, se revisó según la normativa. Con la cooperación del embajador de Estados Unidos en China, Lawrence, el embajador británico en China, Airy, propuso una enmienda que incluía la apertura de 10 puertos comerciales, como Wenzhou en la costa y Wuhu en el río Yangtze. Después de las negociaciones, el 10 de junio del año siguiente se firmaron el artículo 16 del Tratado Sino-Británico de Tianjin y el artículo 10 del Nuevo Tratado Sino-Británico. Wenzhou figuraba como contenido principal como condición recíproca para la comunicación con Qiongzhou (Qiongzhou se convirtió en un puerto comercial en el año en que se promulgaron las "Regulaciones posteriores" y su desempeño comercial fue deficiente). Aunque el gobierno Qing había aceptado, las autoridades británicas fueron criticadas por no satisfacer la codicia de los empresarios locales debido a los beneficios obtenidos con la enmienda (como la apertura de muy pocos puertos comerciales, la negativa a abandonar Qiongzhou, etc.). ). En julio de 1870 anunciaron que no lo aprobarían.
No fue hasta el "Tratado Chino-Británico de Tianjin" en 1876 que se acordó que Wenzhou fuera un puerto del tratado. En abril de 1877, se estableció el consulado británico en Wenzhou y se inauguró la Aduana de Wenzhou (rebautizada como Aduana de Ouhai medio año después).
10 de abril de 1877, Concord Passenger Company. El carguero de Jardine Matheson Co., Ltd. entró en el puerto de Wenzhou desde Shanghai para transportar algodón y otros productos extranjeros, abriendo por primera vez la ruta Wenzhou-Shanghai. También fue el primer barco mercante extranjero en ingresar al puerto después de que Wenzhou se abriera como puerto. Posteriormente, el puerto de Wenzhou abrió sucesivamente rutas desde Wenzhou a puertos costeros como Ningbo, Fuzhou, Xiamen, Shantou y Hong Kong, puertos costeros como Nantong y Zhenjiang, y países y regiones como Japón, Singapur y Sumatra. Con el aumento de las rutas de comercio exterior, el volumen de importaciones y exportaciones del puerto de Wenzhou ha crecido rápidamente. Al mismo tiempo, productos extranjeros de todo el mundo están llegando a Wenzhou. Las empresas (o agentes) extranjeras están ubicadas en todo Wenzhou. En 1900, había hasta 22 empresas extranjeras de Gran Bretaña, Estados Unidos, Alemania y Japón, lo que convertía a Europa en un país marítimo con ciudades semiextranjeras.
2. Sitio web oficial de Wenzhou Overseas Tourism Company
En 2019, Wenzhou recibió 137,28 millones de turistas nacionales y extranjeros, un aumento del 15,2% respecto al año anterior. Los ingresos totales por turismo alcanzaron 654,38+055,07 mil millones de yuanes, un aumento de 654,38+06,2% respecto al año anterior. Entre ellos, recibió 13,669,6 millones de turistas nacionales y generó ingresos de 152,87 mil millones de yuanes, un aumento del 15,2% y 16,2% respectivamente con respecto al año anterior; recibió 584.000 turistas extranjeros y obtuvo 320 millones de dólares EE.UU. en divisas por exportaciones, un aumento de 2020; 5,1% y 9,3% respectivamente respecto al año anterior.
3. Gran Premio del Concurso de Cruceros Tianhai de Wenzhou Overseas Travel Company
Lu Yuan
Lu Yuan, una chica de Anhui, ganó el 65º Campeonato de Miss Mundo China. en 2015.
Lu Yuan, originario de Anhui, se graduó en la Universidad de Comunicación de Zhejiang.
Lu Yuan estudió en la escuela secundaria número 6 de Hefei, se graduó de la escuela secundaria en 2013 y actualmente estudia en Zhejiang Media College. Lu Yuan es un estudiante de radiodifusión y hosting en la Universidad de Comunicación de Zhejiang.
2015 165438+ En la tarde del 12 de octubre, se decidió la ganadora de la 65ª Final de Miss Mundo China en el crucero Tianhai. Yuan Lucheng de Anhui se convirtió en Miss China.
4. Wenzhou Overseas Travel Company Relo
Buena calidad, no una marca famosa, sino una marca.
Los relojes Renault son marcas de relojes de gama media-alta. Este reloj no está fabricado por un fabricante de relojes suizo, sino por un fabricante de relojes chino. Los relojes nacionales son de tercera categoría, sólo superados por Seagull y Rossini. Poco a poco se ha hecho famoso en China en los últimos años y pertenece al tipo de mesa de negocios. Renault Watch iniciará su reforma de marca en 2020. En la actualidad, es principalmente joven y de moda. En los últimos dos años se han lanzado una serie de relojes de moda como Gemini y Astro Boy.
5. Tarjeta de membresía de Wenzhou Overseas Tourism Company
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La Universidad Médica de Wenzhou es una universidad establecida conjuntamente por el Gobierno Provincial de Zhejiang, la Comisión Nacional de Salud y el Ministerio de Educación. Es una universidad clave en la provincia de Zhejiang y una de las primeras universidades piloto para la Universidad. Excelente plan de formación y formación doctoral del Ministerio de Educación. La escuela ha ingresado con éxito en las tres universidades más autorizadas del mundo, incluido el Academic Ranking of World Universities, el U.S. News World University Rankings y el Times Higher Education World University Rankings. 7 disciplinas han entrado en el 1% superior de las clasificaciones globales de ESI, entre las cuales la medicina clínica ha entrado en el 0,2% superior de las clasificaciones globales de ESI. La tasa de aprobación de los graduados en medicina clínica que toman el examen de calificación de médicos siempre ha estado entre el 10% superior del país. En los últimos cinco años, la tasa de empleo y la tasa de exámenes de ingreso de posgrado de los graduados ocuparon el primer lugar entre las universidades clave del país. provincia.
En abril de 2020, se estableció oficialmente el Alberta College de la Universidad Médica de Wenzhou, convirtiéndose en la primera institución educativa cooperativa en China centrada en la medicina clínica. El primer lote de inscripción es para carreras de pregrado en medicina clínica, maestría en estomatología y programas de doctorado en psiquiatría, con una matrícula total de 395 estudiantes, incluidos 60 estudiantes de pregrado, 25 estudiantes de posgrado y 5 estudiantes de doctorado cada año.
El establecimiento del United College es una exploración útil de la integración de la educación médica china con los estándares internacionales. Basándose en el colegio conjunto, las dos universidades llevarán a cabo una cooperación integral en formación de personal, investigación científica, construcción industrial, servicios sociales y otros aspectos. Promover la construcción y el desarrollo de disciplinas de primer nivel, satisfacer las necesidades de la sociedad y de los padres de una educación médica de alto nivel y apoyar la construcción de universidades de alto nivel y la estrategia de desarrollo internacional de la provincia de Zhejiang.