Cómo solucionar el jitter de arranque del Focus cuando el coche está frío (el jitter del Focus clásico cuando el coche está frío es normal en el coche caliente)

Es causado por el acelerador sucio. Se recomienda acudir a un taller de reparación para su limpieza. Dado que el Focus tiene una estructura de acelerador electrónico, si hay un depósito de carbón coloide cerca de la placa de la válvula del acelerador, el área de la sección transversal de las vías respiratorias cambiará cuando la unidad de control la ajuste, lo que provocará que la unidad de control no pueda controlar con precisión el Entrada de aire inactiva, lo que hace que la mezcla sea demasiado rica o demasiado pobre.

Solución:

1. Ya sea que se trate de un arranque en frío o una pausa antes de comenzar, generalmente pasan unos minutos después de que se apaga la alimentación y es necesario apagarla. se enciende durante 3 a 5 segundos cada vez para permitir que la bomba de combustible suministre combustible primero, lo que permite que la presión de la bomba de combustible aumente y luego se enciende después de que todos los sensores tengan señales.

Si te quedas más de una hora, será mejor que no te vayas. Calentar in situ durante 10 a 30 segundos no desperdiciará demasiado aceite.

3. Especialmente cuando ingresa repentinamente a un área de servicio después de conducir a alta velocidad, no apague el motor inmediatamente. Primero abra la puerta y salga del automóvil, apague los faros por la noche y luego verifique el equipo interno del vehículo, como que el vidrio esté cerrado, las luces apagadas y el motor apagado después de estar en ralentí durante 10 a 30 minutos. artículos de segunda clase.

4. No hay problema con la autoprueba, pero el motor y la caja de cambios no están bien lubricados después del encendido y aún habrá desgaste al caminar. Lo mejor es calentarlo en su lugar durante 1-2 minutos.

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