¿Por qué el consumo de combustible es tan alto después de limpiar el acelerador?

1. Después de la limpieza, el diámetro de inyección del inyector aumenta y el combustible inyectado por unidad de tiempo aumenta, por lo que aumenta el consumo de combustible.

2. Debido a que se limpió la válvula del acelerador y no se realizó ningún procesamiento de coincidencia relacionado, el programa de detección de la computadora aún ajusta la cantidad de inyección de combustible de acuerdo con el cálculo del acelerador original. En general, los coches se adaptarán gradualmente a esta posibilidad después de conducir durante un tiempo.

3. La posición de la válvula del acelerador y el brazo del acelerador está demasiado desgastada porque la válvula del acelerador no se ha limpiado durante mucho tiempo. En este momento, después de limpiar la válvula de mariposa, el espacio es mayor.

4. Demasiado depósito de carbón en la válvula del acelerador hará que la válvula del acelerador se cierre irregularmente, lo que aumentará el consumo de combustible.

Datos ampliados:

Existen dos tipos de aceleradores: aceleradores tradicionales de tipo cable y aceleradores electrónicos. El mecanismo tradicional de control del acelerador del motor funciona tirando de un cable (alambre de acero blando) o una varilla de tracción. Un extremo del cable está conectado al pedal del acelerador y el otro extremo está conectado a la placa de conexión del acelerador. El acelerador electrónico utiliza principalmente el sensor de posición del acelerador para controlar la apertura del acelerador de acuerdo con la energía requerida por el motor, ajustando así el volumen de aire de admisión.

Mantenimiento de la válvula de mariposa:

1. Se debe desmontar y limpiar.

2. Corregir algunos errores en la limpieza de la válvula de mariposa;

3. La obstrucción de la válvula del acelerador se debe principalmente al vapor de aceite del motor, seguido de partículas y humedad en el aire. Es decir, si utiliza un filtro de aire calificado y retira el tubo de ventilación del cárter, la velocidad de incrustación. la válvula de mariposa será mucho más lenta.

El cigüeñal está integrado en el cárter, y la parte inferior está conectada al fondo de aceite. La temperatura de trabajo de esta pieza es de aproximadamente 100 ~ 180ºC.

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