¿Cuál es la función de la válvula de derivación del acelerador en una motocicleta EFI?

La válvula de derivación del acelerador de una motocicleta EFI se utiliza para conectar el filtro grueso y el filtro fino. Al eliminar el exceso de impurezas, la válvula de derivación evita que el aceite del motor ingrese al sistema de combustible, asegurando así que todo el motor pueda lubricarse normalmente. Al ralentí, la válvula del acelerador está completamente cerrada y la ECU suministrada con aire por la válvula de derivación corrige el voltaje suministrado al motor inactivo según la señal del sensor y controla la ventilación de la válvula de derivación, logrando así el propósito de estabilizando la velocidad de ralentí.

Cómo funciona la válvula de derivación

La válvula reductora de presión, válvula de derivación de admisión, también se denomina comúnmente válvula reductora de presión de admisión. Está instalado en el tubo de admisión cerca de la válvula de mariposa. Es el dispositivo de alivio de presión original de fábrica en la mayoría de los motores turboalimentados. Debido a que la turbina es impulsada por la potencia de los gases de escape, cuando la válvula de mariposa se cierra durante la conducción, la válvula de mariposa también se cierra.

Las palas de la turbina continúan girando debido a la inercia. En este momento, debido al cierre de la válvula de mariposa y la presurización continua de las palas, la presión del aire en el tubo de admisión aumentará rápidamente. Para proteger el sistema de sobrealimentación, cuando la presión alcanza un cierto valor límite, la válvula de derivación de admisión se abre y el exceso de presión de aire se dirige nuevamente entre el filtro y la turbina para lograr la función de protección de reducción de presión.