Red de conocimientos turísticos - Pronóstico del tiempo - Shenzhen apoya la financiación de capital para nuevas empresas de energía cualificadas. ¿Qué impacto tiene esto en los vehículos de nueva energía?

Shenzhen apoya la financiación de capital para nuevas empresas de energía cualificadas. ¿Qué impacto tiene esto en los vehículos de nueva energía?

Desde 2010, Shenzhen ha estado promoviendo los vehículos de nuevas energías, no solo desempeñando un papel de liderazgo en el país, sino también innovando en el servicio a los propietarios de vehículos de nuevas energías. El 5 de julio, la Oficina Municipal de Industria y Tecnología de la Información de Shenzhen publicó el "Plan de acción de Shenzhen para promover el desarrollo de la industria de vehículos de ingeniería de nuevas energías" (2019-2021) (en adelante, el "Plan"). Para apoyar el desarrollo de la industria de vehículos de nuevas energías, el plan propone medidas de implementación relevantes en términos de políticas favorables como la circulación de vehículos de nuevas energías y el apoyo financiero a la innovación.

El plan propone acelerar el desarrollo de vehículos de ingeniería de nueva energía mediante la promoción de avances tecnológicos clave, como la tecnología central de la industria de las baterías eléctricas, la tecnología de carga de alta potencia, la tecnología de propulsión eléctrica de vehículos de ingeniería de nueva energía y Nueva tecnología de conexión de red inteligente de vehículos de ingeniería energética Promoción y aplicación en Shenzhen. Además, Shenzhen aumentará los fondos fiscales y el apoyo financiero para ayudar a las empresas calificadas de vehículos de ingeniería de nuevas energías a llevar a cabo financiación de capital en los mercados de capital nacionales y extranjeros en todos los niveles.

Para los propietarios de automóviles de nueva energía en Shenzhen, la implementación de este plan seguirá beneficiándose. Porque el "Plan" establece claramente que se proporcionarán las comodidades de acceso pertinentes para los vehículos de nuevas energías, como el acceso por tiempo ilimitado. Además, se acelerará la construcción de infraestructura, como pilas de carga, para mejorar la experiencia de carga de los propietarios de vehículos eléctricos. Además, Shenzhen también aumentará los fondos fiscales y el apoyo financiero para la industria de nuevas energías. Por ejemplo, subsidiará la compra de vehículos de nuevas energías de acuerdo con las políticas de subsidios nacionales y de Shenzhen. Apoyar a empresas calificadas de vehículos de nuevas energías en el país. Financiamiento de capital en todos los niveles de los mercados de capitales externos. Además, el gobierno municipal de Shenzhen también brindará apoyo financiero a la nueva industria energética a través de adquisiciones gubernamentales y otras acciones.

El plan también establece un calendario de actuación. Para 2021, tomaremos la iniciativa en completar la electrificación pura de vehículos nuevos en el campo de vehículos de ingeniería de Shenzhen. A través de demostraciones, se promoverá y replicará la experiencia de demostración de aplicaciones de camiones volquete de nuevas energías, y se extenderá gradualmente a otros tipos de vehículos de ingeniería de nuevas energías, como grandes grúas, excavadoras, topadoras, etc. La Oficina Municipal de Industria y Tecnología de la Información de Shenzhen declaró que el plan de acción se implementará desde la fecha de promulgación hasta el 31 de diciembre de 2021.

1) Proyecto de electrificación logística urbana. Centrarse en el despliegue de proyectos como la electrificación de vehículos diésel ligeros, la prioridad de los camiones puramente eléctricos en el derecho de vía, la construcción de "áreas logísticas verdes" y pilas de carga en áreas de concentración logística, demostraciones de distribución de carga ecológica e investigación de tecnología de carreteras eléctricas. Los detalles específicos incluyen: eliminar gradualmente los camiones diésel ligeros en funcionamiento, promover camiones eléctricos puros para reemplazar los camiones diésel ligeros que no funcionan y crear una ciudad de demostración de distribución de carga ecológica, excepto en Shennan Avenue, en la que se permite viajar a los camiones eléctricos ligeros; otros caminos. Los camiones eléctricos medianos y pesados ​​con una longitud de 6 metros o menos están sujetos a las restricciones de los camiones ligeros comunes, se seleccionan diez áreas y los camiones diésel tienen prohibido conducir durante todo el día.

(2) Proyecto de aplicación de demostración de conducción automática de tractor eléctrico en zona portuaria. Para escenarios específicos como separación de personas y vehículos en el puerto, rutas de conducción fijas, conducción a baja velocidad y gestión cerrada, combinados con las ventajas de los vehículos eléctricos inteligentes, cero emisiones y bajo ruido, promoveremos que el puerto adopte liderar la realización de la conducción automática de tractores eléctricos y crear una demostración del proyecto de transporte ecológico y puertos inteligentes.

(3) Proyecto de limpieza sanitaria de vehículos. Para la parte subcontratada de limpieza y transporte sanitario, promover el uso de vehículos sanitarios puramente eléctricos. A partir de 2019, se fomentará principalmente la sustitución de los vehículos sanitarios utilizados en los tramos de carretera licitados nuevamente por vehículos puramente eléctricos.

(4) Proyecto de promoción de maquinaria móvil todoterreno de energías limpias. A partir de 2019, en las licitaciones de proyectos con departamentos gubernamentales y empresas estatales como propietarios, si cumplen con las condiciones de producción y operación después de una evaluación cualitativa, se otorgarán puntos adicionales para fomentar el aumento en el uso de nuevos vehículos de ingeniería energética.

(5) Proyecto de optimización de la red de carga de vehículos de nueva ingeniería energética. El diseño de la red de carga está completamente conectado con los escenarios de aplicación del vehículo, lo que mejora la comodidad de la carga y la utilización de las instalaciones. Destacar el principio de "integración de las tarifas de estacionamiento" para lograr la composición funcional y mejorar el nivel de planificación intensiva del uso del suelo. Se debe dar prioridad a aprovechar el potencial de las instalaciones existentes, ampliar los canales de construcción para las instalaciones de carga y reducir la presión sobre la oferta de nuevos terrenos.