El desarrollo de los yates
El yate 1872 (NauticExpo, barco de recreo, yate, barco modificado) se convirtió en la decoración de la concesión. La producción de yates se introdujo posteriormente en la provincia de Taiwán y logró buenos resultados.
En el siglo XXI, el desarrollo económico de China ha atraído la atención del mundo. A medida que la calidad de vida continúa mejorando, la gente comienza a buscar un estilo de vida de mayor calidad y el pueblo chino reconoce gradualmente la navegación a vela. Como producto típico importado, esta nueva tendencia no sólo atrae la atención de algunas personas de altos ingresos. Esto también ha brindado oportunidades sin precedentes para que muchas ciudades desarrollen nuevas industrias de servicios. Aunque actualmente hay algunos clubes náuticos operando en China, las instituciones de inversión nacionales saben muy poco sobre esta novedad debido a las limitaciones de las condiciones de consumo, las condiciones naturales y el retraso en las leyes y regulaciones pertinentes. Cómo formar y gestionar un club náutico sigue siendo un área poco conocida. En 1660, cuando Carlos II de Inglaterra sucedió en el trono, Gran Bretaña poseía el primer barco real de caza y pesca del mundo con una artesanía exquisita y un significado como yate. Los nobles y los ricos competían por presumir de cambiar de velero.
En 1807, el estadounidense Robert Fulton construyó el primer barco propulsado por una máquina de vapor del mundo.
Tras la primera revolución industrial, los británicos instalaron máquinas de vapor y hélices en los yates.
A principios del siglo XX, debido al desarrollo de la fibra de vidrio en la tecnología de construcción de yates y la reducción de los costos de producción, los yates de fibra de vidrio comenzaron a ingresar al mercado y se utilizaron todas las máquinas eléctricas nuevas en la industria moderna. en yates. Incluso los antiguos veleros que utilizaban energía eólica estaban equipados con motores de pequeña potencia y pilotos automáticos.
A mediados del siglo XX, tras la Segunda Guerra Mundial, surgieron los clubes náuticos de la industria terciaria en los países occidentales desarrollados. Una vez resuelto el problema del atraque de yates, la industria de los yates se desarrolló con más vigor.
Hoy en día, casi todos los productos tecnológicos más avanzados de los países occidentales están equipados en yates. Se utilizan casi todos los materiales que se pueden utilizar para construir un yate. Los yates son las herramientas de viaje y entretenimiento de alta gama del mundo, solo superados por los jets privados. Hoy en día, en Europa, América del Norte y Australia, los yates se han convertido en una herramienta para que la gente pase los fines de semana y se divierta.
Según los estándares internacionales, las especificaciones de los yates se calculan en pies y se pueden dividir en tres tipos según el tamaño: yates pequeños de menos de 36 pies, yates medianos de entre 36 y 60 pies y yates de más de 60 pies. Gran yate de lujo. Hay embarcaciones pequeñas (menos de 6 metros), yates pequeños (entre 6 metros y 10,5 metros), yates medianos (entre 10,5 metros y 18 metros) y yates grandes (más de 18 metros). Los grandes yates de lujo se dividen en cinco tamaños: 35-40 m, 41-44 m, 45-49 m, 50-54 m y 55-60 m. Italia, Croacia: El diseño refleja el estilo romántico, y el lujo y la elegancia representan la tendencia de los yates modernos.
Estados Unidos: Refleja el gusto personal y se centra en el diseño personalizado.
Reino Unido: Los yates británicos tienen un fuerte aire aristocrático clásico.
Provincia de Taiwán: los yates en la provincia de Taiwán son relativamente tranquilos y adecuados para la mayoría de los chinos. El 70% de los yates de Hong Kong se fabrican en la provincia de Taiwán y las marcas taiwanesas son muy populares en los Estados Unidos.
También hay algunos de Francia, y su popularidad en China continental y Hong Kong no es muy alta debido al número relativamente pequeño. Además, los fabricantes nacionales de yates son en su mayoría bases de producción de empresas con financiación extranjera en China. Básicamente, no han alcanzado una cierta escala y aún no han formado una marca. Pero a largo plazo, los fabricantes nacionales de yates inevitablemente crearán sus propias marcas. Generalmente adquiridos por particulares, empresas, gobiernos y organizaciones, incluidos barcos de recreo, barcos de comunicaciones comerciales, botes de remos, barcos de pesca, barcos anticontrabando, lanchas patrulleras de seguridad pública, barcos de vigilancia portuaria, etc. Estrictamente hablando, los últimos tres son contrarios a la naturaleza de los yates, pero son iguales a los yates en escala de construcción y tecnología, y algunas personas los clasifican como yates.
Los yates de recreo los compran principalmente familias para vacaciones familiares. En términos generales, los yates que van desde 30 pies a 45 pies son los principales. Están diseñados teniendo en cuenta la conveniencia del uso familiar, y el punto de venta es mejorar el ambiente familiar durante la decoración. Este es también el tipo principal de yates. el mercado.
Los yates de negocios son generalmente yates de gran tamaño con decoraciones lujosas, que también se pueden decir que son yates de lujo. Generalmente lo utilizan grandes grupos empresariales, personas jurídicas y jefes, y se utiliza principalmente para reuniones de negocios, reuniones de empresas y reuniones pequeñas. Por lo general, las operaciones y trabajos se realizan en lugares importantes, como océanos y ríos interiores, así como en muelles cercanos. Generalmente hay barcos de bomberos, barcos de salvamento, barcos de pesca, barcos de pesca, barcos de trabajo, barcos de tripulación, barcos de exploración, teleféricos, barcos de búsqueda y rescate, etc. Canónicamente hablando, son los yates que necesitan los profesionales que trabajan en el agua o aquellos que trabajan en funciones gubernamentales. Estos usos se dividen en tres categorías:
Barcos de aplicación industrial: generalmente utilizados en industria offshore, transporte de terminales, suministros y suministros diversos, y respaldo especial para grandes barcos de navegación oceánica.
Barco de gestión de la seguridad del agua: Protege ríos y océanos y desempeña un papel en la extinción de incendios, cuidado de basuras, limpieza de ríos, etc. Rodeado de agua, el transporte acuático es conveniente y el medio ambiente es más verde. También se realizan controles e inspecciones de seguridad de los barcos que pasan para garantizar una mayor seguridad de los bienes de las personas.
Barcos especializados: brindan asistencia para investigación, investigaciones científicas, exploración, producción y campos especiales, y mejoran entornos complejos y situaciones severas.
Lo anterior tiene una estructura compleja, una artesanía exquisita, funciones integrales y una gran viabilidad. La velocidad debe ser específica bajo circunstancias específicas.
Los compradores provienen principalmente del gobierno, investigación científica, navegación, empresas, arqueología, etc. En definitiva, desempeña un papel básico de garantía del desarrollo económico. Debido a que los consumidores de yates suelen tener requisitos más altos en cuanto al rendimiento del producto, también tienen requisitos más altos en cuanto a los materiales de construcción de yates. Además de ser bonitos y cómodos, los materiales de construcción de yates también deben tener buenas propiedades mecánicas y de seguridad.
Los yates incluyen principalmente embarcaciones de madera, embarcaciones de fibra de vidrio, embarcaciones compuestas reforzadas con fibra de Kevlar, embarcaciones de aluminio y embarcaciones de acero. En la actualidad, los barcos de fibra de vidrio representan una gran proporción, y los botes de remos, veleros y barcos de lujo utilizan principalmente materiales reforzados con Kevlar. Los barcos de aluminio representan una cierta proporción de los barcos con motor fuera de borda y los grandes yates de lujo representan una gran proporción de los yates de lujo de más de 35 metros de eslora. Los paneles exteriores del material de estructura sándwich del casco suelen utilizar FRP, que es un material compuesto hecho de fibra de vidrio como refuerzo y compuesto con resina. El material central de los materiales de estructura tipo sándwich a menudo utiliza materiales de estructura tipo sándwich BALTEK Balsa balsa y AIREX. La apariencia de un yate varía según su función. El diseño de este tipo de producto industrial sigue siendo principalmente práctico, y luego considera la estética y la orientación al mercado, cambiando el llamado estilo simplificado. En los últimos años, la forma de los yates, al igual que otros productos industriales, ha ido adoptando gradualmente arcos más amigables en lugar de esquinas afiladas o líneas rectas. Por supuesto, esto tiene mucho que ver con la mejora de la tecnología de fabricación.
1.Megayate: Un gran yate de lujo, rápido, con lujosa distribución interior y completo equipamiento, apto para viajes de larga distancia. Las líneas de color de las formas son simples. Presenta un estilo tranquilo y elegante, adoptado mayoritariamente por los grandes yates de lujo de más de 100'.
2. Coche): sin aparejos de pesca, puentes superiores e inferiores y un gran salón, y un espacio abierto de múltiples arcos en la popa. Esta es una tendencia constante en varios estilos industriales en los últimos años.
3. Terraza para tomar el sol: la característica más importante del tipo de barco con terraza para tomar el sol es que hay una sala de estar adicional en la popa y el espacio abierto en la cubierta trasera está cubierto con parasoles.
4. Abierto: Un yate sin barco, con una zona de navegación abierta y un espacio abierto sobre la cubierta principal.
5. Lancha rápida: una lancha rápida de pequeño tamaño. No hay alojamiento debajo de la cubierta, por lo que la velocidad del barco es alta.
6.Pescador Deportivo: Dispone de equipo de pesca completo. La característica de este tipo de embarcaciones es que la timonera está situada en la cubierta superior y la altura de la cubierta trasera es muy cercana al agua. Esta forma es principalmente para satisfacer las necesidades de los pescadores oceánicos.
7. Yate convertible: similar a un pescador deportivo, pero el toldo y el estante de pesca sobre el puente superior se pueden quitar para convertirse en un yate normal.
8. Hidroavión: barco de carreras de alta velocidad. La zona de viento más baja sobre la cubierta es la característica principal al modelar hidroaviones, para reducir la resistencia al viento del barco a altas velocidades.
9. Arrastrero: Las características principales son la suave línea de proa y la lenta velocidad del barco.
10 Catamarán: Este tipo de yate cuenta con una gran sala de estar (salón) y una espaciosa cubierta superior, adecuada para recibir a familiares y amigos. Sin embargo, debido a las limitaciones inherentes al catamarán, no es posible configurar un salón más grande en la parte inferior del casco. Sólo se pueden disponer unas pocas cabañas pequeñas, lo cual es su mayor desventaja. Además, debido a que el ancho de sus barcos es mayor que el de los barcos ordinarios, el espacio en el muelle requerido para atracar es mayor, los atracaderos son difíciles de obtener y las tarifas de atraque son inevitablemente más caras, por lo que los barcos de doble casco son menos comunes en el mercado.