¿Cuánto cuesta limpiar el acelerador del Southeast DX7? ¿Cuánto tiempo se tarda en limpiar el acelerador del Southeast DX7?

¿Cuánto cuesta limpiar el acelerador del Southeast DX7? Cuesta alrededor de 100 limpiar el acelerador del Southeast DX7. ¿Con qué frecuencia es necesario limpiar el acelerador del Southeast DX7? Este coche suele tener una autonomía de conducción de entre 10.000 y 20.000 kilómetros. Más adecuado para limpiar el acelerador.

El acelerador es una válvula controlable que controla el flujo de aire hacia el motor. Después de que el aire ingresa al tubo de admisión, se mezcla con gasolina para formar una mezcla inflamable, que se quema para realizar el trabajo. Está conectado al filtro de aire en la parte superior y al bloque del motor en la parte inferior, y se llama garganta del motor del automóvil. Hay dos tipos de aceleradores: el tipo de cable tradicional y el acelerador electrónico. El mecanismo tradicional de control del acelerador del motor funciona a través de un cable (alambre de acero blando) o un tirante. Un extremo del cable está conectado al pedal del acelerador y el otro extremo está conectado a la placa de conexión del acelerador. El acelerador electrónico utiliza principalmente el sensor de posición del acelerador para controlar la apertura del acelerador de acuerdo con la energía requerida por el motor, ajustando así el volumen de aire de admisión.

Existen cuatro tipos de aceleradores electrónicos: electrohidráulicos, electroimán lineal, motor paso a paso y servomotor CC. Los tipos de motor electrohidráulico y paso a paso rara vez se usan en automóviles debido a la baja precisión del control, y el tipo electromagnético lineal rara vez se usa en automóviles debido al alto consumo de energía. Los servomotores de CC superan las dos situaciones anteriores y, por lo tanto, se utilizan ampliamente en automóviles. Además, el acelerador también debe reemplazarse periódicamente. El tiempo depende principalmente de la calidad del filtro de aire, la calidad del aceite del motor, las condiciones de la carretera del vehículo y otros factores.

Un acelerador sucio se debe principalmente a una mala calidad del aire y a una mala calidad del aceite. Los depósitos de carbón generados durante la combustión de gasolina infectarán la válvula del acelerador debido a la presión negativa, provocando que se cierre mal, aumentando así la entrada de aire, provocando errores en la transmisión de señales, lo que resulta en un alto consumo de combustible y vibración del motor en ralentí.