¿Qué significa acelerar 100 kilómetros? ¿Cómo calculo la distancia recorrida por mi acelerador de 0 a 100 yardas?

¡Déjame responder, jaja! Es una buena pregunta, pero en realidad es muy compleja. Basado en el principio de que si no respondes, debes ser excelente. Explicaré los resultados durante más de una hora, respondiendo esta pregunta. ¡Ven a ver a los nerds de la tecnología! ¡Los espectadores que no estén interesados ​​en la investigación pueden simplemente mirar los resultados! Como se muestra a continuación:

1. Dificultades y áreas propensas a errores:

Muchas personas utilizarán directamente el método de la escuela secundaria, S = V * T, y utilizarán la velocidad promedio para simplificar. el cálculo. ¡Todo lo que puedo decir es que es mejor no contarlo! ? De otra manera, ¿usa s = 1/2 a * t 2? ¡Vamos, felicidades, progreso! Pero la aceleración a no es constante. El proceso del automóvil es un proceso complejo de cambio de aceleración, por lo que todavía no es la respuesta correcta. A menos que seas lo suficientemente bueno como para resolver con precisión el valor promedio de V o A en las dos últimas fórmulas, ¡mírame!

2. Ideas para analizar y resolver problemas:

Esta pregunta debería estar dentro del alcance del conocimiento del cálculo (afortunadamente, no la olvidé, sudor ~). Ya conoces el Golf R, es bastante bueno, deberías haber leído la reseña, ¿verdad? ¡Uno de los datos de la evaluación es la curva de aceleración! Sí, vamos a utilizar esta curva para calcular (¡no sé si el software de medición de velocidad puede calcularla)! La coordenada x de la curva es el tiempo y la coordenada y es la velocidad. Obviamente, X*Y es el área, es decir, t*v=s. Pero la multiplicación directa es el área de un triángulo, y de hecho el área es mayor que este triángulo. Es decir, la línea de velocidad en el tiempo no es una línea recta con una pendiente de 1, sino una curva con una pendiente promedio mayor que. 1! ¡Encontrar el área de este trapecio curvo (fórmula de cálculo, se puede considerar como un triángulo curvo ~) es lo que quieres!

3. Proceso de resolución de problemas:

Dicho todo, vayamos al grano. En primer lugar, las curvas medidas por cada vehículo son diferentes, y las áreas obviamente diferentes, por lo que no podemos hablar de este tema en general. Entonces, tomaré el Golf GTI como ejemplo (aún no he encontrado la foto del R). El Golf GTI es potente (fuera de tema) y puede acelerar de 0 a 100 kilómetros en 6,78 segundos. Por razones prácticas, lo cambié a 6,8 segundos. La curva medida es la siguiente (el gráfico se ha organizado para evitar demasiado, echemos un vistazo).

Solución 1: Adecuado, no hay mucho que decir. Utilice una computadora para simular la curva, que debería ser una curva logarítmica, y obtenga y=f(x). Usa el cálculo para resolverlo, no es necesario anotarlo en detalle. Es incómodo escribir usando símbolos, pero es fácil de entender.

Plan 2: Mi plan implica muchos conocimientos como astronomía y geografía. Jaja, primero importe los gráficos a CAD y use polilíneas para simular la curva (en realidad, también es un proceso de ajuste). Luego, debido a que las coordenadas X e Y de la imagen original tienen diferentes proporciones, primero se realiza la conversión y la captura de pantalla de la curva de simulación se importa a PS. Luego use la herramienta de extrusión para poner la coordenada Y en la misma proporción y luego impórtela a CAD para formar el gráfico final como se muestra a continuación, en el que se forma un triángulo curvo. Hasta entonces, ¡la magia pronto aparecerá! Rellene el triángulo curvo, haga clic derecho en el patrón de relleno y haga clic en Propiedades, el sistema obtendrá automáticamente el resultado: ¡104,9969 m! ! ! !

4. Resumen

En primer lugar, ambos ajustes tienen errores y la función no es necesariamente más precisa que esto. En términos de precisión, ¡creo que es suficiente!

Mirando la imagen, puedes ver que el área calculada parece ser similar a la del método del triángulo. Después del cálculo, s=vt=27,28*6,8/2=92,752m, ¿es muy diferente? Otro plan de aceleración, no lo quiero, de todos modos está mal, cité la respuesta, 125m, jaja, ¡es mucho peor! ¡Para mí, tener acceso a estos datos es extremadamente valioso! Al menos para GTI, sabes que la carrera de 100 metros y la carrera 01 son básicamente el mismo concepto, con una diferencia de 5 metros. Pero, por ejemplo, si un coche tarda 9 segundos en correr a 100 km/h, puede hacerlo enormemente. exceder los 100 m. De nuevo, para R alta, ¡menos de 100 m! Imagen, ¿verdad?

Ya he analizado en detalle cuestiones de alto nivel como la relación entre la velocidad de la cola y la aceleración del auto 04 Jaja, es interesante. ¡Dos autos sin correr en el campo de diferencia! No está mal, ¿verdad? Hablemos de ello la próxima vez ~

5. Corrección

Para satisfacer la solicitud del cartel, la respuesta es: modificación ordinaria, por supuesto, flasheando la ECU, que es un programa de computadora, cambiar la información de configuración del vehículo y el ángulo de encendido, el volumen de inyección de combustible, el valor de turbo boost, etc. , pero para los programas de ECU enlatados actualmente en el mercado, debe combinarse con hardware para lograr el efecto. Si la ECU es la denominada de 1 paso, no es necesario cambiarla. Generalmente es necesario mejorar la coordinación del escape y considerar instalar una válvula reductora de presión.

? Para decirlo sin rodeos, los cambios de poder deben coordinarse con el control; de lo contrario, será inútil si está desequilibrado. Generalmente se pueden considerar ruedas forjadas ligeras, amortiguadores con engranajes de torsión, barras estabilizadoras, frenos multipistón, etc. . También se puede considerar otra forma, la reducción de peso, pero para los automóviles civiles comunes, básicamente no hay buenas soluciones.

Codificación pura hecha a mano, más resolución de problemas, una *** 2 horas, espero que la adoptes, no es raro, ¡espero que sea reconocida!